9月11日，中國汽車協會發布了2018年8月汽車產銷數據。在新能源汽車板塊，8月產銷分別為9.9萬輛和10.1萬輛，同比增長分別為39%和49.5%。通過分析8月新能源汽車產量，新能源乘用車產量為8.8萬輛，其中純電動乘用車6.1萬輛，插電式混合動力乘用車2.7萬輛。新能源商用車產量1.1萬輛，其中純電動商用車1.1萬輛、插電式混合動力商用車0輛。
通過分析8月新能源汽車銷量，新能源乘用車銷量為9萬輛，其中純電動乘用車6.2萬輛，插電式混合動力乘用車2.8萬輛。新能源商用車銷量1.1萬輛，其中純電動商用車1.1萬輛、插電式混合動力商用車0輛。
1-8月，新能源汽車累計產銷分別為60.7萬輛和60.1萬輛，分別比去年增長75.4%和88%。其中，純電動汽車產銷分別為45.5萬輛和44.7萬輛，分別增長60.2%和71.6%。混合動力汽車產銷分別為15.3萬輛和15.4萬輛，與去年同期相比分別增長144.2%和159.7%。
9月11日，中國汽車協會發布了2018年8月汽車產銷數據。在新能源汽車板塊，8月產銷分別為9.9萬輛和10.1萬輛，同比增長分別為39%和49.5%。通過分析8月新能源汽車產量，新能源乘用車產量為8.8萬輛，其中純電動乘用車6.1萬輛，插電式混合動力乘用車2.7萬輛。新能源商用車產量1.1萬輛，其中純電動商用車1.1萬輛、插電式混合動力商用車0輛。
通過分析8月新能源汽車銷量，新能源乘用車銷量為9萬輛，其中純電動乘用車6.2萬輛，插電式混合動力乘用車2.8萬輛。新能源商用車銷量1.1萬輛，其中純電動商用車1.1萬輛、插電式混合動力商用車0輛。
1-8月，新能源汽車累計產銷分別為60.7萬輛和60.1萬輛，分別比去年增長75.4%和88%。其中，純電動汽車產銷分別為45.5萬輛和44.7萬輛，分別增長60.2%和71.6%。混合動力汽車產銷分別為15.3萬輛和15.4萬輛，與去年同期相比分別增長144.2%和159.7%。
標簽：
作為進展最快的造車新勢力企業，蔚來汽車僅用了不到4年的時間便打造出了有別于傳統造車企業的生態模型，并讓這個巨大的生態成功運轉，這已實屬不易，不過，如今距離它的理想狀態還很遙遠，
1900/1/1 0:00:002018年四川將加速構建“51”現代產業體系，其中的“1”便是以物聯網、大數據、人工智能等技術為基礎的數字經濟。而其中的人工智能作為新一輪經濟發展的增長點，正逐漸改變著人們的生活方式。
1900/1/1 0:00:009月11日，根據乘聯會廠家數據，8月新能源狹義乘用車批發銷售84萬輛，同比增長6成；18月新能源乘用車銷量達50萬輛，同比增長1倍。
1900/1/1 0:00:00日前，交通運輸部辦公廳、部辦公廳聯合印發關于進一步加強網絡預約出租汽車（以下簡稱“網約車”）和私人小客車合乘（以下簡稱“順風車”）安全管理的緊急通知。
1900/1/1 0:00:00“貨拉拉”正在清退無證司機，清理車身廣告。
1900/1/1 0:00:00“很高興八年后第二次站到這個地方。”蔚來汽車創始人李斌說。時隔八年，他又一次來到紐交所開啟一段上市旅程。這次的主角是中國造車新勢力蔚來，證券代碼“NIO”。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航