據外媒報道，特斯拉承諾提供一款售價3.5萬美元的Model 3車型，但這一承諾尚未兌現，引發了眾多粉絲和用戶的抱怨。埃隆·馬斯克表示，這款車型是目前的重中之重，新的電池模塊設計將推動這款相對便宜的model 3版本的量產。與六年前的Model S車型相比，Model 3勢必會進行幾項功能改進，但價格并未下降。
圖片來源：electrek.co由于今年特斯拉車型的量產被推遲，越來越多的用戶會擔心3.5萬美元的Model 3車型的發布會發生變化，但這款車型確實在特斯拉的計劃中。
圖片來源：electrek.co本周，馬斯克在推特上表示，迫切需要向市場推出“價格合理的Model 3（和Model Y）”。特斯拉在本月早些時候的投資者電話會議上也提到，特斯拉將推出更便宜的Model 3，這對公司來說意義重大。埃隆·馬斯克提出了一種新的電池模塊設計，以降低汽車成本。他說：“該公司的新電池模塊更輕、更便宜。計劃在今年年底左右上市，該型號（3.5萬美元版本）可能在明年第一季度左右實現量產。該型號重量更輕、性能更好、價格更便宜，續航里程更長。”。 “馬斯克表示，生產線目前正在建設中，預計在未來六個月內開始大規模生產。據外媒報道，特斯拉承諾提供一款售價3.5萬美元的Model 3車型，但這一承諾尚未兌現，引起了許多粉絲和用戶的抱怨。埃隆·馬斯克說，這款車型是目前的首要任務，新電池模塊設計將促進這種相對便宜的Model 3版本的大規模生產。與六年前的Model S車型相比，Model 3勢必會進行幾項功能改進，但價格并未下降。
圖片來源：electrek.co由于今年特斯拉車型的量產被推遲，越來越多的用戶會擔心3.5萬美元的Model 3車型的發布會發生變化，但這款車型確實在特斯拉的計劃中。
圖片來源：electrek.co本周，馬斯克在推特上表示，迫切需要向市場推出“價格合理的Model 3（和Model Y）”。特斯拉在本月早些時候的投資者電話會議上也提到，特斯拉將推出更便宜的Model 3，這對公司來說意義重大。埃隆·馬斯克提出了一種新的電池模塊設計，以降低汽車成本。他說：“該公司的新電池模塊更輕、更便宜。計劃在今年年底左右上市，該型號（3.5萬美元版本）可能在明年第一季度左右實現量產。該型號重量更輕、性能更好、價格更便宜，續航里程更長。”。”馬斯克表示，生產線目前正在建設中，預計將在未來六個月內開始大規模生產。
蔚來汽車和小鵬汽車本周繼續霸占新勢力頭條，前者在美國提交了招股書，計劃融資18億美元，后者計劃在2019年底實現累計約300億元的融資，與上一周的“交付一萬輛局”一樣，再次成為熱議焦點。
1900/1/1 0:00:00新加坡拼車服務商Ryde宣布，將于9月3日在新加坡推出快遞服務RydeSend，搶先競爭對手Grab，打入該國最后一公里配送市場。用戶通過Ryde的主APP便可使用快遞功能。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當地時間8月16日，位于美國加州的SilaNanotechnologies（SilaNano）公司宣布，其7000萬美元的融資正式結束，
1900/1/1 0:00:008月17日晚間，力帆股份（601777SH）發布其2018年上半年財報。
1900/1/1 0:00:008月18日消息，美國特斯拉汽車公司首席執行官埃隆馬斯克17日聲淚俱下地表示，過去一年是自己“職業生涯中最困難、最痛苦的一年”，他希望有勝任者接替自己的工作。
1900/1/1 0:00:00進入中國30余年的大眾汽車，似乎已經習慣于大環境的起起伏伏。
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