被訴操縱特斯拉股價，馬斯克如何狡辯？

輿論曾開玩笑說，美國總統特朗普正在通過推特管理國家。無獨有偶，美國公司特斯拉也由其創始人推特管理。不難看出，近年來，馬斯克在社交網絡上的難辨言論為特斯拉節省了巨額的宣傳費用。上周二，也就是8月7日，馬斯克在個人推特上表示，他正在考慮將特斯拉私有化，甚至提議將420美元的股價摘牌，這一價格比市場價格高出近20%。當時，作者簡直驚呆了。作為一家上市公司的負責人，他以“考慮”的隨意口徑發布了退市這樣的大事，甚至提出了準確的退市股價。這是什么操作？特斯拉沒有法律部門嗎？（特斯拉必須有法律部門。眾所周知，在處理自動駕駛交通案件時，特斯拉的法律權力仍然非常強大。周二，特斯拉股價上漲了13%。

果不其然，三天后的8月10日，投資者開始起訴馬斯克，稱他通過傳播私有化消息故意抬高特斯拉股價，違反了聯邦證券法，并通過誤導性言論擠壓賣空者。此后，美國證券交易委員會開始調查馬斯克用于私有化收購的資金來源，特斯拉股價開始下跌，投資者在波動之間遭受了很大損失。從那以后，馬斯克發布了一份文件，為自己的一系列非法行動辯護。為了證明私有化確實發生了，他表示，早在8月2日，他就在董事會上提出了私有化計劃，并開始游說大股東。他說。它之所以對外開放，實際上是出于善意，是為了分散的小人物。“這是為了公平正義，這樣他們中潛在的大筆資金也可以參與競標。”說實話，這太令人困惑了。退市不就是為了擺脫小散亂嗎？還是特斯拉想要擺脫社會資本，而是社會資本監管和制度？但問題是，馬斯克不是聲稱這些資金已經得到了確認嗎？那么吸引了哪些潛在的競標者？對此，他澄清說，私有化不需要700億美元，無良媒體夸大了資金需求。他樂觀地認為，持有2/3股份的股東將繼續投資特斯拉。言下之意是，它只需要200多億美元。我不得不說，有2/3的股東會追隨馬斯克，這真的很樂觀。我想知道美國證券交易委員會是否能接受這種對資金的徒勞解釋。馬斯克一直聲稱，退市是為了擺脫華爾街，獲得更多的戰略和管理自由。這種說法本身似乎是合理的。然而，眾所周知，馬斯克不會為了高溢價退市而支付數百億美元，而是為了引入新的股東。此外，他還希望保留2/3的老股東。這些新老股東能滿足他所謂的“高效自治”嗎？畢竟，馬斯克不僅想要更多的錢，而且不干涉他如何燒錢，并且能夠忍受長期的無利可圖。在特斯拉15年的歷史中，賺錢的季度太少了。面對美國證券交易委員會的調查，馬斯克不敢退縮。他自豪地說，沙特主權財富基金已經向他伸出橄欖枝兩年了。并透露，這位黃金所有者在公開市場上購買了特斯拉近5%的股份。看到這里，筆者有點心疼這位金主。顯然，他可以在股價下跌時買入大部分股票。結果，馬斯克喝得酩酊大醉，股價上漲。這是維修站隊友嗎？在我看來，正常的收購應該像吉利收購戴姆勒股份一樣，悄悄布局，閃電交易，猝不及防。輿論曾開玩笑說，美國總統特朗普正在通過推特管理國家。無獨有偶，美國公司特斯拉也由其創始人推特管理。不難看出，近年來，馬斯克在社交網絡上的難辨言論為特斯拉節省了巨額的宣傳費用。上周二，也就是8月7日，馬斯克在個人推特上表示，他正在考慮將特斯拉私有化，甚至提議將420美元的股價摘牌，這一價格比市場價格高出近20%。當時，作者簡直驚呆了。作為一家上市公司的負責人，他以“考慮”和e…的隨意口徑發布了退市這樣的大事……

n提出了一個準確的退市股價。這是什么操作？特斯拉沒有法律部門嗎？（特斯拉必須有法律部門。眾所周知，在處理自動駕駛交通案件時，特斯拉的法律權力仍然非常強大。周二，特斯拉股價上漲了13%。

果不其然，三天后的8月10日，投資者開始起訴馬斯克，稱他通過傳播私有化消息故意抬高特斯拉股價，違反了聯邦證券法，并通過誤導性言論擠壓賣空者。此后，美國證券交易委員會開始調查馬斯克用于私有化收購的資金來源，特斯拉股價開始下跌，投資者在波動之間遭受了很大損失。從那以后，馬斯克發布了一份文件，為自己的一系列非法行動辯護。為了證明私有化確實發生了，他表示，早在8月2日，他就在董事會上提出了私有化計劃，并開始游說大股東。他說。它之所以對外開放，實際上是出于善意，是為了分散的小人物。“這是為了公平正義，這樣他們中潛在的大筆資金也可以參與競標。”說實話，這太令人困惑了。退市不就是為了擺脫小散亂嗎？還是特斯拉想要擺脫社會資本，而是社會資本監管和制度？但問題是，馬斯克不是聲稱這些資金已經得到了確認嗎？那么吸引了哪些潛在的競標者？對此，他澄清說，私有化不需要700億美元，無良媒體夸大了資金需求。他樂觀地認為，持有2/3股份的股東將繼續投資特斯拉。言下之意是，它只需要200多億美元。我不得不說，有2/3的股東會追隨馬斯克，這真的很樂觀。我想知道美國證券交易委員會是否能接受這種對資金的徒勞解釋。馬斯克一直聲稱，退市是為了擺脫華爾街，獲得更多的戰略和管理自由。這種說法本身似乎是合理的。然而，眾所周知，馬斯克不會為了高溢價退市而支付數百億美元，而是為了引入新的股東。此外，他還希望保留2/3的老股東。這些新老股東能滿足他所謂的“高效自治”嗎？畢竟，馬斯克不僅想要更多的錢，而且不干涉他如何燒錢，并且能夠忍受長期的無利可圖。在特斯拉15年的歷史中，賺錢的季度太少了。面對美國證券交易委員會的調查，馬斯克不敢退縮。他自豪地說，沙特主權財富基金已經向他伸出橄欖枝兩年了。并透露，這位黃金所有者在公開市場上購買了特斯拉近5%的股份。看到這里，筆者有點心疼這位金主。顯然，他可以在股價下跌時買入大部分股票。結果，馬斯克喝得酩酊大醉，股價上漲。這是維修站隊友嗎？在我看來，正常的收購應該像吉利收購戴姆勒股份一樣，悄悄布局，閃電交易，猝不及防。

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