硅谷鋼鐵俠馬斯克面臨“逼宮”危機

本月早些時候，馬斯克在推特上提議以每股420美元的價格將特斯拉私有化。如果此舉成功，它將結束特斯拉八年的股市交易歷史，但到目前為止，它只導致了不到4%的空頭頭寸。馬斯克的帖子導致特斯拉股價出現波動。特斯拉的股價上漲了11%，隨后又有所回落。押注股價下跌的賣空者感到不滿，并聲稱他誤導了市場。美國證券交易委員會向特斯拉發出傳票，調查私有化計劃是否有意誤導投資者。財經新聞網站援引美國證券交易委員會一名前律師的話說，美國證券交易委可能對馬斯克的聲明進行了調查，并要求提供可能支持馬斯克私有化計劃的文件。

空頭和私有化的壓力，以及特斯拉首席執行官馬斯克的雙重折磨，終于釋放了他們內心的脆弱。在上周五《紐約時報》的一篇報道中，馬斯克“淚流滿面”地描述了他每周工作120小時的緊張生活，他還澄清說，推特的“私有化”引發了董事會的質疑。然而，特斯拉的股價已經暴跌，馬斯克的痛苦時刻可能還會繼續。以數字和理性著稱的華爾街并不接受馬斯克的真實感受和辛勤工作，而是更關注他作為管理者的隱患和監管壓力的現實。在采訪發布后的一天內，特斯拉股價下跌了9.5%，在十多天的時間里，特斯拉股價又下跌了19%。此前，特斯拉的財報、沙特主權基金持股和馬斯克私有化推特帶來的收益幾乎全部被收回。8月20日上午，美國新聞網站《赫芬頓郵報》創始人阿里安娜·赫芬頓建議特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克重新考慮繁重的工作日程。不久前，馬斯克告訴《紐約時報》，今年是他職業生涯中“最艱難、最痛苦的一年”，他甚至不得不服用安眠藥才能入睡。當地時間周日凌晨2點30分，馬斯克在推特上回應道：“福特和特斯拉是僅有的兩家沒有破產的美國汽車公司。我剛從工廠回家。你認為你可以選擇，但你別無選擇。”和許多企業家一樣，馬斯克的自述也是一道“斗爭雞湯”。今年6月28日，馬斯克仍然夜以繼日地監督Model 3的生產，這是他的日常生活，也是他的47歲生日。馬斯克表示，自2001年以來，他從未休假超過一周。2001年，他因為去南非感染瘧疾而休息了一段時間。有傳言稱，特斯拉陷入了“黑暗時刻”。馬斯克向媒體抱怨，身心疲憊讓市場擔心會影響公司業績。該公司遭遇大規模賣空，股價暴跌。許多工商管理領域的學者表示，董事會可能會考慮更換教練，以扭轉公司形象。毫無疑問，馬斯克是一位成功的企業家，但當一家公司成為商業帝國時，它并不是通過熱情才能維持運營的。公司需要專業的管理，尤其是在困難面前。借用國內的說法，馬斯克可能是一個擴張領土的將軍，但他可能不是一個掌握領土的皇帝。歷史總是驚人地相似，而未來只是一段不斷上演的歷史。1985年，像上帝一樣的史蒂夫·喬布斯被趕出了蘋果（217.58，4.26，2.00%），1997年，從王者歸來的史蒂夫·喬布斯變得成熟，從一名一流的產品經理變成了一名真正合格的首席執行官。馬斯克的路該怎么走？大多數成功的企業家都是偏執狂，親力親為，追求完美，并在細節上吹毛求疵。馬斯克是特斯拉的靈魂，就像喬布斯對蘋果的靈魂一樣。馬斯克可能會被擊敗，但硅谷的鋼鐵俠注定會成為傳奇，而他的成功之路是企業家無法超越的巔峰。本月早些時候，馬斯克在推特上提議以每股420美元的價格將特斯拉私有化。如果此舉成功，它將結束特斯拉八年的股市交易歷史，但到目前為止，它只導致了不到4%的空頭頭寸。馬斯克的帖子導致特斯拉股價出現波動。特斯拉的股價上漲了11%，隨后又有所回落。押注股價下跌的賣空者感到不滿，并聲稱他誤導了市場。美國證券交易委員會向特斯拉發出傳票，調查私有化計劃是否有意誤導投資者。財經新聞網站援引美國證券交易委員會一名前律師的話說，美國證券交易委可能已經調查……

ed馬斯克的聲明，并要求提供可能支持馬斯克私有化計劃的文件。

空頭和私有化的壓力，以及特斯拉首席執行官馬斯克的雙重折磨，終于釋放了他們內心的脆弱。在上周五《紐約時報》的一篇報道中，馬斯克“淚流滿面”地描述了他每周工作120小時的緊張生活，他還澄清說，推特的“私有化”引發了董事會的質疑。然而，特斯拉的股價已經暴跌，馬斯克的痛苦時刻可能還會繼續。以數字和理性著稱的華爾街并不接受馬斯克的真實感受和辛勤工作，而是更關注他作為管理者的隱患和監管壓力的現實。在采訪發布后的一天內，特斯拉股價下跌了9.5%，在十多天的時間里，特斯拉股價又下跌了19%。此前，特斯拉的財報、沙特主權基金持股和馬斯克私有化推特帶來的收益幾乎全部被收回。8月20日上午，美國新聞網站《赫芬頓郵報》創始人阿里安娜·赫芬頓建議特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克重新考慮繁重的工作日程。不久前，馬斯克告訴《紐約時報》，今年是他職業生涯中“最艱難、最痛苦的一年”，他甚至不得不服用安眠藥才能入睡。當地時間周日凌晨2點30分，馬斯克在推特上回應道：“福特和特斯拉是僅有的兩家沒有破產的美國汽車公司。我剛從工廠回家。你認為你可以選擇，但你別無選擇。”和許多企業家一樣，馬斯克的自述也是一道“斗爭雞湯”。今年6月28日，馬斯克仍然夜以繼日地監督Model 3的生產，這是他的日常生活，也是他的47歲生日。馬斯克表示，自2001年以來，他從未休假超過一周。2001年，他因為去南非感染瘧疾而休息了一段時間。有傳言稱，特斯拉陷入了“黑暗時刻”。馬斯克向媒體抱怨，身心疲憊讓市場擔心會影響公司業績。該公司遭遇大規模賣空，股價暴跌。許多工商管理領域的學者表示，董事會可能會考慮更換教練，以扭轉公司形象。毫無疑問，馬斯克是一位成功的企業家，但當一家公司成為商業帝國時，它并不是通過熱情才能維持運營的。公司需要專業的管理，尤其是在困難面前。借用國內的說法，馬斯克可能是一個擴張領土的將軍，但他可能不是一個掌握領土的皇帝。歷史總是驚人地相似，而未來只是一段不斷上演的歷史。1985年，像上帝一樣的史蒂夫·喬布斯被趕出了蘋果（217.58，4.26，2.00%），1997年，從王者歸來的史蒂夫·喬布斯變得成熟，從一名一流的產品經理變成了一名真正合格的首席執行官。馬斯克的路該怎么走？大多數成功的企業家都是偏執狂，親力親為，追求完美，并在細節上吹毛求疵。馬斯克是特斯拉的靈魂，就像喬布斯對蘋果的靈魂一樣。馬斯克可能會被擊敗，但硅谷的鋼鐵俠注定會成為傳奇，而他的成功之路是企業家無法超越的巔峰。

標簽：特斯拉福特鋼鐵俠Model 3

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