日前，比亞迪發布了最新的銷售情況。8月，比亞迪僅針對新能源汽車就銷售了20845輛新車，同比增長85%。其中，8月純電動汽車銷量為9795輛，同比增長153%，環比增長20%。值得一提的是，這也是比亞迪新能源汽車月銷量首次突破2萬輛。
首先，秦DM 8月實現4091輛，同比微增0.5%，發揮了穩定作用。1-8月，秦DM共售出31104輛新車，成為中國終端市場最暢銷的插電式混合動力車型。值得一提的是，比亞迪秦即將被替換。在產品的最后，秦DM仍然保持著良好的市場表現，這足以證明消費者對比亞迪新能源產品的認可。秦EV450的年累計銷量達到5394輛，同比增長207%。
此前，秦Pro家族（燃油版/插電式混合動力版）將正式開啟預售，燃油版預計預售價11萬元起，DM版預計預售價格18萬元起。新車采用了比亞迪全新的“龍臉”前臉和轎跑風格的設計，具有很高的價值。根據此前的消息，這款新車預計將于9月底正式上市。此外，根據比亞迪的計劃，秦Pro作為王朝系列車型之一，未來也將推出純電動車型。
新一代中型SUV唐在7月取得良好的市場表現后，8月銷量保持高位。DM車型和燃油版在8月份共售出10048輛新車，成為中國乘用車市場上最出色的7座中型SUV。不僅如此，根據官方信息，新一代唐自6月上市以來，累計訂單已接近3萬輛。
8月，純電動汽車EV360實現了4487輛的終端銷量。新車上市以來，銷量已超過10679輛，訂單已超過3萬輛，遠超同級競品。
另一款純電動汽車比亞迪e5 450 8月貢獻4003輛，同比增長82%，全年累計銷量已達23681輛，領跑純電動汽車市場。
自去年9月底王朝概念車首款量產車型宋MAX上市以來，比亞迪憑借“龍顏”設計語言在終端市場持續大放異彩，表現最為亮眼的莫過于宋MAX和新一代唐。在成都車展上，比亞迪新一代宋也與消費者見面。新車還推出了燃油版、DM版和純電動版。相信在“金九銀十”之際，新一代宋將成為比亞迪在終端市場的又一爆款產品。
不僅如此，就在本月初，比亞迪和秦Pro召開了比亞迪全球開發者大會。比亞迪與百度、360等國內外知名互聯網公司簽約，全面開放341個傳感器和66個車上控制權，為廣大開發者提供了更廣闊的創意成長平臺。結合汽車豐富的使用場景，比亞迪衍生出龐大的應用生態，進入了一個全新的造車時代。
比亞迪有限公司董事長兼總裁王傳福，以及比亞迪在終端市場的表現足以證明，比亞迪有限公司董事長兼總裁王傳福在年初表示，“今年是比亞迪重返高速軌道的一年”！
日前，比亞迪發布了最新的銷售情況。8月，比亞迪僅針對新能源汽車就銷售了20845輛新車，同比增長85%。其中，8月純電動汽車銷量為9795輛，同比增長153%，環比增長20%。值得一提的是，這也是比亞迪新能源汽車月銷量首次突破2萬輛。
首先，秦DM 8月實現4091輛，同比微增0.5%，發揮了穩定作用。1-8月，秦DM共售出31104輛新車，成為中國終端市場最暢銷的插電式混合動力車型。值得一提的是，比亞迪秦即將被替換。在產品的最后，秦DM仍然保持著良好的市場表現，這足以證明消費者對比亞迪新能源產品的認可。秦EV450的年累計銷量達到5394輛，同比增長207%。
此前，秦Pro家族（燃油版/插電式混合動力版）將正式開啟預售，燃油版預計預售價11萬元起，DM版預計預售價格18萬元起。新車采用了比亞迪全新的“龍臉”前臉和轎跑風格的設計，具有很高的價值。根據此前的消息，這款新車預計將于9月底正式上市。此外，根據比亞迪的計劃，秦Pro作為王朝系列車型之一，未來也將推出純電動車型。
新一代中型SUV唐在7月取得良好的市場表現后，8月銷量保持高位。DM車型和燃油版在8月份共售出10048輛新車，成為中國乘用車市場上最出色的7座中型SUV。不僅如此，根據官方信息，新一代唐自6月上市以來，累計訂單已接近3萬輛。
8月，純電動汽車EV360實現了4487輛的終端銷量。新車上市以來，銷量已超過10679輛，訂單已超過3萬輛，遠超同級競品。
另一款純電動汽車比亞迪e5 450 8月貢獻4003輛，同比增長82%，全年累計銷量已達23681輛，領跑純電動汽車市場。
自去年9月底王朝概念車首款量產車型宋MAX上市以來，比亞迪憑借“龍顏”設計語言在終端市場持續大放異彩，表現最為亮眼的莫過于宋MAX和新一代唐。在成都車展上，比亞迪新一代宋也與消費者見面。新車還推出了燃油版、DM版和純電動版。相信在“金九銀十”之際，新一代宋將成為比亞迪在終端市場的又一爆款產品。
不僅如此，就在本月初，比亞迪和秦Pro召開了比亞迪全球開發者大會。比亞迪與百度、360等國內外知名互聯網公司簽約，全面開放341個傳感器和66個車上控制權，為廣大開發者提供了更廣闊的創意成長平臺。結合汽車豐富的使用場景，比亞迪衍生出龐大的應用生態，進入了一個全新的造車時代。
比亞迪有限公司董事長兼總裁王傳福，以及比亞迪在終端市場的表現足以證明，比亞迪有限公司董事長兼總裁王傳福在年初表示，“今年是比亞迪重返高速軌道的一年”！
標簽：比亞迪
一向低調的阿里巴巴自動駕駛項目首次披露了技術進展。9月6日，阿里巴巴集團與交通部公路科學研究院宣布，成立車路協同聯合實驗室，基于車路協同探索自動駕駛和道路智能化的解決方案。
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