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加州交通事故報告:自動駕駛事故中 人類責任更大

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時間:1900/1/1 0:00:00

美國科技媒體Axios對加州最近發布的車禍報告進行了研究。研究發現,大多數自動駕駛汽車事故的肇事者都是人類。對2014年至2018年的交通事故進行了研究和分析,發現自動駕駛汽車在自動駕駛模式下行駛途中發生了38起事故。然而,在所有38起事故中,有37起事故是由人為問題引起的。

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2014-2018年,Axios對加州自動駕駛汽車的交通事故統計也發現,當車輛停止行駛但自動駕駛模式沒有關閉時,發生了24起事故。然而,沒有任何事故是由自動駕駛技術引起的。

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即使車輛處于傳統駕駛模式,并且有人為干預,在駕駛過程中的19起事故中,只有6起是由自動駕駛技術引起的。同時,有三起事故報告稱,人類主動攻擊自動駕駛汽車或爬上自動駕駛汽車的頂部。這項研究幫助我們展望了未來。在科技和汽車行業,人們普遍認為自動駕駛汽車對未來的交通非常重要。然而,許多司機仍然害怕自動駕駛汽車。美國科技媒體Axios對加州最近發布的車禍報告進行了研究。研究發現,大多數自動駕駛汽車事故的肇事者都是人類。對2014年至2018年的交通事故進行了研究和分析,發現自動駕駛汽車在自動駕駛模式下行駛途中發生了38起事故。然而,在所有38起事故中,有37起事故是由人為問題引起的。

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2014-2018年,Axios對加州自動駕駛汽車的交通事故統計也發現,當車輛停止行駛但自動駕駛模式沒有關閉時,發生了24起事故。然而,沒有任何事故是由自動駕駛技術引起的。

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即使車輛處于傳統駕駛模式,并且有人為干預,在駕駛過程中的19起事故中,只有6起是由自動駕駛技術引起的。同時,有三起事故報告稱,人類主動攻擊自動駕駛汽車或爬上自動駕駛汽車的頂部。這項研究幫助我們展望了未來。在科技和汽車行業,人們普遍認為自動駕駛汽車對未來的交通非常重要。然而,許多司機仍然害怕自動駕駛汽車。

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