8月15日晚，Xpeng Motors舉辦了以公司發展演變為主題的品牌日活動。發布會上，高管團隊正式宣布，Xpeng Motors的智能電動SUV Tuki G3將于年底量產交付，并將在四周年之際啟動新一輪預售。Xpeng Motors董事長兼首席執行官何小鵬在演講中對智能汽車和智能汽車時代給出了明確的定義，這與其他傳統汽車制造商推動的智能應用不同。何小鵬認為，真正的智能汽車應該是在汽車研發階段，能夠在軟硬件集成的基礎上，通過操作系統進行深度定制和自研的汽車。如今的傳統汽車加上一些智能配置并不能給消費者帶來真正易于使用和有效的智能體驗。Xpeng Motors致力于用電動發動機和數據引擎驅動智能汽車時代。通過智能創造為消費者創造更美好的出行生活是Xpeng Motors的出發點。
Xpeng Motors董事長兼首席執行官何小鵬在Xpeng汽車品牌日和Xpeng電機上做了精心安排，這兩個活動不同于過去的傳統車企。除了展示全景空間駕駛艙、360度車頂攝像頭和上市車型途馳G3新建車企中唯一的超級充電站外，人臉識別通道、AI駕駛視覺體驗、車身吸色投影等環節的設置，都展現了Xpeng Motors核心差異的智能性。重新定義“智能汽車”經過數百年的發展，傳統的電動+數據雙擎汽車在制造技術上日益成熟，但在技術和智能應用方面進展極為緩慢。在中國這個世界上最復雜的交通環境中，以及在日益擁堵和各種出行問題導致的一二線城市，目前的汽車已經逐漸與不斷變化的出行環境和出行需求脫節，傳統汽車已經無法跟上這個時代的需求。隨著人工智能成為這個時代的主角，汽車行業也在努力擺脫過去一個世紀所遵循的制造業桎梏，努力將智能配置引入消費者。如上所述，何小鵬認為，在智能汽車這個全新的出行賽道上，真正的智能汽車必須以人工智能為基礎，軟硬件的融合是從基礎設施開始的，而不僅僅是疊加在傳統汽車上的簡單智能配置。
他在演講中強調，Xpeng Motors目前正處于智能汽車上半場的第一步：“組建團隊、打基礎、做功能、獲取數據、快速迭代都是我們需要做和正在做的事情。”智能汽車時代上半場的第二步是讓自動駕駛更好地解放雙手，形成智能汽車的應用商店生態。屆時，將提供更多的應用程序，提供更多的使用場景，并創造更多的衍生產品和服務。除了電動發動機，這些發動機將更多地基于數字發動機驅動。從0到1，在何小鵬分享了四年的“推動下一次變革”主題后，Xpeng Motors聯合創始人兼總裁Henry也與嘉賓分享了Xpeng汽車如何實現優質造車、量產和交付的話題。針對新造車企業的幾個疑慮：能否制造出高質量的汽車，能否大規模量產和交付，作為一名從出生起就與Xpeng Motors一起成長的見證者和見證者，Henry表示，Xpeng汽車四年的研發，小型量產車的制造和內部交付已經打通了所有的業務環節。“為了一輛車，Xpeng Motors邁出了很多步伐。”Xpeng是造車新勢力中第一家獲得工信部產品資質公告的企業，這證明了Xpeng汽車腳踏實地造車的實力和能力。
Xpeng Motors聯合創始人兼總裁Henry表示……
無論是與海馬合資建設的國際領先的自動化工廠，還是Xpeng Motors建設的肇慶智能生產基地，主流合資企業都有嚴格的質量目標。與此同時，Xpeng Motors還與海馬建立了質量和技術聯合辦公團隊，以便對產品質量進行全程監控。目前，Xpeng Motors已經運行了一個順暢的供應商管理與合作體系，并與博世、大陸集團、高通、英偉達、德爾福等一系列行業中最好的供應商建立了合作關系，并獲得了零部件產品的最佳供應保障，所有這些都可以確保Xpeng汽車的質量量產。與此同時，亨利還表示，銷售汽車只是Xpeng Motors與消費者之間聯系的開始。與此同時，Xpeng Motors正在全國范圍內布局一個完全自營的銷售和服務體系，這不同于傳統的汽車制造商將銷售和售后交給4S店的運營商。Xpeng Motors的自營可以建立和出口統一的服務和透明的價格體系，以充分保護消費者的權益和使用體驗。當然，在電動汽車的使用中，首先要解決消費者的里程焦慮和便利性要求。Xpeng Motors是國內唯一一家建造了自己的超級充電站的汽車制造商。同時，Henry提到，到2020年底，Xpeng Motors將在全國擁有1000多個超級充電站、1萬個專用充電樁和10萬個第三方合作接入充電樁。