德國《星期日圖片報》援引慕尼黑檢察官的調查材料稱,奧迪ag除了操縱柴油車外,還可能操縱了大眾、奧迪和保時捷的汽油發動機排氣數據。根據檢方報告,大眾汽車專家承認,2015年11月之后,大眾、奧迪和保時捷的自動變速箱配備了可能影響排氣指標的控制程序。據目擊者稱,該公司因此可以操縱二氧化碳排放和燃料消耗數據。

據報道,在2016年2月的一張內部幻燈片中,大眾汽車給出了如何在檢查過程中啟動自動變速器控制程序以減少排放的說明。大眾汽車尚未對目前的調查發表評論,但在過去幾個月里,大眾汽車與聯邦汽車運輸管理局就變速箱問題進行了深入討論。公眾代表表示,檢方材料顯示,他們正在研究汽油發動機的這一有爭議的功能。德國交通部在一份聲明中表示,上述報告與聯邦汽車運輸局(KBA)已經調查的指控有關,但到目前為止,沒有跡象表明大眾汽油車存在欺詐行為。根據Bayerischer Rundfunk的一份報告,由于“柴油門”丑聞,奧迪將被迫從今年9月開始減產。減產的原因是,從今年9月起,奧迪只能生產成功通過“全球統一輕型汽車排放測試條例”(WLTP)的車輛。WLTP測試程序旨在確定燃料消耗和廢物排放的實際指標。奧迪的減產將涉及A5和A4汽車。在9月至年底期間,平均每天的減產量將達到300輛。據預測,該公司可能在2018年下半年出現虧損。據報道,德國官員正在調查“柴油門”丑聞。據發現,包括奧迪在內的幾家德國公司的柴油車都安裝了降低有害物質實際排放指數的軟件。美國此前曾指控奧迪ag的柴油車安裝作弊軟件,可以修改有害物質的實際排放量。美國政府隨后下令該集團召回2009年至2015年間大眾和奧迪品牌在美國市場銷售的48.2萬輛汽車。另據報道,慕尼黑檢察院對寶馬控制其柴油車尾氣凈化系統進行調查后,發現1.2萬輛汽車安裝了非法作弊軟件。因此,寶馬集團召回了這些一氧化氮排放超標的柴油車,包括5系和7系。德國《明鏡周刊》報道稱,寶馬公司代表表示,德國聯邦機動車駕駛管理局(KBA)已批準軟件更新,并已向車主發出通知。德國《星期日圖片報》援引慕尼黑檢察官的調查材料稱,奧迪ag除了操縱柴油車外,還可能操縱了大眾、奧迪和保時捷的汽油發動機排氣數據。根據檢方報告,大眾汽車專家承認,2015年11月之后,大眾、奧迪和保時捷的自動變速箱配備了可能影響排氣指標的控制程序。據目擊者稱,該公司因此可以操縱二氧化碳排放和燃料消耗數據。

據報道,在2016年2月的一張內部幻燈片中,大眾汽車給出了如何在檢查過程中啟動自動變速器控制程序以減少排放的說明。大眾汽車尚未對目前的調查發表評論,但在過去幾個月里,大眾汽車與聯邦汽車運輸管理局就變速箱問題進行了深入討論。公眾代表表示,檢方材料顯示,他們正在研究汽油發動機的這一有爭議的功能。德國交通部在一份聲明中表示,上述報告與聯邦汽車運輸局(KBA)已經調查的指控有關,但到目前為止,沒有跡象表明大眾汽油車存在欺詐行為。根據Bayerischer Rundfunk的一份報告,奧迪將被迫從今年9月開始減產……
“柴油門”丑聞。減產的原因是,從今年9月起,奧迪只能生產成功通過“全球統一輕型汽車排放測試條例”(WLTP)的車輛。WLTP測試程序旨在確定燃料消耗和廢物排放的實際指標。奧迪的減產將涉及A5和A4汽車。在9月至年底期間,平均每天的減產量將達到300輛。據預測,該公司可能在2018年下半年出現虧損。據報道,德國官員正在調查“柴油門”丑聞。據發現,包括奧迪在內的幾家德國公司的柴油車都安裝了降低有害物質實際排放指數的軟件。美國此前曾指控奧迪ag的柴油車安裝作弊軟件,可以修改有害物質的實際排放量。美國政府隨后下令該集團召回2009年至2015年間大眾和奧迪品牌在美國市場銷售的48.2萬輛汽車。另據報道,慕尼黑檢察院對寶馬控制其柴油車尾氣凈化系統進行調查后,發現1.2萬輛汽車安裝了非法作弊軟件。因此,寶馬集團召回了這些一氧化氮排放超標的柴油車,包括5系和7系。德國《明鏡周刊》報道稱,寶馬公司代表表示,德國聯邦機動車駕駛管理局(KBA)已批準軟件更新,并已向車主發出通知。
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