方軍濤：福特2025年底前，將在中國推出超過50款新車

2018成都車展火熱開幕。在車展現場，鳳凰汽車參加了各大車企高管的專訪，從行業的高度對成都車展進行了深度解讀。以下是對福特汽車公司（中國）傳播與公共事務副總裁方俊濤和福特汽車公司營銷、銷售和服務總監蘭偉倫的采訪：

1.問：關于關稅問題。目前，許多制造商的SUV車型都是在北美生產的，他們對價格感到頭疼。現階段在美國制造的福特進口車型是否會有一些部署調整？還是福特會補貼這部分價格？還是會調整價格以滿足利潤需求？第二個問題是關于合資公司。長安福特今年的銷量大幅下降。當然，這也與整個市場的表現有關。現在，一些豪華汽車的銷量還不錯。在這種情況下，福特中國是否會有新的調整和策略來把握市場？方俊濤：關于關稅問題，我先談談福特對中美貿易摩擦導致的關稅的總體認識。關于進口汽車，藍聯邦將進一步詳細說明。首先，福特的一貫立場是，我們希望中美兩國政府能夠通過協商解決世界上兩大經濟體面臨的問題，而不是通過所謂的報復性關稅和增加貿易壁壘來解決問題。作為一家在中國擁有眾多投資和業務的美資企業，福特的業務受到了很大影響。今年5月，當中國政府宣布降低關稅時，福特是首批積極降價的車企之一。后來，當7月宣布第二次上調關稅時，福特并沒有立即提高價格。我們認為應該最大限度地保護消費者的利益，這也表明了我們的誠意。到了8月，第二批稅單公布，我們越來越多的產品受到了影響。因此，我們對一些進口車型的價格進行了調整，福特將承擔一部分，但畢竟企業需要合理的生存空間，請與您分享具體的調整幅度。藍偉倫：正如方先生所說，我們還宣布將從9月1日起調整部分進口福特汽車的價格。例如，新款福特野馬的建議零售價將調整為403元，起價800元；F-150猛禽系列將調整為523元，起薪800元。9月1日實施的價格調整不包括Explorer型號。換句話說，從7月6日到現在，福特中國將繼續承擔15%的關稅差額。我們的定價是綜合考慮多種利益的結果，以實現消費者、經銷商和其他利益相關者的利益最大化。關稅是影響價格的重要因素之一。同時，我們希望中美兩國政府能夠通過談判解決當前的關稅問題。無論如何，貿易應該是自由的，而且價格越低越好。方俊濤：關于福特銷量的下滑，今年確實不盡如人意，可以說下滑相當嚴重。這是事實。造成這種情況的原因有很多，包括產品周期。目前，許多產品，尤其是福特合資公司的產品，都處于產品周期的末尾和產品迭代的時間點。此外，今年整體汽車市場的增長率也有所下降。福特中國接下來要做什么？我們完全相信，市場形勢將繼續好轉。2017年12月，我們在中國宣布了《中國2025規劃》。今年是我們戰略轉型和調整的關鍵階段，包括三點：1。核心業務，如新產品。到2025年底，福特將在中國推出50多款新車型。今年，進口汽車包括新款野馬和Ranger Wiltrak。長安福特稍后將推出新款福瑞和新款福克斯，林肯將推出新款領航員、新款MKC和新款領航員。今年，2。在鞏固核心業務的同時，我們還應該做大量的內部效率提升，提高運營效率，加快決策時間。此外，福特還聘請了更多的本土人才擔任公司的核心管理職位，以推動戰略的實施并重振銷售。去年，我們提出了……的戰略……

