特斯拉通訊公司副總裁Sarah O'brien女士最近離職。特斯拉已經從公司內部確定了負責溝通的副總裁的繼任者。特斯拉正在經歷一個多事之秋：Model 3車型產量攀升的問題從未得到妥善解決。從宣布退市計劃到放棄退市，股價一跌再跌。最近，彭博社報道了特斯拉通訊公司副總裁Sarah O'brien女士的辭職。特斯拉發言人在一封電子郵件中表示：“我們感謝奧布萊恩女士對特斯拉的貢獻，并祝愿她未來越來越好。”。奧布萊恩幾個月前向公司提交了辭呈，她的離職與特斯拉目前的困境無關。奧布萊恩在特斯拉的最后一個工作日是9月7日，之后她的職位將由特斯拉現任全球傳播高級總監David Honore先生接任。出于多種原因，特斯拉的公共關系和傳播部門甚至比其他部門更重要。首先，特斯拉的傳播模式基本擺脫了傳統渠道；其次，特斯拉一直是輿論的中心，比其他汽車制造商受到的關注更多。此外，馬斯克經常在沒有與公關部門充分溝通的情況下發布新聞。馬斯克基本上不使用傳統媒體，他也不喜歡接受記者的采訪。他喜歡使用推特，粉絲數量已經超過2200萬。奧布萊恩在特斯拉工作了不到兩年。在加入特斯拉之前，她曾在蘋果公司工作。特斯拉沒有宣布奧布萊恩未來的去向。特斯拉通訊公司副總裁Sarah O'brien女士最近離職。特斯拉已經從公司內部確定了負責溝通的副總裁的繼任者。特斯拉正在經歷一個多事之秋：Model 3車型產量攀升的問題從未得到妥善解決。從宣布退市計劃到放棄退市，股價一跌再跌。最近，彭博社報道了特斯拉通訊公司副總裁Sarah O'brien女士的辭職。特斯拉發言人在一封電子郵件中表示：“我們感謝奧布萊恩女士對特斯拉的貢獻，并祝愿她未來越來越好。”。奧布萊恩幾個月前向公司提交了辭呈，她的離職與特斯拉目前的困境無關。奧布萊恩在特斯拉的最后一個工作日是9月7日，之后她的職位將由特斯拉現任全球傳播高級總監David Honore先生接任。出于多種原因，特斯拉的公共關系和傳播部門甚至比其他部門更重要。首先，特斯拉的傳播模式基本擺脫了傳統渠道；其次，特斯拉一直是輿論的中心，比其他汽車制造商受到的關注更多。此外，馬斯克經常在沒有與公關部門充分溝通的情況下發布新聞。馬斯克基本上不使用傳統媒體，他也不喜歡接受記者的采訪。他喜歡使用推特，粉絲數量已經超過2200萬。奧布萊恩在特斯拉工作了不到兩年。在加入特斯拉之前，她曾在蘋果公司工作。特斯拉沒有宣布奧布萊恩未來的去向。
江淮汽車600418SH昨晚發布2018年上半年財報，其中顯示，報告期內該公司營業收入23745億元，同比減少628，歸屬上市公司股東的凈利潤163億元，同比減少52
1900/1/1 0:00:00大眾集團近期投資了一家德國專做無人駕駛研究的高科技公司FDTech。FDTech總經理卡斯滕舒爾茨大眾集團已經獲得了技術服務供應商FDTech的少數股權。
1900/1/1 0:00:00今天，上汽集團與部交通管理科學研究所以下簡稱“交科所”簽署戰略合作協議。雙方將在車聯網應用、自動駕駛汽車安全測試和交通安全研究應用等多個領域開展戰略合作。
1900/1/1 0:00:00當前，世界巨頭都在緊鑼密鼓地研發智能汽車，具備智能化成為上市新車的標配。毫無疑問，智能汽車是未來汽車產業發展的方向和趨勢。
1900/1/1 0:00:00日前，據知情人士透露，吉利正在建設一座新工廠，計劃生產25萬輛大型汽車，預計這將推動未來業務增長，并有助于實現其到2020年銷售200多萬輛汽車的目標。
1900/1/1 0:00:00全自動駕駛的汽車來了去年11月，Waymo搞了一個大新聞。公司宣布自己成為世界上第一家沒有給汽車安排安全員的自動駕駛公司，而這些汽車正跑在真正的公開道路上。
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