經過四年的籌備，Xpeng Motors的智能電動SUV Tuki G3在本次活動上由Henry正式宣布，將于年底量產并交付給消費者。他表示，“慢即是快。Xpeng Motors前四年的所有努力都只是為了一個目標，那就是讓大規模交付質量成為現實。”兩周前，Xpeng汽車剛剛宣布完成B+輪融資。目前，Xpeng Motors的估值已達250億元人民幣。在本次Xpeng Motors品牌日活動中，副董事長兼總裁顧宏迪透露了Xpeng汽車未來實現更大發展的信心來源。顧宏迪分享稱，Xpeng Motors計劃在2019年底前實現總融資約300億元。對于將在自建工廠、線下銷售店、超級充電站和售后服務運營方面大放異彩的Xpeng Motors來說，通過率先囤積足夠的糧草，無疑將贏得未來搶占智能出行市場的更多機會。
在Xpeng Motors副董事長兼總裁顧宏迪品牌日四周年之際，何小鵬也借此機會宣布，高智能電動SUV Tuki G3將推出新一輪優惠預訂，所有預訂優惠信息將在新推出的Xpeng汽車官網上同步公布，應用程序和微信公眾號。據了解，Xpeng Motors第三期還有兩組可供選擇：預定車主支付1萬元不可退還的押金，可享受四年或10萬公里內免費充電、終身保修、優先交付和個性化紀念標志等四項優惠，而意向付款1000-10000元的預定車主可以享受兩項優惠，即意向付款的1.5倍扣除實際購車價格和終身保修。8月15日晚，Xpeng Motors舉辦了以公司發展演變為主題的品牌日活動。發布會上，高管團隊正式宣布，Xpeng Motors的智能電動SUV Tuki G3將于年底量產交付，并將在四周年之際啟動新一輪預售。Xpeng Motors董事長兼首席執行官何小鵬在演講中對智能汽車和智能汽車時代給出了明確的定義，這與其他傳統汽車制造商推動的智能應用不同。何小鵬認為，真正的智能汽車應該是在汽車研發階段，能夠在軟硬件集成的基礎上，通過操作系統進行深度定制和自研的汽車。今天的傳統汽車加上一些智能配置已經不能帶來c……
sumers是一種非常易于使用和有效的智能體驗。Xpeng Motors致力于用電動發動機和數據引擎驅動智能汽車時代。通過智能創造為消費者創造更美好的出行生活是Xpeng Motors的出發點。
Xpeng Motors董事長兼首席執行官何小鵬在Xpeng汽車品牌日和Xpeng電機上做了精心安排，這兩個活動不同于過去的傳統車企。除了展示全景空間駕駛艙、360度車頂攝像頭和上市車型途馳G3新建車企中唯一的超級充電站外，人臉識別通道、AI駕駛視覺體驗、車身吸色投影等環節的設置，都展現了Xpeng Motors核心差異的智能性。重新定義“智能汽車”經過數百年的發展，傳統的電動+數據雙擎汽車在制造技術上日益成熟，但在技術和智能應用方面進展極為緩慢。在中國這個世界上最復雜的交通環境中，以及在日益擁堵和各種出行問題導致的一二線城市，目前的汽車已經逐漸與不斷變化的出行環境和出行需求脫節，傳統汽車已經無法跟上這個時代的需求。隨著人工智能成為這個時代的主角，汽車行業也在努力擺脫過去一個世紀所遵循的制造業桎梏，努力將智能配置引入消費者。如上所述，何小鵬認為，在智能汽車這個全新的出行賽道上，真正的智能汽車必須以人工智能為基礎，軟硬件的融合是從基礎設施開始的，而不僅僅是疊加在傳統汽車上的簡單智能配置。
他在演講中強調，Xpeng Motors目前正處于智能汽車上半場的第一步：“組建團隊、打基礎、做功能、獲取數據、快速迭代都是我們需要做和正在做的事情。”智能汽車時代上半場的第二步是讓自動駕駛更好地解放雙手，形成智能汽車的應用商店生態。屆時，將提供更多的應用程序，提供更多的使用場景，并創造更多的衍生產品和服務。除了電動發動機，這些發動機將更多地基于數字發動機驅動。從0到1，在何小鵬分享了四年的“推動下一次變革”主題后，Xpeng Motors聯合創始人兼總裁Henry也與嘉賓分享了Xpeng汽車如何實現優質造車、量產和交付的話題。針對新造車企業的幾個疑慮：能否制造出高質量的汽車，能否大規模量產和交付，作為一名從出生起就與Xpeng Motors一起成長的見證者和見證者，Henry表示，Xpeng汽車四年的研發，小型量產車的制造和內部交付已經打通了所有的業務環節。“為了一輛車，Xpeng Motors邁出了很多步伐。”Xpeng是造車新勢力中第一家獲得工信部產品資質公告的企業，這證明了Xpeng汽車腳踏實地造車的實力和能力。
