力拼高科技與硬實力 探訪奇瑞新能源蕪湖工廠

新能源汽車是汽車發展的必由之路，是必然趨勢，也是最終目的地。許多國家和車企都提出了明確的停止銷售燃油車的時間表，因為無論從節能環保的角度來看，新能源汽車從不斷增加的市場份額到完全取代傳統能源汽車，都只是時間問題。

新能源汽車受到官方政策的傾斜，包括國家和地方的直接補貼政策、新能源汽車獨家牌照和不限流量政策。傳統主機廠紛紛將新能源汽車自主升級為新品牌，其中以奇瑞新能源汽車為代表，也有蔚來汽車、魏瑪汽車等新成立的新能源汽車品牌。

根據代工消息，奇瑞新能源今年前7個月銷量達到2.93萬輛，高于整個新能源乘用車市場的平均增速134%。他們是怎么做到的？讓我們走進奇瑞新能源二期的蕪湖工廠、奇瑞安川的電驅動工廠和忠旺的鋁供應商工廠，這是奇瑞小螞蟻的誕生地。● 奇瑞新能源二期蕪湖工廠的智能化、現代化新工廠是行業領導者。奇瑞新能源二期蕪湖工廠于今年6月剛剛竣工，占地67304平方米，形成6萬輛的產能。在智能化方面進行了許多嘗試和創新，在生產計劃管理、過程質量控制、能源管理和設備維護方面進行了信息化和智能化的努力。工廠實現了智能物流配送，配送自動化率達到70%。可以實現在線監控系統，在生產過程中實現質量監控。這次我們主要參觀了裝配車間。

激光深熔焊接技術可以更好地保證焊接的穩定性。與傳統焊接相比，它具有無焊料、容錯性好、熱輸入低的優點。

奇瑞螞蟻采用行業領先的鋁合金車身框架，鋁鎂合金在車身中的應用率達到93%，在同級中非常罕見，值得稱贊。再加上車身全復合材料外罩的加持，在保證車身剛性和安全性的基礎上，車身重量大大減輕，有利于大幅降低能耗，也為實現車輛操控的敏捷性和準確性提供了可能。

出乎人們意料的是，這兩位女士居然可以舉起奇瑞螞蟻的整個鋁制車身框架，而該產品的最終整備質量僅為995公斤。

在工廠建設方面，采用零沉降器設計避免基礎下沉，采用地源熱泵技術實現涂膠焊接車間恒溫恒濕，采用網格柱技術保證工藝流程的可靠性，靜音摩擦線降低車間機械噪音。● 奇瑞安川電驅廠主流技術的核心部件是“三電”，即電驅、電池和電機。奇瑞安川電驅動廠是奇瑞新能源、世界一流的安川電機和蕪湖市的合資企業，建筑面積約8765平方米，制造面積1400平方米，主要從事汽車電機、控制器和電驅動系統的設計、開發和制造。

安川電傳動由繞組、浸漆、樹脂成型、翅片……組成……

組裝和檢查。與安川電機廠相比，自動化率提高了150%，勞動力成本和強度大大降低。纏繞后，將銅線堆疊在一起，下一步是通過自動浸漆的方式制作絕緣層，以確保浸漆的穩定性。

樹脂成型工藝是將定子手動放置在機器上，然后機器自動將潤滑脂插入轉子棕色磁鐵中。

最后是裝配和檢查過程。電機外部的電線和螺釘采用電子扭矩扳手手動加固，穩定可靠。

最后，當涉及到檢查過程時，將電機放入測試儀器中進行高達12000轉的重復測試。一旦出現問題，置信度跟蹤系統將立即找到問題進行維護。工廠高度重視制造的高質量、高精度和高穩定性，并支持可追溯性，以確保產品質量和低缺陷。● 安徽忠旺鋁合金車身鋁鎂合金占93%。我們參觀了行業領先企業安徽忠旺深加工車間沈陽忠旺鋁業于2017年7月在蕪湖成立，建筑面積12000平方米，由一條自動和一條半自動生產線組成。

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生產設備包括KUKA機器人、fornis CMT焊機和Kemby MIG焊機，占鋁鎂合金93%的奇瑞螞蟻輕量化車身的二級整體成果來自于此。這解決了在電池性能確定的情況下，如果車身更輕，巡航續航里程會更明顯、更長的問題。

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可以實現自穿孔鉚接工藝、氬弧焊和激光焊接。其中，fornis CMT冷技術過渡焊接技術是一種無飛濺的新焊接技術，使焊接更加穩定和快速。

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生產車間近200套設備，全年可生產2萬多套輕量化車身及配件，為小螞蟻的低能耗性能奠定了技術基礎。最近建成的奇瑞新能源二期蕪湖工廠，在行業中具有較高的現代化程度，也具有相當水平的智能化技術。許多創新技術被用于制造設備和工廠建設，這是我們從奇瑞螞蟻全方位的動態和靜態經驗中學習到的。補貼后不到6萬的起步價根本不高，消費者的擔憂正在減弱或消除，信任和信心正在增強，而目前銷量的大幅增長可以解釋問題。小螞蟻市場。新能源汽車是汽車發展的必由之路，是必然趨勢，也是最終目的地。許多國家和車企都提出了明確的停止銷售燃油車的時間表，因為無論從節能環保的角度來看，新能源汽車從不斷增加的市場份額到完全取代傳統能源汽車，都只是時間問題。

