今天下午,互聯網汽車解決方案提供商斑馬智行宣布獲得超過16億元的首輪融資。本輪融資由國投創新領投,云鋒基金、尚好資本跟投,這是斑馬網絡成立以來的首次融資。斑馬網絡首席執行官郝飛表示,本輪融資主要用于引進頂尖人才和前瞻性技術研發,以促進各業務線的快速擴張和生態開放,持續擴大斑馬網絡的領先優勢。

斑馬智行作為國內首家由代工企業和互聯網公司共同投資的互聯網汽車解決方案提供商,于2014年7月由阿里巴巴和上汽集團共同出資。2016年7月6日,搭載斑馬智行系統的榮威RX5正式上市。這輛所謂的全球首款量產互聯網汽車吸引了外界的關注。與以往的自主品牌車型不同,銷量占比更多地被中低價位車型占據。當時,斑馬網首席執行官石雪松向億歐汽車記者透露,榮威RX5 75%的銷量是具有聯網功能的中高級車型。在這一點上,“互聯網汽車”的概念也大受歡迎。

(斑馬網CEO郝飛)隨后,斑馬智行還與名爵、大通、東風雪鐵龍、觀致、福特等企業建立了合作關系。目前,已有超過16款車型搭載斑馬智行系統,超過50萬輛不同品牌的互聯網汽車在路上行駛。據介紹,斑馬智行方案基于AliOS系統。該系統是阿里巴巴集團正在開發的操作系統,在架構和內核上與安卓和IOS有著根本的不同。在阿里看來,這也是AliOS應用在汽車端的最大優勢。有了AliOS團隊和技術作為底層支撐,斑馬智行可以在與汽車制造商的溝通和車輛適配過程中獲得其他智能汽車開發商所沒有的優勢。但在車內智能系統領域,斑馬智行也將面臨越來越復雜的競爭形勢。日前,比亞迪召開D++生態開發者大會,宣布DiLink系統全面向開發者開放。騰訊車聯還與廣汽新能源攜手推出了首款車型GE3350。與此同時,百度旗下的“阿波羅小型汽車系統”也對智能汽車市場虎視眈眈。需要承認的是,在C端消費者的實際使用水平上,BAT推出的三種車內互聯系統并沒有形成足夠的差異化。每個人都有相似的功能和經歷。因此,斑馬智行除了快速迭代外,還需要連接更多的服務,讓用戶對其賬號帶來的生活服務產生粘性。這就是斑馬智行未來要打造的護城河。不過,億歐汽車了解到,斑馬智行的“生態朋友圈”已擴展至67個,涵蓋Tier1、TSP、軟件解決方案提供商、芯片制造商、智能硬件、停車、加油、車險、交通、救援、充電、通信娛樂、賬戶、云平臺、支付、餐飲、公路旅行等。相信隨著本輪融資的推出,斑馬將繼續深化全面開放戰略。只有開放,斑馬才能跑得更快更遠。今天下午,互聯網汽車解決方案提供商斑馬智行宣布獲得超過16億元的首輪融資。本輪融資由國投創新領投,云鋒基金、尚好資本跟投,這是斑馬網絡成立以來的首次融資。斑馬網絡首席執行官郝飛表示,本輪融資主要用于引進頂尖人才和前瞻性技術研發,以促進各業務線的快速擴張和生態開放,持續擴大斑馬網絡的領先優勢。

斑馬智行作為國內首家由代工企業和互聯網公司共同投資的互聯網汽車解決方案提供商,于2014年7月由阿里巴巴和上汽集團共同出資。2016年7月6日,搭載斑馬智行系統的榮威RX5正式上市。這個所謂的世界冷杉……
大規模生產的互聯網汽車吸引了外界的關注。與以往的自主品牌車型不同,銷量占比更多地被中低價位車型占據。當時,斑馬網首席執行官石雪松向億歐汽車記者透露,榮威RX5 75%的銷量是具有聯網功能的中高級車型。在這一點上,“互聯網汽車”的概念也大受歡迎。

(斑馬網CEO郝飛)隨后,斑馬智行還與名爵、大通、東風雪鐵龍、觀致、福特等企業建立了合作關系。目前,已有超過16款車型搭載斑馬智行系統,超過50萬輛不同品牌的互聯網汽車在路上行駛。據介紹,斑馬智行方案基于AliOS系統。該系統是阿里巴巴集團正在開發的操作系統,在架構和內核上與安卓和IOS有著根本的不同。在阿里看來,這也是AliOS應用在汽車端的最大優勢。有了AliOS團隊和技術作為底層支撐,斑馬智行可以在與汽車制造商的溝通和車輛適配過程中獲得其他智能汽車開發商所沒有的優勢。但在車內智能系統領域,斑馬智行也將面臨越來越復雜的競爭形勢。日前,比亞迪召開D++生態開發者大會,宣布DiLink系統全面向開發者開放。騰訊車聯還與廣汽新能源攜手推出了首款車型GE3350。與此同時,百度旗下的“阿波羅小型汽車系統”也對智能汽車市場虎視眈眈。需要承認的是,在C端消費者的實際使用水平上,BAT推出的三種車內互聯系統并沒有形成足夠的差異化。每個人都有相似的功能和經歷。因此,斑馬智行除了快速迭代外,還需要連接更多的服務,讓用戶對其賬號帶來的生活服務產生粘性。這就是斑馬智行未來要打造的護城河。不過,億歐汽車了解到,斑馬智行的“生態朋友圈”已擴展至67個,涵蓋Tier1、TSP、軟件解決方案提供商、芯片制造商、智能硬件、停車、加油、車險、交通、救援、充電、通信娛樂、賬戶、云平臺、支付、餐飲、公路旅行等。相信隨著本輪融資的推出,斑馬將繼續深化全面開放戰略。只有開放,斑馬才能跑得更快更遠。
美國當地時間9月12日上午930,蔚來正式在紐交所掛牌上市,開盤價為626美元,盤中最高漲至693美元。
1900/1/1 0:00:00大體從2016年開始,各家車企的電動化戰略開始激進起來。
1900/1/1 0:00:009月13日,據彭博報道,豐田汽車稱準備與中國分享混合動力汽車引擎技術的細節,洽談將其混合動力系統授權給吉利。
1900/1/1 0:00:00近日,奇瑞控股擬通過在產權交易所公開掛牌、廣泛征集意向投資方的方式實施增資,投資方以現金出資認購奇瑞控股、奇瑞股份新增注冊資本股份。
1900/1/1 0:00:009月13日,經濟觀察網從奇瑞控股方面獲悉,奇瑞將進行增資擴股。從去年開始,奇瑞就一直傳出要進行融資的計劃。那么這是否就是去年傳聞所說的融資呢?奇瑞控股官方向經濟觀察網記者確認了這一事實。
1900/1/1 0:00:00過去3年中,寶馬一直在試行“ChargeForward”計劃,該計劃中寶馬i3車型的車主愿意根據當地電力公用事業PGampE的要求,主動延遲車輛的充電時間,以抵消用電高峰期需求。
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