Xpeng Motors聯合創始人兼總裁Henry為主流合資企業設定了嚴格的質量目標，無論是與海馬合資建設的國際領先的自動化工廠，還是Xpeng汽車建設的肇慶智能生產基地。與此同時，Xpeng Motors還與海馬建立了質量和技術聯合辦公團隊，以便對產品質量進行全程監控。目前，Xpeng Motors已經運行了一個順暢的供應商管理與合作體系，并與博世、大陸集團、高通、英偉達、德爾福等一系列行業中最好的供應商建立了合作關系，并獲得了零部件產品的最佳供應保障，所有這些都可以確保Xpeng汽車的質量量產。與此同時，亨利還表示，銷售汽車只是Xpeng Motors與消費者之間聯系的開始。與此同時……
與傳統汽車制造商將銷售和售后交給4S店運營商不同，eng Motors正在全國范圍內布局一個完全自營的銷售和服務體系。Xpeng Motors的自營可以建立和出口統一的服務和透明的價格體系，以充分保護消費者的權益和使用體驗。當然，在電動汽車的使用中，首先要解決消費者的里程焦慮和便利性要求。Xpeng Motors是國內唯一一家建造了自己的超級充電站的汽車制造商。同時，Henry提到，到2020年底，Xpeng Motors將在全國擁有1000多個超級充電站、1萬個專用充電樁和10萬個第三方合作接入充電樁。經過四年的籌備，Xpeng Motors的智能電動SUV Tuki G3在本次活動上由Henry正式宣布，將于年底量產并交付給消費者。他表示，“慢即是快。Xpeng Motors前四年的所有努力都只是為了一個目標，那就是讓大規模交付質量成為現實。”兩周前，Xpeng汽車剛剛宣布完成B+輪融資。目前，Xpeng Motors的估值已達250億元人民幣。在本次Xpeng Motors品牌日活動中，副董事長兼總裁顧宏迪透露了Xpeng汽車未來實現更大發展的信心來源。顧宏迪分享稱，Xpeng Motors計劃在2019年底前實現總融資約300億元。對于將在自建工廠、線下銷售店、超級充電站和售后服務運營方面大放異彩的Xpeng Motors來說，通過率先囤積足夠的糧草，無疑將贏得未來搶占智能出行市場的更多機會。
在Xpeng Motors副董事長兼總裁顧宏迪品牌日四周年之際，何小鵬也借此機會宣布，高智能電動SUV Tuki G3將推出新一輪優惠預訂，所有預訂優惠信息將在新推出的Xpeng汽車官網上同步公布，應用程序和微信公眾號。據了解，Xpeng Motors第三期還有兩組可供選擇：預定車主支付1萬元不可退還的押金，可享受四年或10萬公里內免費充電、終身保修、優先交付和個性化紀念標志等四項優惠，而意向付款1000-10000元的預定車主可以享受兩項優惠，即意向付款的1.5倍扣除實際購車價格和終身保修。
據科技新聞網站TheInformation周三報道，一名熟知內情的消息人士透露，有投資者向美國打車服務公司Uber表示，該公司出售旗下無人駕駛汽車部門將是明智之舉，
1900/1/1 0:00:00韓國電池制造商LG化學與SKInnovation預計今年將推出用于電動汽車的低鈷含量和高能量密度的NCM811電池。但是，就在最初宣布幾個月后，這些計劃被推遲了。
1900/1/1 0:00:00從上海虹橋高鐵站出來，步行不到一公里，就能到達虹橋綠谷。這是一個屋頂種滿了桂花樹的商務辦公區，合眾新能源的大本營就坐落其中。“你很年輕啊”見到張祺，我忍不住“奉承”了一句。
1900/1/1 0:00:00即便全額拿到18億美元約合人民幣122億元融資，現有的投資規模依舊讓蔚來很難維持不了太久，在ES8盈利艱難的情況下，后續產品的市場表現將很大程度上決定蔚來的命運。
1900/1/1 0:00:00北京時間16日早間，美國總統特朗普為他利用關稅迫使其他國家重新談判“不公平”貿易協議的做法進行辯護，聲稱美國是“建立在關稅上的”。
1900/1/1 0:00:00“造車是個坑”，出任小鵬汽車董事長不到半年，何小鵬便在公開場合多次表達了造車之路的心酸不易。而在跨過了搶跑量產的坑之后，何小鵬可能沒想到，造車路上的坑居然還有這么多。
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