新能源汽車受到官方政策的傾斜，包括國家和地方的直接補貼政策、新能源汽車獨家牌照和不限流量政策。傳統主機廠紛紛將新能源汽車自主升級為新品牌，其中以奇瑞新能源汽車為代表，也有蔚來汽車、魏瑪汽車等新成立的新能源汽車品牌。

摩登，蔚來“src=”/eimg/jndp/ig/20230304011332180249/2.jpg“/>

根據代工消息，奇瑞新能源今年前7個月銷量達到2.93萬輛，高于整個新能源乘用車市場的平均增速134%。他們是怎么做到的？讓我們走進奇瑞新能源二期的蕪湖工廠、奇瑞安川的電驅動工廠和忠旺的鋁供應商工廠，這是奇瑞小螞蟻的誕生地。● 奇瑞新能源二期蕪湖工廠的智能化、現代化新工廠是行業領導者。奇瑞新能源二期蕪湖工廠于今年6月剛剛竣工，占地67304平方米，形成6萬輛的產能。在智能化方面進行了許多嘗試和創新，在生產計劃管理、過程質量控制、能源管理和設備維護方面進行了信息化和智能化的努力。工廠實現了智能物流配送，配送自動化率達到70%。可以實現在線監控系統，在生產過程中實現質量監控。這次我們主要參觀了裝配車間。

激光深熔焊接技術可以更好地保證焊接的穩定性。與傳統焊接相比，它具有無焊料、容錯性好、熱輸入低的優點。

奇瑞螞蟻采用行業領先的鋁合金車身框架，鋁鎂合金在車身中的應用率達到93%，在同級中非常罕見，值得稱贊。再加上車身全復合材料外罩的加持，在保證車身剛性和安全性的基礎上，車身重量大大減輕，有利于大幅降低能耗，也為實現車輛操控的敏捷性和準確性提供了可能。

出乎人們意料的是，這兩位女士居然可以舉起奇瑞螞蟻的整個鋁制車身框架，而該產品的最終整備質量僅為995公斤。

在工廠建設方面，采用零沉降器設計避免基礎下沉，采用地源熱泵技術實現涂膠焊接車間恒溫恒濕，采用網格柱技術保證工藝流程的可靠性，靜音摩擦線降低車間機械噪音。● 奇瑞安川電驅廠主流技術的核心部件是“三電”，即電驅、電池和電機。奇瑞安川電驅動廠是奇瑞新能源、世界一流的安川電機和蕪湖市的合資企業，建筑面積約8765平方米，制造面積1400平方米，主要從事汽車電機、控制器和電驅動系統的設計、開發和制造。

安川電傳動由纏繞、浸漆、樹脂成型、總裝和檢驗組成。與安川電機廠相比，自動化率提高了150%，勞動力成本和強度大大降低。纏繞后，將銅線堆疊在一起，下一步是通過自動浸漆的方式制作絕緣層，以確保浸漆的穩定性。

樹脂成型工藝是將定子手動放置在機器上，然后機器自動將潤滑脂插入轉子棕色磁鐵中。

最后是裝配和檢查過程。電機外部的電線和螺釘采用電子扭矩扳手手動加固，穩定可靠。

最后，當涉及到檢查過程時……

s、 將電機放入測試儀器中，進行高達12000轉的重復測試。一旦出現問題，置信度跟蹤系統將立即找到問題進行維護。工廠高度重視制造的高質量、高精度和高穩定性，并支持可追溯性，以確保產品質量和低缺陷。● 安徽忠旺鋁合金車身鋁鎂合金占93%。我們參觀了行業領先企業安徽忠旺深加工車間沈陽忠旺鋁業于2017年7月在蕪湖成立，建筑面積12000平方米，由一條自動和一條半自動生產線組成。

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生產設備包括KUKA機器人、fornis CMT焊機和Kemby MIG焊機，占鋁鎂合金93%的奇瑞螞蟻輕量化車身的二級整體成果來自于此。這解決了在電池性能確定的情況下，如果車身更輕，巡航續航里程會更明顯、更長的問題。

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可以實現自穿孔鉚接工藝、氬弧焊和激光焊接。其中，fornis CMT冷技術過渡焊接技術是一種無飛濺的新焊接技術，使焊接更加穩定和快速。

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生產車間近200套設備，全年可生產2萬多套輕量化車身及配件，為小螞蟻的低能耗性能奠定了技術基礎。最近建成的奇瑞新能源二期蕪湖工廠，在行業中具有較高的現代化程度，也具有相當水平的智能化技術。許多創新技術被用于制造設備和工廠建設，這是我們從奇瑞螞蟻全方位的動態和靜態經驗中學習到的。補貼后不到6萬的起步價根本不高，消費者的擔憂正在減弱或消除，信任和信心正在增強，而目前銷量的大幅增長可以解釋問題。小螞蟻市場。

標簽：奇瑞小螞蟻奇瑞新能源現代蔚來

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