一周熱點 | 特斯拉放棄私有化；工信部核查生產一致性車企；合肥調整地補政策

1.中國對160億美元的商品征收25%的關稅。根據《國務院關稅稅則委員會關于對160億美元進口商品征收關稅的公告》，中國于23日12:01對160億美國商品征收25%的關稅。2.工業和信息化部裝備司約談了18家存在生產一致性問題的車企。近日，工信部對2017年全國交管部門在新出廠車輛登記過程中發現的“涉嫌違法”汽車產品進行了逐一檢查，確認共有3163輛新出廠車輛存在違法行為。此外，在工信部組織的2017年度整車生產一致性監督檢查中，發現部分企業存在整車實際參數與核定參數不一致、不符合國家標準等違規行為。3、海南清潔能源汽車發展規劃：2030年實現全域清潔能源汽車。8月23日，海南省工信廳發布關于公開征求《海南省清潔能源汽車發展規劃》意見的通知，指出以2030年全區完成清潔能源汽車為總體目標，落實公共服務、社會運營、私人使用的具體路線，以2020年、2025年和2030年為主要目標。其中，公共服務部門力爭在2020年實現清潔能源；力爭在2025年實現社會運行領域的清潔能源；

私營部門的車輛將側重于增量控制和庫存替代，并努力在2030年實現清潔能源。4、合肥調整土地補償政策，使用年限大于等于250公里，按1:0.5的比例分配。8月22日，合肥市科技局發布《關于進一步做好合肥市新能源汽車推廣應用工作的通知（征求意見稿）》，鼓勵全市所有新增更新公交車提前更新新能源汽車。2020年底前，全市建成區所有公交車將全部更換為新能源汽車。5、第311批新車公告：純電動乘用車占比85.7%，插電式混合動力乘用車由吉利領銜。8月17日，工業和信息化部在官網公布了第311批道路機動車輛生產企業及產品名單，111家企業申報了328款新能源汽車產品，其中105家企業申報306款純電動產品，6家企業，擁有9款插電式混合動力產品和燃料電池產品。新能源乘用車49輛，其中純電動乘用車42輛，插電式混合動力乘用車7輛。6、與寶馬牽手后，新能源汽車長城將再次布局，“歐拉”品牌將正式發布。

8月20日，長城汽車集團正式發布新能源汽車自主品牌歐拉ORA，這是主流車企中首個新能源汽車品牌管理。歐拉ORA品牌首款車型iQ將在成都車展上市。這是繼宣布與寶馬合資后，長城汽車集團在新能源領域的又一重大舉措。7、蔚來回應美股9月18日上市傳聞，稱存在“大錯誤”。一則關于“蔚來汽車將于9月18日在美股上市，市值60億至80億美元，成為首款在美上市的中國電動汽車”的傳言引起了業界和媒體的廣泛關注和質疑。針對傳言，蔚來公關部回應稱，“通過IPO籌集的資金總額為18億美元。您可以參考招股說明書的封面，文中10億美元的信息不正確”。蔚來公關部提到，“美股上市日期尚未確定，這樣的日期存在很大錯誤。”8。谷歌自動駕駛汽車前往中國或瞄準上海牌照。

今年5月，一家名為匯聚商務咨詢（有限公司（以下簡稱匯聚）的公司在上海保稅區成立。8月23日，國家企業信用信息公示系統顯示，公司注冊資本為350萬元；

經營范圍包括汽車零部件及產品的商業信息咨詢、設計和測試，以及提供相關配套服務。關于企業信息，最值得注意的是，Huimo由Waymo LLC 100%持有，Waymo LLC是谷歌母公司Alphabet旗下的無人駕駛公司。9.特斯拉將放棄私有化。馬斯克表示，私有化計劃的難度比預期的要大。8月25日，根據特斯拉官網發布的消息，特斯拉董事會兼首席執行官埃隆·馬斯克決定放棄私有化，繼續作為上市公司。馬斯克表示，私有化計劃的難度比預期的要大。特斯拉私有化特別委員會召開了董事會會議。馬斯克告訴董事會，在考慮了所有因素后，他認為不進行私有化交易是一個更好的決定。10.Ranger B+再獲3.5億美元融資，格致資產成為第二大股東。8月22日，流浪者宣布已完成B+輪3.5億美元的融資。本輪融資由格致資產獨家投資，格致資產也成為游騎兵的第二大股東。優夏汽車先后完成A、B、B+三輪融資，累計融資規模超過12.5億美元，整體估值達到33.5億美元。目前，它在新車制造商中處于領先地位。1.中國對160億美元的商品征收25%的關稅。根據《國務院關稅稅則委員會關于對160億美元進口商品征收關稅的公告》，中國于23日12:01對160億美國商品征收25%的關稅。2.工業和信息化部裝備司約談了18家存在生產一致性問題的車企。近日，工信部對2017年全國交管部門在新出廠車輛登記過程中發現的“涉嫌違法”汽車產品進行了逐一檢查，確認共有3163輛新出廠車輛存在違法行為。此外，在工信部組織的2017年度整車生產一致性監督檢查中，發現部分企業存在整車實際參數與核定參數不一致、不符合國家標準等違規行為。3、海南清潔能源汽車發展規劃：2030年實現全域清潔能源汽車。8月23日，海南省工信廳發布關于公開征求《海南省清潔能源汽車發展規劃》意見的通知，指出以2030年全區完成清潔能源汽車為總體目標，落實公共服務、社會運營、私人使用的具體路線，以2020年、2025年和2030年為主要目標。其中，公共服務部門力爭在2020年實現清潔能源；力爭在2025年實現社會運行領域的清潔能源；

