西門子推新型熱模擬解決方案 解決自動駕駛電動車設計難題

9月19日，西門子宣布推出新的Simcenter? 自動駕駛電動汽車（AEV）以設計為中心的熱模擬軟件解決方案。該解決方案是業界首個全面且易于使用的解決方案，旨在解決與自動駕駛電動汽車設計相關的關鍵熱驅動問題，如增加電動驅動的巡航范圍、優化車內舒適度、設計傳感器和確保所有自動駕駛（AD）系統的可靠性。

西門子汽車業務戰略分析執行總監Ian Riches，說：“汽車業務策略師預計，絕大多數自動駕駛汽車將采用電力系統。配備可靠的自動駕駛性能、遠程電動巡航里程和最佳車內體驗的汽車將使汽車制造商成為新移動出行時代的贏家。西門子新Simcenter解決方案等熱設計軟件非常適合幫助原始設備制造商（OEM）和供應商在競爭激烈的自動駕駛電動汽車市場中脫穎而出。“自動駕駛電動汽車的成功設計需要汽車工程師滿足一些要求。傳感器融合盒和各種傳感器等自動駕駛功能必須安全執行。這些傳感器和其他自動駕駛系統的準確和正確的熱設計對于確保自動駕駛功能的安全非常重要。然而rformance自動駕駛系統可以將電動駕駛的巡航里程減少35%。同樣，乘客的舒適性要求和機器駕駛行為也會顯著影響車輛電力系統的能源效率和巡航里程。從集成電路（IC）和車輛集成到電力系統和內部設計，自動駕駛電子設備的高效、共存的熱設計是自動駕駛電動汽車成功發展的必要條件。西門子新的熱模擬解決方案是Simcenter產品組合的一部分，也是第一個專門為幫助設計工程師克服此類挑戰而設計的解決方案。它允許主流汽車工程師使用信息豐富的計算流體動力學（CFD）技術生成動力總成、處理器、傳感器和其他關鍵支撐技術的數字熱雙模擬，為下一代自動駕駛電動汽車的設計提供動力。Simcenter解決方案還可以與電子設計自動化工具和計算機輔助設計（CAD）平臺無縫連接，幫助工程師從開發的早期階段就可以輕松考慮電子設備、電氣和機械領域的設計共存。9月19日，西門子宣布推出新的Simcenter? 自動駕駛電動汽車（AEV）以設計為中心的熱模擬軟件解決方案。該解決方案是業界首個全面且易于使用的解決方案，旨在解決與自動駕駛電動汽車設計相關的關鍵熱驅動問題，如增加電動驅動的巡航范圍、優化車內舒適度、設計傳感器和確保所有自動駕駛（AD）系統的可靠性。

西門子汽車業務戰略分析執行總監Ian Riches，說：“汽車業務策略師預計，絕大多數自動駕駛汽車將采用電力系統。配備可靠的自動駕駛性能、遠程電動巡航里程和最佳車內體驗的汽車將使汽車制造商成為新移動出行時代的贏家。西門子新Simcenter解決方案等熱設計軟件非常適合幫助原始設備制造商（OEM）和供應商在競爭激烈的自動駕駛電動汽車市場中脫穎而出。“自動駕駛電動汽車的成功設計需要汽車工程師滿足一些要求。傳感器融合盒和各種傳感器等自動駕駛功能必須安全執行。這些傳感器和其他自動駕駛系統的準確和正確的熱設計對于確保自動駕駛功能的安全非常重要。然而rformance自動駕駛系統可以將電動駕駛的巡航里程減少35%。同樣，乘客的舒適性要求和機器駕駛行為也會顯著影響車輛電力系統的能源效率和巡航里程。高效且c……

從集成電路（IC）和車輛集成到電力系統和內部設計，現有的自動駕駛電子設備的熱設計是自動駕駛電動汽車成功發展的必要條件。西門子新的熱模擬解決方案是Simcenter產品組合的一部分，也是第一個專門為幫助設計工程師克服此類挑戰而設計的解決方案。它允許主流汽車工程師使用信息豐富的計算流體動力學（CFD）技術生成動力總成、處理器、傳感器和其他關鍵支撐技術的數字熱雙模擬，為下一代自動駕駛電動汽車的設計提供動力。Simcenter解決方案還可以與電子設計自動化工具和計算機輔助設計（CAD）平臺無縫連接，幫助工程師從開發的早期階段就可以輕松考慮電子設備、電氣和機械領域的設計共存。

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