據azcentral網站報道,亞利桑那州超過11000名大眾、奧迪和保時捷車主將在幾天內收到一份郵寄的索賠表,他們可以通過填寫表格獲得最高1000美元的賠償。這筆費用來自大眾與亞利桑那州總檢察長就“排氣門”案達成的和解協議。

上述案件源于大眾汽車因虛假宣傳所謂的“清潔柴油車”而被起訴。2015年,美國環境保護局揭露了大眾汽車故意在一些柴油車型上設置程序,以控制廢氣測試中的排放的真相。上述索賠申請表已于本周寄出,收到索賠表的消費者應在90天內填寫并寄回索賠管理方。從2008年到2015年,在亞利桑那州出售或租賃的所有符合條件的車輛都可以獲得最高1000美元的賠償。補償支票預計將于今年11月發放給車主,支票必須在180天內兌換成現金。值得一提的是,無論是否已經收到公開和解案件的其他賠償,亞利桑那州所有符合索賠條件的車主都可以獲得這筆賠償。今年5月,大眾汽車與亞利桑那州總檢察長馬克·布諾維奇達成和解協議。前者同意向亞利桑那州的消費者支付1000多萬美元的賠償金,并向該州的一個基金支付2000萬美元的罰款。2015年9月,美國環境保護局發現,大眾汽車在其搭載TDI柴油渦輪增壓發動機的車型中故意使用廢氣排放控制程序,使車輛在實驗環境中的環境保護測試中自動減少氮氧化物排放,以符合美國排放法規。然而,在實際駕駛中,其氮氧化物排放量可能比實驗環境中高出40倍。據azcentral網站報道,亞利桑那州超過11000名大眾、奧迪和保時捷車主將在幾天內收到一份郵寄的索賠表,他們可以通過填寫表格獲得最高1000美元的賠償。這筆費用來自大眾與亞利桑那州總檢察長就“排氣門”案達成的和解協議。

上述案件源于大眾汽車因虛假宣傳所謂的“清潔柴油車”而被起訴。2015年,美國環境保護局揭露了大眾汽車故意在一些柴油車型上設置程序,以控制廢氣測試中的排放的真相。上述索賠申請表已于本周寄出,收到索賠表的消費者應在90天內填寫并寄回索賠管理方。從2008年到2015年,在亞利桑那州出售或租賃的所有符合條件的車輛都可以獲得最高1000美元的賠償。補償支票預計將于今年11月發放給車主,支票必須在180天內兌換成現金。值得一提的是,無論是否已經收到公開和解案件的其他賠償,亞利桑那州所有符合索賠條件的車主都可以獲得這筆賠償。今年5月,大眾汽車與亞利桑那州總檢察長馬克·布諾維奇達成和解協議。前者同意向亞利桑那州的消費者支付1000多萬美元的賠償金,并向該州的一個基金支付2000萬美元的罰款。2015年9月,美國環境保護局發現,大眾汽車在其搭載TDI柴油渦輪增壓發動機的車型中故意使用廢氣排放控制程序,使車輛在實驗環境中的環境保護測試中自動減少氮氧化物排放,以符合美國排放法規。然而,在實際駕駛中,其氮氧化物排放量可能比實驗環境中高出40倍。
著名特斯拉空頭MarkSpiegel表示,沒有人會相信馬斯克可以獲得資金將公司私有化,因為并沒有足夠多愚蠢的資金,會以800億美元的估值購買這家公司。
1900/1/1 0:00:00波音公司(Boeing)終于開始實踐研發無人駕駛飛機的承諾。
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