私營部門的車輛將側重于增量控制和庫存替代，并努力在2030年實現清潔能源。4、合肥調整土地補償政策，使用年限大于等于250公里，按1:0.5的比例分配。8月22日，合肥市科技局發布《關于進一步做好合肥市新能源汽車推廣應用工作的通知（征求意見稿）》，鼓勵全市所有新增更新公交車提前更新新能源汽車。2020年底前，全市建成區所有公交車將全部更換為新能源汽車。5、第311批新車公告：純電動乘用車占比85.7%，插電式混合動力乘用車由吉利領銜。8月17日，工業和信息化部在官網公布了第311批道路機動車輛生產企業及產品名單，111家企業申報了328款新能源汽車產品，其中105家企業申報306款純電動產品，6家企業，擁有9款插電式混合動力產品和燃料電池產品。新能源乘用車49輛，其中純電動乘用車42輛，插電式混合動力乘用車7輛。6、與寶馬牽手后，新能源汽車長城將再次布局，“歐拉”品牌將正式發布。

8月20日，長城汽車集團正式發布新能源汽車自主品牌歐拉ORA，這是主流車企中首個新能源汽車品牌管理。歐拉ORA品牌首款車型iQ將在成都車展上市。這是繼宣布與寶馬合資后，長城汽車集團在新能源領域的又一重大舉措。7、蔚來回應美股9月18日上市傳聞，稱存在“大錯誤”。一則關于“蔚來汽車將于9月18日在美股上市，市值60億至80億美元，成為首款在美上市的中國電動汽車”的傳言引起了業界和媒體的廣泛關注和質疑。針對傳言，蔚來公關部回應稱，“通過IPO籌集的資金總額為18億美元。您可以參考招股說明書的封面，文中10億美元的信息不正確”。蔚來公關部提到，“美股上市日期尚未確定，這樣的日期存在很大錯誤。”8。谷歌自動駕駛汽車前往中國或瞄準上海牌照。

今年5月，一家名為匯聚商務咨詢（有限公司（以下簡稱匯聚）的公司在上海保稅區成立。8月23日，國家企業信用信息公示系統顯示，公司注冊資本為350萬元；經營范圍包括汽車零部件及產品的商業信息咨詢、設計和測試，以及提供相關配套服務。關于企業信息，最值得注意的是，Huimo由Waymo LLC 100%持有，Waymo LLC是谷歌母公司Alphabet旗下的無人駕駛公司。9.特斯拉將放棄私有化。馬斯克表示，私有化計劃的難度比預期的要大。8月25日，根據特斯拉官網發布的消息，特斯拉董事會兼首席執行官埃隆·馬斯克決定放棄私有化，繼續作為上市公司。馬斯克表示，私有化計劃的難度比預期的要大。特斯拉私有化特別委員會召開了董事會會議。馬斯克告訴董事會，在考慮了所有因素后，他認為不進行私有化交易是一個更好的決定。10.Ranger B+再獲3.5億美元融資，格致資產成為第二大股東。8月22日，流浪者宣布已完成B+輪3.5億美元的融資。本輪融資由格致資產獨家投資，格致資產也成為游騎兵的第二大股東。優夏汽車先后完成A、B、B+三輪融資，累計融資規模超過12.5億美元，整體估值達到33.5億美元。目前，它在新車制造商中處于領先地位。

標簽：特斯拉蔚來長城歐拉寶馬

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