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致敬改革開放40周年,2018年《新能源汽車藍皮書》正式發布

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9月1日,由中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中國汽車中心”)、日產(中國)投資有限公司和社會科學文獻出版社聯合主辦的《2018年新能源汽車藍皮書》在天津正式發布。來自汽車行業相關管理部門、汽車領域資深專家、汽車零部件企業、新聞媒體和《新能源汽車藍皮書》編寫單位的近80人參加了會議。

Nissan

中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新主持了由中國汽車技術信息研究院高級專家黃永和主持的會議。中國汽車中心副總經理吳志新出席會議并致辭。日產中國副總經理小林建樹和社會科學文獻出版社副總編輯蔡繼輝分別表示祝賀并致辭。《新能源汽車藍皮書》副主編劉斌介紹了這本新書。最后,與會專家對《新能源汽車藍皮書》進行了點評,并就新能源汽車行業的熱點進行了熱烈討論。

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中國汽車技術研究中心有限公司首席專家、政策研究中心主任劉斌連續六年出版《新能源汽車藍皮書》,是中國汽車中心聯合行業資深專家發揮行業智庫作用的重要媒介。通過分析行業、分析市場、解讀政策、跟蹤熱點、向國際社會學習、評估發展,為政府制定產業政策和行業了解產業發展提供了重要參考。2018年版《新能源汽車藍皮書中國新能源汽車產業發展報告(2018)》涵蓋了總報告、改革開放40周年、專家觀點、新能源汽車、行業、市場、政策和標準、熱點話題、參考文章、智能汽車、11個附錄和26個文本。2018年恰逢中國改革開放40周年。本書特別增加了“向改革開放40周年致敬”,有幸邀請到中國汽車工業40年發展的見證人、中國國際工程咨詢公司專家學術委員會專家李萬里,撰寫《中國汽車工業發展的回顧與未來思考》一文。回顧過去40年,中國汽車工業無疑是改革開放的受益者。依托改革開放,中國汽車工業的整體規模、綜合實力和活躍度都有了很大提高。此外,今年的《新能源汽車藍皮書》提供了中、日、英三種版本的精英版,供國內外從業者參考。為了客觀反映和評價中國的產業發展,2016年,我們在評估產業國際競爭力的基礎上,對新能源汽車指數進行了研究。自去年以來,該書增加了“NEVI指數”。本文將對每年的新能源汽車研究情況和成果進行總結和發布。今年發布了產品指數、企業指數、產業國際競爭力指數和城市發展指數,供社會各界參考。

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日產汽車中國區副總經理小林健樹和日產汽車中國副總經理小林健樹在會上表示,日產一直致力于踐行企業社會責任,促進社會和汽車行業的可持續發展。今年是日產汽車有限公司連續第六年參與編寫《新能源汽車藍皮書》。長期以來,日產汽車有限公司一直致力于推動中國汽車工業的發展,踐行企業社會責任,并與包括中國汽車技術研究中心在內的國內多家研究機構和部門保持長期友好合作與交流。同時,我也希望藍皮書……

f新能源汽車不僅是新能源汽車行業歷史發展的記錄者和思想家,也是行業未來發展的推動者和引領者。

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與會專家認為,《新能源汽車藍皮書》的出版將有助于汽車行業管理部門、研究機構、汽車及零部件制造商和公眾了解中國新能源汽車行業的最新發展。此外,該書已成為新能源汽車互動交流和知識傳播的平臺,為政府部門發布新能源汽車行業相關政策法規和企業制定相關戰略規劃提供了必要的參考。9月1日,由中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中國汽車中心”)、日產(中國)投資有限公司和社會科學文獻出版社聯合主辦的《2018年新能源汽車藍皮書》在天津正式發布。來自汽車行業相關管理部門、汽車領域資深專家、汽車零部件企業、新聞媒體和《新能源汽車藍皮書》編寫單位的近80人參加了會議。

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中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新主持了由中國汽車技術信息研究院高級專家黃永和主持的會議。中國汽車中心副總經理吳志新出席會議并致辭。日產中國副總經理小林建樹和社會科學文獻出版社副總編輯蔡繼輝分別表示祝賀并致辭。《新能源汽車藍皮書》副主編劉斌介紹了這本新書。最后,與會專家對《新能源汽車藍皮書》進行了點評,并就新能源汽車行業的熱點進行了熱烈討論。

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中國汽車技術研究中心有限公司首席專家、政策研究中心主任劉斌連續六年出版《新能源汽車藍皮書》,是中國汽車中心聯合行業資深專家發揮行業智庫作用的重要媒介。通過分析行業、分析市場、解讀政策、跟蹤熱點、向國際社會學習、評估發展,為政府制定產業政策和行業了解產業發展提供了重要參考。2018年版《新能源汽車藍皮書中國新能源汽車產業發展報告(2018)》涵蓋了總報告、改革開放40周年、專家觀點、新能源汽車、行業、市場、政策和標準、熱點話題、參考文章、智能汽車、11個附錄和26個文本。2018年恰逢中國改革開放40周年。本書特別增加了“向改革開放40周年致敬”,有幸邀請到中國汽車工業40年發展的見證人、中國國際工程咨詢公司專家學術委員會專家李萬里,撰寫《中國汽車工業發展的回顧與未來思考》一文。回顧過去40年,中國汽車工業無疑是改革開放的受益者。依托改革開放,中國汽車工業的整體規模、綜合實力和活躍度都有了很大提高。此外,今年的《新能源汽車藍皮書》提供了中、日、英三種版本的精英版,供國內外從業者參考。為了客觀反映和評價中國的產業發展,2016年,我們在評估產業國際競爭力的基礎上,對新能源汽車指數進行了研究。自去年以來,該書增加了“NEVI指數”。本文將對每年的新能源汽車研究情況和成果進行總結和發布。今年發布了產品指數、企業指數、產業國際競爭力指數和城市發展指數,供社會各界參考。

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日產汽車中國區副總經理小林健樹和日產汽車中國副總經理小林健樹在會上表示,日產一直致力于踐行企業社會責任,促進社會和汽車行業的可持續發展。今年是日產汽車有限公司連續第六年參與編寫《新能源汽車藍皮書》。長期以來,日產汽車有限公司一直致力于推動中國汽車工業的發展,踐行企業社會責任,并與包括中國汽車技術研究中心在內的國內多家研究機構和部門保持長期友好合作與交流。同時,我也希望《新能源汽車藍皮書》不僅是新能源汽車行業歷史發展的記錄者和思想家,也是行業未來發展的推動者和引領者。

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與會專家認為,《新能源汽車藍皮書》的出版將有助于汽車行業管理部門、研究機構、汽車及零部件制造商和公眾了解中國新能源汽車行業的最新發展。此外,該書已成為新能源汽車互動交流和知識傳播的平臺,為政府部門發布新能源汽車行業相關政策法規和企業制定相關戰略規劃提供了必要的參考。

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