n中國，為中國”，包括人才本地化。最近，我們有一系列出生于中國的高管加入福特，如李洪鵬、毛靜波和陳燁，我們將繼續深化這一戰略。不斷加深與合作伙伴的關系。包括合資公司長安汽車、江鈴和眾泰的合作伙伴。此外，為了在中國實現長期發展，福特還需要與百度、阿里巴巴等中國優秀的本土企業合作。今年，我們有一個全面的計劃來與這些高科技企業合作。通過以上三點，隨著我們在中國市場的業務調整，2018年，公司將重點加強核心業務，優化業務結構，并利用新興市場機遇加快戰略轉型。今年對福特來說是非常重要的一年，我們將繼續努力，在中國實現健康和可持續的業務增長。在接下來的一段時間里，更多激動人心的產品將與中國消費者見面，為2019年的快速發展奠定良好基礎。蘭偉倫：福特汽車公司還為成都車展帶來了兩款最新產品，包括第六代野馬的中期改款車型，這是首次通過成都車展與當地消費者見面。還有一輛Ranger Wiltrak中型越野皮卡。我對皮卡市場有一些看法。我們已經在中國350多個城市進行了研究。目前，大約三分之二的城市（240個）完全沒有限制。為什么皮卡在中國的銷量感覺沒有預期的那么大？許多調查結果顯示，過去一些皮卡車型的定位偏向于工具屬性，因此受到限制，消費者對這些皮卡車型的內飾做工并不滿意。此外，對于今天的工具皮卡用戶來說，皮卡是剛需。事實上，他們也想升級自己的消費，擁有更好的技術配置和內飾。作為所有車型中的旗艦越野車，福特Ranger Wiltrak具有強大的性能、強大的多功能性和領先的技術，可以為越來越追求個性化和質量享受的消費者帶來更多選擇。2、問：目前，合作已經成為一種趨勢。在這方面，福特能否透露出新的聯合計劃？方軍濤：福特已經和阿里巴巴取得了聯系。今年9月底推出的福特小牛將首次搭載阿里巴巴專門研發的10.4英寸大屏幕。這不是一個斑馬系統，而是一個由雙方共同開發的系統。今年6月，福特與百度簽署了深化戰略合作協議，雙方將致力于發揮各自優勢。百度擅長為人和汽車開發人工智能和智能系統。福特在實施自動智能評估時對百度智能系統的可操作性充滿信心，并希望未來加強更深入的合作。福特有自己的技術儲備和系統。目前，SYNC?系統已開發到第四代，由黑莓原團隊打造。然而，福特知道在中國復制北美車型可能不適合在中國，因此福特將繼續加強本地化，并與當地科技公司合作。目前，福特并不局限于與某家科技公司的合作，因為福特擁有相對強大的技術儲備，最終目標是實現1+1>；

2項合作成果。3.問：我了解到福特將整合國內銷售系統，成立一家新公司。江鈴福特的車型將在長安福特的系統中銷售。我想知道現在進展如何？目前的方向是什么？這家公司會繼續整合嗎？方俊濤：您剛才提到NDSD，這是一家全國性的分銷服務機構，在今年4月的北京車展期間宣布成立。目前，該項目正在有序推進。全國分銷服務機構是長安福特合資公司旗下的一個獨立機構。這個組織的建立涉及到巨大的系統集成，因為“三網合一”，包括產品渠道和分銷商的集成，這個過程需要時間。在今天晚些時候舉行的長安福特新聞發布會上，長安福特全國分銷服務機構總裁李洪鵬先生也將與您進一步分享NDSD的情況，所以我在這里就不多說了。從福特的角度來看，一個是全力推進，另一個是希望媒體給我們更多的時間，因為這不會在一夜之間發生，它需要一個過程，我們將分幾個階段實施。第三是NDSD的方向，因為它想要實現的目的是給消費者更多的選擇、更方便的購車、擁有汽車和客戶體驗，而且這個方向還會繼續。4、問：目前，中國新能源市場發展迅速。鑒于這一市場趨勢，福特中國未來是否會有與合作伙伴合作的計劃？長安福特和福特中國在產品上有很大的差異。福特中國的性能車和越野皮卡品牌調性很強，但長安福特的產品主要集中在家用車型上。未來如何整合差距，統一品牌調性？方俊濤：新能源汽車是福特一直在做的計劃。我們今年3月正式推出的新款蒙迪歐是福特在中國的第一款新能源汽車。根據“中國2025計劃”，福特將在2025年前推出十幾款新能源汽車，包括純電動和插電式混合動力汽車。目前，福特有兩個重要的合作伙伴。首先，與眾泰汽車的合作項目將有序進行。作為福特在經濟型和小型純電動乘用車領域的主力軍，眾泰福特將推出自己的品牌。與此同時，我們與長安和江鈴的合作還包括新能源汽車的計劃。福特的全球電動化戰略是不斷增強自身實力，這就是為什么我們計劃到2025年在中國提供一系列全面的清潔能源解決方案，包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車。屆時，福特品牌在中國70%的銷售車型將提供電動汽車版本，長安福特所有車型都將提供電動車輛版本。福特將繼續深化與中國汽車制造商和零部件供應商的合作，以提供更好的電動化解決方案。福特正在有條不紊地實現這些目標。福特明年將推出一系列車型，2019年我們將推出首款國產小型純電動汽車。蘭偉倫：福特中國目前推出的車型個性十足，產品線也在逐步擴大，涵蓋中型SUV、大型SUV、高性能車型和肌肉跑車等廣泛產品，能夠滿足中國消費者日益個性化的需求。福特有許多經典的汽車系列，如野馬、F-150猛禽和Ranger Wiltrak。2018成都車展火熱開幕。在車展現場，鳳凰汽車參加了各大車企高管的專訪，從行業的高度對成都車展進行了深度解讀。以下是對福特汽車公司（中國）傳播與公共事務副總裁方俊濤和福特汽車公司營銷、銷售和服務總監蘭偉倫的采訪：

