2018年9月26日，有限公司舉行了“一期工程慶典暨二期工程啟動儀式”。常州市政府、中國化學與物理動力工業協會、湖北省汽車工程學會、中國汽車研究動力電池、Letterpress Printing、東洋罐頭、國內外電池制造商、證券機構和各大媒體等十余家日資企業出席活動，引起廣泛關注。
同時，活動現場舉辦了“新倫科技新能源鋰電池材料產業論壇”，與國內電池制造商、新能源汽車公司和行業專家分享項目建設成果，共商新能源鋰電上游材料產業發展。
有限公司成立于2002年，總部位于深圳市南山區，2010年在深圳證券交易所上市（股票代碼：002341）；是一家以先進材料研發和生產為基礎，覆蓋上下游業務領域的行業綜合服務提供商；
控股子公司30多家，其中7家為國家高新技術企業，公司總資產近百億元。新輪科技-新能源材料經營部下設全資子公司新輪材料（日本）有限公司有限公司、新輪復合材料技術（常州）有限公司及其控股子公司新倫科技（韓國）有限公司有限公司，主要從事研發、，鋁塑復合膜等新型鋰離子電池復合材料的生產和銷售。繼2016年收購日本凸版印刷和東洋制罐公司的鋁塑膜業務和鋰電池工廠后，為了滿足日益增長的國內市場需求，新倫科技在日本合作伙伴的全力支持下，立即啟動了國內鋁塑膜工廠的建設。經過兩年的積極努力，日本的工程設計和施工、一期生產線建設以及近100名技術人員的培訓已順利完成。國內首條月產能300萬立方米的鋰電池用鋁塑膜生產線將于2018年9月進入量產。
常州鋁塑膜車間目前有日本三重工廠和常州武進工廠兩個生產基地。日本基地鋰電池用鋁塑膜月產能為200萬平方米，常州基地月產能為300萬平方米。2018年9月量產，二期月產能為300萬平方米。預計將于2019年3月量產，屆時月總產能將達到800萬平方米，成為全球領先的鋰電池高端鋁塑膜供應商。
常州工業園區
日本Mie工廠2018年9月26日，有限公司舉行了“一期工程慶典暨二期工程啟動儀式”。常州市政府、中國化學與物理動力工業協會、湖北省汽車工程學會、中國汽車研究動力電池、Letterpress Printing、東洋罐頭、國內外電池制造商、證券機構和各大媒體等十余家日資企業出席活動，引起廣泛關注。
同時，活動現場舉辦了“新倫科技新能源鋰電池材料產業論壇”，與國內電池制造商、新能源汽車公司和行業專家分享項目建設成果，共商新能源鋰電上游材料產業發展。
有限公司成立于2002年，總部位于深圳市南山區，2010年在深圳證券交易所上市（股票代碼：002341）；是一家以先進材料研發和生產為基礎，覆蓋上下游業務領域的行業綜合服務提供商；
控股子公司30多家，其中7家為國家高新技術企業，公司總資產近百億元。新輪科技-新能源材料經營部下設全資子公司新輪材料（日本）有限公司有限公司、新輪復合材料技術（常州）有限公司及其控股子公司新倫科技（韓國）有限公司有限公司，主要從事研發、，鋁塑復合膜等新型鋰離子電池復合材料的生產和銷售。繼2016年收購日本凸版印刷和東洋制罐公司的鋁塑膜業務和鋰電池工廠后，為了滿足日益增長的國內市場需求，新倫科技在日本合作伙伴的全力支持下，立即啟動了國內鋁塑膜工廠的建設。經過兩年的積極努力，日本的工程設計和施工、一期生產線建設以及近100名技術人員的培訓已順利完成。國內首條月產能300萬立方米的鋰電池用鋁塑膜生產線將于2018年9月進入量產。
常州鋁塑膜車間目前有日本三重工廠和常州武進工廠兩個生產基地。日本基地鋰電池用鋁塑膜月產能為200萬平方米，常州基地月產能為300萬平方米。2018年9月量產，二期月產能為300萬平方米。預計將于2019年3月量產，屆時月總產能將達到800萬平方米，成為全球領先的鋰電池高端鋁塑膜供應商。
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據外媒報道，科思創有限責任公司（CovestroLLC）正與萊丹科技有限責任公司（LeisterTechnologiesLLC）合作，
1900/1/1 0:00:00在整個中國的汽車行業版圖里，東風啟辰絕對是一個特殊體，它既擁有合資公司的優質資源，同時也傳承著自主品牌的創業精神。用總經理馬磊的話講，在合資體系下去做自主事業，這對所有人來講都是一個新課題。
1900/1/1 0:00:00從數據上看，自主品牌新能源車企一直“鴨梨不大”。2017年，中國新能源汽車全年累計總銷量達777萬輛，同比增長53，已連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國。
1900/1/1 0:00:00新能源客車8月上牌量：宇通客車、廣汽比亞迪、蘇州金龍排前三新能源客車市場在5月的產銷爆發后，連續兩個月產量下滑，終于在8月份走出了小幅上漲走勢，迎來了本年度的第三高點。
1900/1/1 0:00:00全球領先的消費者洞察、市場研究和咨詢、數據及分析服務企業JDPower君迪今日發布的2018中國新車質量研究顯示，新能源汽車的新車質量問題數遠高于傳統燃油車。
1900/1/1 0:00:00鉛酸電池企業的鋰離子動力電池業務正面臨嚴峻的考驗和挑戰。在補貼政策的刺激之下，中國新能源汽車市場呈現快速發展趨勢，進而對動力電池產生強勁需求。
1900/1/1 0:00:00
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