價值5億美元的“豐田牌”強心劑：或能挽救Uber自動駕駛并助其上市

豐田宣布計劃向優步投資5億美元，雙方將共同開發自動駕駛汽車。由此可見，這兩家巨頭都希望在競爭激烈的自動駕駛業務中趕上競爭對手。作為傳統的代工企業，豐田在自動駕駛領域一直持謹慎態度。豐田汽車首席安全技術官助理工藤誠吾在2016年表示，豐田汽車研發自動駕駛技術的首要任務是減少交通事故，而不是盲目追求制造完全無人駕駛的汽車。然后在同年的CES上，豐田宣布將在未來五年內向豐田研究所的TRI投資10億美元，用于開發自動駕駛技術。該公司對優步的5億美元投資進一步表明了其投資的增加以及對自動駕駛技術的重視。對于優步來說，自動駕駛是一個讓它“不堪重負”的部門。對自動駕駛汽車落地速度的追求導致該公司長期陷入與Waymo科技的訴訟。今年2月，優步根據和解協議向Waymo支付了2.45億美元現金，相當于優步0.34%的股份。3月，在優步支付巨額賠償后，其自動駕駛路試車在美國亞利桑那州撞死了一名行人，這一度將優步推到了輿論的風口浪尖，隨后，優步被要求停止其自動駕駛道路測試。不僅存在嚴重的安全問題，優步的自動駕駛部門也是其系統中最“燒錢”的部門。公開數據顯示，在過去的18個月里，優步的自動駕駛部門每個季度虧損1.25億至2億美元，占優步本季度總虧損的15%至30%。由于虧損巨大，盈利之路漫長，今年8月中旬，曾有報道稱優步股東開始敦促公司出售整個自動駕駛部門。事實上，股東的目的是讓公司明年如期完成上市，公司首席執行官對此并不反對。你知道，優步在8月初剛剛宣布將停止開發自動駕駛卡車。如果優步最終決定像傳言中那樣出售整個部門，那么它的自動駕駛之路真的結束了。這一次，豐田向優步投資5億美元，可以視為保留了優步曾經致力于的自動駕駛部門。在此之前，優步新任首席財務官Nelson在接受采訪時公開表示，優步何時IPO仍存在很大不確定性。有了豐田的這筆投資，優步的估值從第一季度披露的620億美元增加到了720億美元。事實上，優步曾以690億美元的估值成為世界上最有價值的私人科技公司。估值飆升至720億美元，可能會使其期待已久的上市目標更加順利。由此可見，豐田5億美元的注入，無疑為優步的上市埋下了“強心針”。豐田宣布計劃向優步投資5億美元，雙方將共同開發自動駕駛汽車。由此可見，這兩家巨頭都希望在競爭激烈的自動駕駛業務中趕上競爭對手。作為傳統的代工企業，豐田在自動駕駛領域一直持謹慎態度。豐田汽車首席安全技術官助理工藤誠吾在2016年表示，豐田汽車研發自動駕駛技術的首要任務是減少交通事故，而不是盲目追求制造完全無人駕駛的汽車。然后在同年的CES上，豐田宣布將在未來五年內向豐田研究所的TRI投資10億美元，用于開發自動駕駛技術。該公司對優步的5億美元投資進一步表明了其投資的增加以及對自動駕駛技術的重視。對于優步來說，自動駕駛是一個讓它“不堪重負”的部門。對自動駕駛汽車落地速度的追求導致該公司長期陷入與Waymo科技的訴訟。今年2月，優步根據和解協議向Waymo支付了2.45億美元現金，相當于優步0.34%的股份。3月，在優步支付巨額賠償后，其自動駕駛路試車在美國亞利桑那州撞死了一名行人，這一度將優步推到了輿論的風口浪尖，隨后，優步被要求停止其自動駕駛道路測試。不僅存在嚴重的安全問題，優步的自動駕駛部門……

也是其系統中最“燒錢”的部門。公開數據顯示，在過去的18個月里，優步的自動駕駛部門每個季度虧損1.25億至2億美元，占優步本季度總虧損的15%至30%。由于虧損巨大，盈利之路漫長，今年8月中旬，曾有報道稱優步股東開始敦促公司出售整個自動駕駛部門。事實上，股東的目的是讓公司明年如期完成上市，公司首席執行官對此并不反對。你知道，優步在8月初剛剛宣布將停止開發自動駕駛卡車。如果優步最終決定像傳言中那樣出售整個部門，那么它的自動駕駛之路真的結束了。這一次，豐田向優步投資5億美元，可以視為保留了優步曾經致力于的自動駕駛部門。在此之前，優步新任首席財務官Nelson在接受采訪時公開表示，優步何時IPO仍存在很大不確定性。有了豐田的這筆投資，優步的估值從第一季度披露的620億美元增加到了720億美元。事實上，優步曾以690億美元的估值成為世界上最有價值的私人科技公司。估值飆升至720億美元，可能會使其期待已久的上市目標更加順利。由此可見，豐田5億美元的注入，無疑為優步的上市埋下了“強心針”。

標簽：豐田

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