1.問：關于關稅問題。目前，許多制造商的SUV車型都是在北美生產的，他們對價格感到頭疼。現階段在美國制造的福特進口車型是否會有一些部署調整？還是福特會補貼這部分價格？還是會調整價格以滿足利潤需求？第二個問題是關于合資公司。長安福特今年的銷量大幅下降。當然，這也是關系……

d對整個市場的表現。現在，一些豪華汽車的銷量還不錯。在這種情況下，福特中國是否會有新的調整和策略來把握市場？方俊濤：關于關稅問題，我先談談福特對中美貿易摩擦導致的關稅的總體認識。關于進口汽車，藍聯邦將進一步詳細說明。首先，福特的一貫立場是，我們希望中美兩國政府能夠通過協商解決世界上兩大經濟體面臨的問題，而不是通過所謂的報復性關稅和增加貿易壁壘來解決問題。作為一家在中國擁有眾多投資和業務的美資企業，福特的業務受到了很大影響。今年5月，當中國政府宣布降低關稅時，福特是首批積極降價的車企之一。后來，當7月宣布第二次上調關稅時，福特并沒有立即提高價格。我們認為應該最大限度地保護消費者的利益，這也表明了我們的誠意。到了8月，第二批稅單公布，我們越來越多的產品受到了影響。因此，我們對一些進口車型的價格進行了調整，福特將承擔一部分，但畢竟企業需要合理的生存空間，請與您分享具體的調整幅度。藍偉倫：正如方先生所說，我們還宣布將從9月1日起調整部分進口福特汽車的價格。例如，新款福特野馬的建議零售價將調整為403元，起價800元；F-150猛禽系列將調整為523元，起薪800元。9月1日實施的價格調整不包括Explorer型號。換句話說，從7月6日到現在，福特中國將繼續承擔15%的關稅差額。我們的定價是綜合考慮多種利益的結果，以實現消費者、經銷商和其他利益相關者的利益最大化。關稅是影響價格的重要因素之一。同時，我們希望中美兩國政府能夠通過談判解決當前的關稅問題。無論如何，貿易應該是自由的，而且價格越低越好。方俊濤：關于福特銷量的下滑，今年確實不盡如人意，可以說下滑相當嚴重。這是事實。造成這種情況的原因有很多，包括產品周期。目前，許多產品，尤其是福特合資公司的產品，都處于產品周期的末尾和產品迭代的時間點。此外，今年整體汽車市場的增長率也有所下降。福特中國接下來要做什么？我們完全相信，市場形勢將繼續好轉。2017年12月，我們在中國宣布了《中國2025規劃》。今年是我們戰略轉型和調整的關鍵階段，包括三點：1。核心業務，如新產品。到2025年底，福特將在中國推出50多款新車型。今年，進口汽車包括新款野馬和Ranger Wiltrak。長安福特稍后將推出新款福瑞和新款福克斯，林肯將推出新款領航員、新款MKC和新款領航員。今年，2。在鞏固核心業務的同時，我們還應該做大量的內部效率提升，提高運營效率，加快決策時間。此外，福特還聘請了更多的本土人才擔任公司的核心管理職位，以推動戰略的實施并重振銷售。去年，我們首次提出了“在中國，為中國”的戰略，包括人才的本地化。最近，我們有一系列出生于中國的高管加入福特，如李洪鵬、毛靜波和陳燁，我們將繼續深化這一戰略。3.不斷加深與合作伙伴的關系。包括合資公司長安汽車、江鈴和眾泰的合作伙伴。此外，為了在中國實現長期發展，福特還需要與百度、阿里巴巴等中國優秀的本土企業合作。今年，我們有一個全面的計劃來與這些高科技企業合作。通過以上三點，隨著我們在中國市場的業務調整，2018年，公司將重點加強核心業務，優化業務結構，并利用新興市場機遇加快戰略轉型。今年對福特來說是非常重要的一年，我們將繼續努力，在中國實現健康和可持續的業務增長。在接下來的一段時間里……

