硅谷投資人齊蕾：自動駕駛商用年之際，為什么高清地圖尤為重要？

據外媒報道，《財富》雜志撰文稱，成立僅三年的蔚來汽車公司尚未售出500輛電動汽車，但已準備通過IPO籌集資金。這種節奏真的太倉促了。周三，據報道，成立19年的在線調查公司SurveyMonkey正準備上市籌集資金，盡管其財務業績不佳。與此同時，成立三年的中國電動汽車制造商蔚來汽車公司也開始申請IPO。它試圖上市以籌集更多資金，盡管到目前為止還沒有取得任何成就。

去年，蔚來汽車公司售出了第一輛電動汽車。到目前為止，它只售出了不到500輛汽車。是的，要么是打字錯誤，要么是500輛車。）今年上半年，蔚來汽車的銷售額為700萬美元，但虧損了5億美元。（同樣，這不是一個拼寫錯誤。換句話說，蔚來汽車對特斯拉的意義就像特斯拉對任何知名汽車制造商的意義一樣：它只是一個偽裝成公司的閃亮項目。蔚來汽車公司計劃上市并籌集超過10億美元，這讓我們想起了大約20年前的互聯網泡沫。當時，這家新成立的公司為普通投資者提供了他有機會冒充風險投資家。他們會毫不猶豫地將資金投資于那些沒有業績的公司。最終的結果自然令人不滿意。蔚來汽車只有一個宏偉的目標。“我們相信，智能電動汽車技術的不斷進步和擁有汽車的更好體驗將使人們越來越欣賞和采用智能電動汽車，從而實現我們的長期目標：為我們的星球創造一片藍天，創造一個更可持續的未來。”該公司首席執行官表示。蔚來汽車公司的重量級投資者包括高盈資本。蔚來汽車公司的上市申請也很有意思，列出了一長串“風險”：從地緣問題到自身缺乏復雜資本結構的經驗。這些文件也詳細描述了中國汽車市場的發展現狀和光明前景。然而，這些都無法改變蔚來汽車公司銷量不足500輛的事實。然而，在一個自由透明的資本市場中，投資者可以自由投資尚未經過市場考驗的初創公司，沒有人可以阻止他們，就像沒有人可以在拉斯維加斯的握住徒的手一樣。據外媒報道，《財富》雜志撰文稱，成立僅三年的蔚來汽車公司尚未售出500輛電動汽車，但已準備通過IPO籌集資金。這種節奏真的太倉促了。周三，據報道，成立19年的在線調查公司SurveyMonkey正準備上市籌集資金，盡管其財務業績不佳。與此同時，成立三年的中國電動汽車制造商蔚來汽車公司也開始申請IPO。它試圖上市以籌集更多資金，盡管到目前為止還沒有取得任何成就。

去年，蔚來汽車公司售出了第一輛電動汽車。到目前為止，它只售出了不到500輛汽車。是的，要么是打字錯誤，要么是500輛車。）今年上半年，蔚來汽車的銷售額為700萬美元，但虧損了5億美元。（同樣，這不是一個拼寫錯誤。換句話說，蔚來汽車對特斯拉的意義就像特斯拉對任何知名汽車制造商的意義一樣：它只是一個偽裝成公司的閃亮項目。蔚來汽車公司計劃上市并籌集超過10億美元，這讓我們想起了大約20年前的互聯網泡沫。當時，這家新成立的公司為普通投資者提供了他有機會冒充風險投資家。他們會毫不猶豫地將資金投資于那些沒有業績的公司。最終的結果自然令人不滿意。蔚來汽車只有一個宏偉的目標。“我們相信，智能電動汽車技術的不斷進步和擁有汽車的更好體驗將使人們越來越欣賞和采用智能電動汽車，從而實現我們的長期目標：為我們的星球創造一片藍天，創造一個更可持續的未來。”該公司首席執行官表示。蔚來汽車公司的重量級投資者包括高盈資本。蔚來汽車公司的上市申請也很有意思，列出了一長串“風險”：從地緣問題到自身缺乏復雜資本結構的經驗。這些文件……

并詳細介紹了中國汽車市場的發展現狀和光明前景。然而，這些都無法改變蔚來汽車公司銷量不足500輛的事實。然而，在一個自由透明的資本市場中，投資者可以自由投資尚未經過市場考驗的初創公司，沒有人可以阻止他們，就像沒有人可以在拉斯維加斯的握住徒的手一樣。

標簽：飛馳

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