環境持續優化，新能源汽車迎來發展黃金期

連續三年產銷量居世界第一，近年來中國新能源汽車產業的快速發展引起了全世界的關注。在此間舉行的2018中國國際汽車產業發展論壇上，多位與會者告訴記者，中國新能源汽車的發展環境不斷優化，正進入快速發展階段。根據中國汽車工業協會的數據，去年中國新能源汽車產銷接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比增長率超過53%。

2018中國汽車工業發展（TEDA）國際論壇。新華社記者毛振華經過近年來的不斷發展，中國新能源汽車產業已從培育期進入增長期，在全球范圍內形成了一定的先發優勢。工業和信息化部裝備工業司副司長曲國春表示：“過去五年，我國新能源汽車年復合增長率近130%。”與此相對應的是，我國的新能源汽車配套環境不斷優化，充電網絡建設穩步推進。目前，公共場所、居民小區、單位、高速公路等主要場所的充電樁覆蓋率大幅提高。截至今年7月，全國共建成27.5萬個公共充電樁，同比增長52%，新增用戶私裝率接近80%。新能源汽車專用號牌已在全國推廣使用。

蔚來智能電動新車備受關注。新華社記者毛振華照片“電動汽車迎來了快速發展的階段。”有限公司總經理馮興亞認為，中國品牌汽車企業的電動汽車布局已經基本完成，而一大批互聯網公司造車新勢力和新能源汽車合資企業也進入了發展快車道。隨著技術的日益成熟，巡航續航里程和用戶體驗都在穩步提升。他透露，今年1-7月，廣汽集團自主品牌新能源汽車銷量達到9.4萬輛。隨著綜合工況下續航里程超過410公里的傳祺GE3的推出，今年公司新能源汽車銷量有望突破2萬輛。從明年開始，廣汽將以每半年一款新產品的速度密集推出一系列純電動汽車。預計到2020年，新能源汽車產品將占集團總銷售額的10%。隨著新能源汽車產業的不斷擴張和發展，新能源汽車的溢出效應更加明顯，吸引了資本、人才和技術的加速集聚，帶動了產業投資和就業。據統計，2017年，我國新能源汽車全產業鏈投資超過7000億元，占汽車全產業新增投資的50%以上。面對新能源汽車行業良好的發展勢頭，石化行業也緊隨其后。中國石油化工股份有限公司副總裁黃文生表示，中國石油化工將充分發揮現有3萬個加油站的網絡優勢，建設油、氣、電、氫自由結合的綜合服務體系和智慧服務體系。此外，中國石化還將研究布局電池材料和氫能產業鏈的可行性。

北汽推出純電動新能源汽車。新華社記者毛振華攝盡管勢頭良好，但該行業本身仍存在一些弊端。曲國春表示，應該清楚地看到，中國新能源汽車產業的發展基礎仍然不牢固。“目前和未來一段時間內，這仍然是C的關鍵時期……

na的新能源汽車產業要爬坡過坎。“與會的政府官員、專家學者坦言，新能源汽車行業仍存在整車和動力電池產能過剩風險增加、高端產能過剩和低端產能過剩并存等問題。與此同時，動力電池的回收利用等問題日益突出羅敏特。財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示，要加強產業布局引導，規范行業準入，高起點、高水平有序建設新能源汽車項目，防止沒有產業基礎、缺乏關鍵技術的新能源汽車新項目，嚴防結構性產能過剩。連續三年產銷量居世界第一，近年來中國新能源汽車產業的快速發展引起了全世界的關注。在此間舉行的2018中國國際汽車產業發展論壇上，多位與會者告訴記者，中國新能源汽車的發展環境不斷優化，正進入快速發展階段。根據中國汽車工業協會的數據，去年中國新能源汽車產銷接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比增長率超過53%。

2018中國汽車工業發展（TEDA）國際論壇。新華社記者毛振華經過近年來的不斷發展，中國新能源汽車產業已從培育期進入增長期，在全球范圍內形成了一定的先發優勢。工業和信息化部裝備工業司副司長曲國春表示：“過去五年，我國新能源汽車年復合增長率近130%。”與此相對應的是，我國的新能源汽車配套環境不斷優化，充電網絡建設穩步推進。目前，公共場所、居民小區、單位、高速公路等主要場所的充電樁覆蓋率大幅提高。截至今年7月，全國共建成27.5萬個公共充電樁，同比增長52%，新增用戶私裝率接近80%。新能源汽車專用號牌已在全國推廣使用。

蔚來智能電動新車備受關注。新華社記者毛振華照片“電動汽車迎來了快速發展的階段。”有限公司總經理馮興亞認為，中國品牌汽車企業的電動汽車布局已經基本完成，而一大批互聯網公司造車新勢力和新能源汽車合資企業也進入了發展快車道。隨著技術的日益成熟，巡航續航里程和用戶體驗都在穩步提升。他透露，今年1-7月，廣汽集團自主品牌新能源汽車銷量達到9.4萬輛。隨著綜合工況下續航里程超過410公里的傳祺GE3的推出，今年公司新能源汽車銷量有望突破2萬輛。從明年開始，廣汽將以每半年一款新產品的速度密集推出一系列純電動汽車。預計到2020年，新能源汽車產品將占集團總銷售額的10%。隨著新能源汽車產業的不斷擴張和發展，新能源汽車的溢出效應更加明顯，吸引了資本、人才和技術的加速集聚，帶動了產業投資和就業。據統計，2017年，我國新能源汽車全產業鏈投資超過7000億元，占汽車全產業新增投資的50%以上。面對新能源汽車行業良好的發展勢頭，石化行業也緊隨其后。黃文生，副主席……

中國石油化工股份有限公司t表示，中國石油化工將充分發揮現有3萬個加油站的網絡優勢，建設油、氣、電、氫自由結合的綜合服務體系和智慧服務體系。此外，中國石化還將研究布局電池材料和氫能產業鏈的可行性。

北汽推出純電動新能源汽車。新華社記者毛振華攝盡管勢頭良好，但該行業本身仍存在一些弊端。曲國春表示，應該清楚地看到，中國新能源汽車產業的發展基礎仍然不牢固。“當前和未來一段時間，仍然是中國新能源汽車產業爬坡過坎的關鍵時期。”與會政府官員、專家學者坦言，新能源汽車行業仍存在一些問題，如整車和動力電池產能過剩風險加大，高端產能過剩和低端產能過剩并存。與此同時，動力電池的回收利用等問題也日益突出。財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示，要加強產業布局引導，規范行業準入，高起點、高水平有序建設新能源汽車項目，防止沒有產業基礎、缺乏關鍵技術的新能源汽車新項目，嚴防結構性產能過剩。

標簽：大發廣汽集團蔚來

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