令人興奮的產品將與中國消費者見面，為2019年的快速發展奠定良好基礎。蘭偉倫：福特汽車公司還為成都車展帶來了兩款最新產品，包括第六代野馬的中期改款車型，這是首次通過成都車展與當地消費者見面。還有一輛Ranger Wiltrak中型越野皮卡。我對皮卡市場有一些看法。我們已經在中國350多個城市進行了研究。目前，大約三分之二的城市（240個）完全沒有限制。為什么皮卡在中國的銷量感覺沒有預期的那么大？許多調查結果顯示，過去一些皮卡車型的定位偏向于工具屬性，因此受到限制，消費者對這些皮卡車型的內飾做工并不滿意。此外，對于今天的工具皮卡用戶來說，皮卡是剛需。事實上，他們也想升級自己的消費，擁有更好的技術配置和內飾。作為所有車型中的旗艦越野車，福特Ranger Wiltrak具有強大的性能、強大的多功能性和領先的技術，可以為越來越追求個性化和質量享受的消費者帶來更多選擇。2、問：目前，合作已經成為一種趨勢。在這方面，福特能否透露出新的聯合計劃？方軍濤：福特已經和阿里巴巴取得了聯系。今年9月底推出的福特小牛將首次搭載阿里巴巴專門研發的10.4英寸大屏幕。這不是一個斑馬系統，而是一個由雙方共同開發的系統。今年6月，福特與百度簽署了深化戰略合作協議，雙方將致力于發揮各自優勢。百度擅長為人和汽車開發人工智能和智能系統。福特在實施自動智能評估時對百度智能系統的可操作性充滿信心，并希望未來加強更深入的合作。福特有自己的技術儲備和系統。目前，SYNC?系統已開發到第四代，由黑莓原團隊打造。然而，福特知道在中國復制北美車型可能不適合在中國，因此福特將繼續加強本地化，并與當地科技公司合作。目前，福特并不局限于與某家科技公司的合作，因為福特擁有相對強大的技術儲備，最終目標是實現1+1>；

2項合作成果。3.問：我了解到福特將整合國內銷售系統，成立一家新公司。江鈴福特的車型將在長安福特的系統中銷售。我想知道現在進展如何？目前的方向是什么？這家公司會繼續整合嗎？方俊濤：您剛才提到NDSD，這是一家全國性的分銷服務機構，在今年4月的北京車展期間宣布成立。目前，該項目正在有序推進。全國分銷服務機構是長安福特合資公司旗下的一個獨立機構。這個組織的建立涉及到巨大的系統集成，因為“三網合一”，包括產品渠道和分銷商的集成，這個過程需要時間。在今天晚些時候舉行的長安福特新聞發布會上，長安福特全國分銷服務機構總裁李洪鵬先生也將與您進一步分享NDSD的情況，所以我在這里就不多說了。從福特的角度來看，一個是全力推進，另一個是希望媒體給我們更多的時間，因為這不會在一夜之間發生，它需要一個過程，我們將分幾個階段實施。第三是NDSD的方向，因為它想要實現的目的是給消費者更多的選擇、更方便的購車、擁有汽車和客戶體驗，而且這個方向還會繼續。4、問：目前，中國新能源市場發展迅速。鑒于這一市場趨勢，福特中國未來是否會有與合作伙伴合作的計劃？長安福特和福特中國在產品上有很大的差異。福特中國的性能車和越野皮卡品牌調性很強，但長安福特的產品主要集中在家用車型上。未來如何整合差距，統一品牌調性？方俊濤：新能源汽車是福特一直在做的計劃。我們今年3月正式推出的新款蒙迪歐是福特在中國的第一款新能源汽車。根據“中國2025計劃”，福特將在2025年前推出十幾款新能源汽車，包括純電動和插電式混合動力汽車。目前，福特有兩個重要的合作伙伴。首先，與眾泰汽車的合作項目將有序進行。作為福特在經濟型和小型純電動乘用車領域的主力軍，眾泰福特將推出自己的品牌。與此同時，我們與長安和江鈴的合作還包括新能源汽車的計劃。福特的全球電動化戰略是不斷增強自身實力，這就是為什么我們計劃到2025年在中國提供一系列全面的清潔能源解決方案，包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車。屆時，福特品牌在中國70%的銷售車型將提供電動汽車版本，長安福特所有車型都將提供電動車輛版本。福特將繼續深化與中國汽車制造商和零部件供應商的合作，以提供更好的電動化解決方案。福特正在有條不紊地實現這些目標。福特明年將推出一系列車型，2019年我們將推出首款國產小型純電動汽車。蘭偉倫：福特中國目前推出的車型個性十足，產品線也在逐步擴大，涵蓋中型SUV、大型SUV、高性能車型和肌肉跑車等廣泛產品，能夠滿足中國消費者日益個性化的需求。福特有許多經典的汽車系列，如野馬、F-150猛禽和Ranger Wiltrak。

標簽：福特長安MustangDS江鈴

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