大陸集團HBS常熟工廠迎來10周年慶，三期擴建項目正式投用

8月8日，大陸集團液壓制動系統業務部門常熟工廠（以下簡稱“常熟工廠”）慶祝成立10周年。當天，工廠三期擴建項目正式投產，總投資約7000萬歐元，總建筑面積超過4.2萬平方米。

常熟工廠成立于2008年，并于2013年9月進行了二期擴建。三期項目將主要生產電子駐車制動（EPB）中的電動齒輪裝置（MGU）。三期項目正式運營后，常熟工廠的主要產品已涵蓋制動助力器、新型拳擊卡鉗、電子駐車系統、鼓式制動器、齒輪傳動總成和清洗系統。

電子停車系統的電機齒輪單元，利用電子停車系統實現自動停車和自動釋放，在駕駛輔助領域得到了廣泛的應用。據大陸集團液壓制動系統事業部執行副總裁Matthias Matic介紹，常熟工廠三期的電機和齒輪裝置年供應量可達1400萬臺，客戶既有合資品牌，也有自主品牌車廠。在未來的自動駕駛汽車中，EPB可能會增加與電子制動系統MK C1/MC100的接口，以保持系統之間的通信，并為彼此提供安全備份，確保整個自動駕駛執行控制系統的安全。

大陸集團液壓制動系統事業部副總裁、中國區總經理Olaf Kreis向我們展示了一款鼓式制動器，可用于新能源、混合動力汽車、純電動汽車和負載約3噸的電動汽車。奧拉夫·克萊斯（Olaf Kreis）告訴我們，常熟工廠生產的卡鉗式制動器也用于新能源汽車，但這種鼓式制動器的半封閉結構受雨水、灰塵和沙子的影響較小，具有較高的可靠性。

隨著駕駛輔助和清潔系統自動駕駛技術的發展，安裝在車輛上的傳感器數量大幅增加，傳感器的清潔成為一個大問題。大陸常熟工廠的一款產品是一種清潔系統，其主要功能是布置在傳感器周圍，清潔攝像頭等傳感器表面的灰塵和污漬。隨著未來智能汽車的普及，該產品將具有廣闊的市場前景。大陸集團的液壓制動系統（HBS）業務部門于1994年進入中國市場，隸屬于大陸集團底盤與安全部。HBS中國總部位于上海，擁有一個研發中心、三家工廠（上海、常熟和重慶）和160多名研發工程師。目前，HBS有五種產品：真空助力器、前后制動卡鉗、制動軟管、電子駐車和鼓式制動器。未來，大陸集團的液壓制動系統事業部將深化本地化研發，不斷開發更多適合中國市場的技術和產品，不斷滿足中國自動駕駛發展對汽車制動技術的需求。8月8日，大陸集團液壓制動系統業務部門常熟工廠（以下簡稱“常熟工廠”）慶祝成立10周年。當天，工廠三期擴建項目正式投產，總投資約7000萬歐元，總建筑面積超過4.2萬平方米。

常熟工廠成立于2008年，并于2013年9月進行了二期擴建。三期項目將主要生產電子駐車制動（EPB）中的電動齒輪裝置（MGU）。三期項目正式運營后，常熟工廠的主要產品已涵蓋制動助力器、新型拳擊卡鉗、電子駐車系統、鼓式制動器、齒輪傳動總成和清洗系統。

電子停車系統的電機齒輪單元，利用電子停車系統實現自動停車和自動釋放，在駕駛輔助領域得到了廣泛的應用。大陸集團液壓制動系統業務執行副總裁Matthias Matic表示……

機組，常熟工廠三期電機和齒輪機組年供應量可達1400萬臺，客戶既有合資品牌，也有自主品牌車廠。在未來的自動駕駛汽車中，EPB可能會增加與電子制動系統MK C1/MC100的接口，以保持系統之間的通信，并為彼此提供安全備份，確保整個自動駕駛執行控制系統的安全。

大陸集團液壓制動系統事業部副總裁、中國區總經理Olaf Kreis向我們展示了一款鼓式制動器，可用于新能源、混合動力汽車、純電動汽車和負載約3噸的電動汽車。奧拉夫·克萊斯（Olaf Kreis）告訴我們，常熟工廠生產的卡鉗式制動器也用于新能源汽車，但這種鼓式制動器的半封閉結構受雨水、灰塵和沙子的影響較小，具有較高的可靠性。

隨著駕駛輔助和清潔系統自動駕駛技術的發展，安裝在車輛上的傳感器數量大幅增加，傳感器的清潔成為一個大問題。大陸常熟工廠的一款產品是一種清潔系統，其主要功能是布置在傳感器周圍，清潔攝像頭等傳感器表面的灰塵和污漬。隨著未來智能汽車的普及，該產品將具有廣闊的市場前景。大陸集團的液壓制動系統（HBS）業務部門于1994年進入中國市場，隸屬于大陸集團底盤與安全部。HBS中國總部位于上海，擁有一個研發中心、三家工廠（上海、常熟和重慶）和160多名研發工程師。目前，HBS有五種產品：真空助力器、前后制動卡鉗、制動軟管、電子駐車和鼓式制動器。未來，大陸集團的液壓制動系統事業部將深化本地化研發，不斷開發更多適合中國市場的技術和產品，不斷滿足中國自動駕駛發展對汽車制動技術的需求。

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