據外媒報道，當地時間8月16日，位于美國加利福尼亞州的Sila Nanotechnologies（Sila Nano）宣布，其7000萬美元的融資已正式結束。本輪融資的目的是開發適用于電動汽車和技術消費品的硅基鋰電池。Sila Nano成立于2011年，一直在默默運營，直到今年早些時候，它宣布計劃在2018年底前將第一批電池推向市場。
今年早些時候，該公司宣布與寶馬合作，為寶馬提供鋰硅電池。寶馬發言人告訴《華爾街日報》，寶馬計劃在2023年將Sila Nano生產的電池集成到汽車中，以將汽車的電池容量提高10%至15%。Sila Nano的聯合創始人兼首席執行官Gene Berdichevsky是特斯拉的前員工，他為特斯拉跑車車型開發了第一批電池。Berdichevsky表示，與現有電池相比，以硅作為主要陽極材料來取代傳統的石墨電極，可以降低成本，提高40%的效率。他希望節省下來的成本能夠轉移到消費者身上，以提高電動汽車的普及率。除了與寶馬合作，Sila Nano還與Amperex Technology等電池制造商合作，后者（前身為當代Amperex科技有限公司新能源科技集團的動力電池部門）也為蘋果iPhone和三星旗艦Galaxy智能手機生產電池。更高效的電池可以轉換為具有更高功率或與現有產品相同儲能容量的電池，但具有更高的能源效率，這意味著技術消費設備有更多空間放置更好的相機或傳感器。這輪7000萬美元的融資由Sutter Hill Ventures牽頭，Next47和新能源技術有限公司（New Energy Technology Co.，Ltd.）參與了此次融資。其他投資者包括美國的Bessemer Venture Partners、韓國的三星和美國中央情報局的戰略投資公司In-Q-Tel。據外媒報道，當地時間8月16日，位于美國加利福尼亞州的Sila Nanotechnologies（Sila Nano）宣布，其7000萬美元的融資已正式結束。本輪融資的目的是開發適用于電動汽車和技術消費品的硅基鋰電池。Sila Nano成立于2011年，一直在默默運營，直到今年早些時候，它宣布計劃在2018年底前將第一批電池推向市場。
今年早些時候，該公司宣布與寶馬合作，為寶馬提供鋰硅電池。寶馬發言人告訴《華爾街日報》，寶馬計劃在2023年將Sila Nano生產的電池集成到汽車中，以將汽車的電池容量提高10%至15%。Sila Nano的聯合創始人兼首席執行官Gene Berdichevsky是特斯拉的前員工，他為特斯拉跑車車型開發了第一批電池。Berdichevsky表示，與現有電池相比，以硅作為主要陽極材料來取代傳統的石墨電極，可以降低成本，提高40%的效率。他希望節省下來的成本能夠轉移到消費者身上，以提高電動汽車的普及率。除了與寶馬合作，Sila Nano還與Amperex Technology等電池制造商合作，后者（前身為當代Amperex科技有限公司新能源科技集團的動力電池部門）也為蘋果iPhone和三星旗艦Galaxy智能手機生產電池。更高效的電池可以轉換為具有更高功率或與現有產品相同儲能容量的電池，但具有更高的能源效率，這意味著技術消費設備有更多空間放置更好的相機或傳感器。這輪7000萬美元的融資由Sutter Hill Ventures牽頭，Next47和新能源技術有限公司（New Energy Technology Co.，Ltd.）參與了此次融資。其他投資者包括美國的Bessemer Venture Partners、韓國的三星和美國中央情報局的戰略投資公司In-Q-Tel。
新加坡拼車服務商Ryde宣布，將于9月3日在新加坡推出快遞服務RydeSend，搶先競爭對手Grab，打入該國最后一公里配送市場。用戶通過Ryde的主APP便可使用快遞功能。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當地時間8月16日，位于美國加州的SilaNanotechnologies（SilaNano）公司宣布，其7000萬美元的融資正式結束，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉曾承諾將提供其售價為35萬美元的一款Model3車型，但該承諾至今仍未兌現，引起諸多粉絲及用戶抱怨。
1900/1/1 0:00:008月18日消息，美國特斯拉汽車公司首席執行官埃隆馬斯克17日聲淚俱下地表示，過去一年是自己“職業生涯中最困難、最痛苦的一年”，他希望有勝任者接替自己的工作。
1900/1/1 0:00:00進入中國30余年的大眾汽車，似乎已經習慣于大環境的起起伏伏。
1900/1/1 0:00:00據博世官網報道，德國郵局（DeutschePost）早前已經采用了配備了博世（Bosch）驅動系統的StreetScooter來改變城市送貨方式。
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