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Uber不急?Lyft要搶跑IPO

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時間:1900/1/1 0:00:00

由于風險投資和并購等融資渠道的發展,許多規模超過10億美元的“獨角獸”初創公司多年來申請上市的速度緩慢,例如出租車巨頭優步。此前,日本豐田汽車公司將向估值720億美元的優步投資5億美元,共同開發無人駕駛汽車。如此高的估值恢復了市場對優步的信心,但在上市(IPO)方面,優步仍然沒有明確的時間表。據海外媒體報道,美國第二大網上車企Lyft已啟動IPO程序,計劃于2019年3月或4月上市。Lyft聘請了IPO咨詢公司Class V Group LLC協助其上市前管理。Lyft表示,多種因素決定了Lyft能否上市以及何時上市,但無論如何,該公司將專注于發展核心業務,以保持穩定增長。事實上,優步也計劃在2019年上市。如果Lyft決定在同一年上市,它與優步的競爭將從商業領域擴大到資本市場。如果明年3月或4月上市的消息屬實,Lyft的上市時間可能會領先于優步。一些分析人士表示,Lyft試圖迫使優步先上市。如果Lyft首先到達那里,并成功吸引投資者的注意力,這可能會使優步的處境更加糟糕。此外,優步的估值是Lyft的數倍。如果它在優步之后上市,有多少投資者愿意把錢留給Lyft?今年以來,Lyft進一步蠶食了優步在美國網上車市場的市場份額,并跟隨后者的腳步進入共享出行領域,收購了美國北方最大的共享單車公司Motivate。其綜合旅游平臺的布局非常明顯。盡管與優步仍有一定的“差距”,但Lyft試圖從追逐者變成競爭對手的意圖是顯而易見的。然而,上市公司現在更難上市,因為它們需要有持續的估值增長勢頭。“2018年應該是科技公司IPO最具標志性的一年。”復興資本在其年度IPO分析中表示。“許多科技巨頭已經做了多年的準備,市場波動性低,企業稅負下降,公開市場估值達到預期水平。許多科技公司需要更多的資金,而員工和投資者需要更大的流動性。”納斯達克有一句流行的話:“任何公司都可以上市,但時間會告訴我們誰是好公司。”。“對于帶有“高科技”標簽的公司來說,風險伴隨著增長,投資者只需要看到“潛在回報”,就像亞馬遜多年來沒有盈利,但并不妨礙其市值突破數萬億美元一樣。納斯達克唯一的障礙似乎是投資者是否購買。那么,投資者會購買Lyft的賬戶嗎?嚴格來說,Lyft并不缺乏資本的關注,投資者也可能打算將其作為避險投資,以平衡對優步失控業務的擔憂。在強大競爭對手的壓力下,Lyft是否首次公開募股并不是關鍵。如何做大生意,做一些符合自身定位的戰略舉措,是證明自己的關鍵。由于風險投資和并購等融資渠道的發展,許多規模超過10億美元的“獨角獸”初創公司多年來申請上市的速度緩慢,例如出租車巨頭優步。此前,日本豐田汽車公司將向估值720億美元的優步投資5億美元,共同開發無人駕駛汽車。如此高的估值恢復了市場對優步的信心,但在上市(IPO)方面,優步仍然沒有明確的時間表。據海外媒體報道,美國第二大網上車企Lyft已啟動IPO程序,計劃于2019年3月或4月上市。Lyft聘請了IPO咨詢公司Class V Group LLC協助其上市前管理。Lyft表示,多種因素決定了Lyft能否上市以及何時上市,但無論如何,該公司將專注于發展核心業務,以保持穩定增長。事實上,優步也計劃在2019年上市。如果Lyft決定在同一年上市,它與優步的競爭將從商業領域擴大到資本市場。如果明年3月或4月上市的消息屬實,Lyft的上市時間可能會領先于優步。一些分析人士表示,Lyft試圖迫使優步先上市。如果Lyft率先實現并成功吸引投資者的關注……

這可能會使優步的處境更加糟糕。此外,優步的估值是Lyft的數倍。如果它在優步之后上市,有多少投資者愿意把錢留給Lyft?今年以來,Lyft進一步蠶食了優步在美國網上車市場的市場份額,并跟隨后者的腳步進入共享出行領域,收購了美國北方最大的共享單車公司Motivate。其綜合旅游平臺的布局非常明顯。盡管與優步仍有一定的“差距”,但Lyft試圖從追逐者變成競爭對手的意圖是顯而易見的。然而,上市公司現在更難上市,因為它們需要有持續的估值增長勢頭。“2018年應該是科技公司IPO最具標志性的一年。”復興資本在其年度IPO分析中表示。“許多科技巨頭已經做了多年的準備,市場波動性低,企業稅負下降,公開市場估值達到預期水平。許多科技公司需要更多的資金,而員工和投資者需要更大的流動性。”納斯達克有一句流行的話:“任何公司都可以上市,但時間會告訴我們誰是好公司。”。“對于帶有“高科技”標簽的公司來說,風險伴隨著增長,投資者只需要看到“潛在回報”,就像亞馬遜多年來沒有盈利,但并不妨礙其市值突破數萬億美元一樣。納斯達克唯一的障礙似乎是投資者是否購買。那么,投資者會購買Lyft的賬戶嗎?嚴格來說,Lyft并不缺乏資本的關注,投資者也可能打算將其作為避險投資,以平衡對優步失控業務的擔憂。在強大競爭對手的壓力下,Lyft是否首次公開募股并不是關鍵。如何做大生意,做一些符合自身定位的戰略舉措,是證明自己的關鍵。

標簽:豐田

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