E周新勢力 | 李斌和何小鵬交車對；前途K50正式上市；新特推高端品牌GYON

本周，蔚來汽車董事長李斌和Xpeng Motors董事長何小鵬的段子“遠距離打電話，下注”在新動力造車圈最為熱鬧。事件的起因是，Xpeng Motors創始人何小鵬在朋友圈回應一篇關于“造車新勢力”的文章時表達了自己的態度，稱今年沒有人（造車新企業）能交付1萬輛汽車。

NIO HOUSE在深圳開業當天，李斌回應道：我們必須信守諾言，并打如果1萬套未完工，我們將賠償Tucci共計ES8。何小鵬又發了一條朋友圈接受：兄弟，我很佩服你的勇氣，但我會贏的。祝你好運，ES8屬于我。

就在兩位老板進行了一場“”之后，完成了2000輛EV10新車交付的電咖汽車董事長兼首席執行官張海亮也公開表示，“新造車企業能否如期實現交付？聽說大家在桌上爭論不休，很多人問我對電咖啡有什么看法。我想說：我們跟隨。”。”魏瑪汽車公布整車物流布局，稱“首批運力到位，完全可以保證今年交付1萬輛的目標“。蔚來的首款量產車ES8正在全國多個城市交付。目前，已經交付了1000多輛。Xpeng Motors的首款生產車G3將于今年年底上市，距離這場游戲結束只有四個月的時間。作為吃瓜群眾，我們正等著看比賽。

除了蔚來和途馳的“激戰”，本周還有哪些造車新趨勢值得關注？未來的K50純電動跑車正式上市。

8月8日，未來K50純電動跑車正式上市，官方指導價為75.43萬元，補貼后全國統一價格為68.68萬元。新車定位為純電動超級跑車，采用傳統中檔跑車的車身比例和輕量化設計，覆蓋件采用碳纖維材料，百公里加速時間為4.6秒，綜合工況續航里程為380公里。未來，K50可以享受首付30%或50%的零利率金融政策，最低首付僅13.74萬元。消費者在2018年底前購車，享受終身免費保修、免費通行、免費道路救援、免費基本維護“四免”政策。

未來汽車董事長陸群也透露了新車規劃。繼K50之后，未來將繼續推出一批基于三大汽車平臺的新產品，覆蓋各個細分市場和價格區間，并專注于高品質路線。這三個平臺包括以未來K20為代表的小型汽車平臺、以未來Concept 1概念車為代表的中型汽車平臺和以未來K50為代表。其中，小型車平臺和中型車平臺已經規劃了3-5款新產品，K50使用的高性能平臺也將生產更多的新車型。新德方高端電動車品牌國動

北京時間8月9日，國內造車新勢力新特汽車投資的高端電動車新品牌國揚在洛杉磯舉行品牌發布會。首款量產車型將于2020年左右上市，定位于A級和未來B級車市場，價格區間為10-20萬元，續航里程為580-600公里。GYON將與國際知名產品開發公司GFMI攜手打造首款概念車，并將于2019年正式亮相。最初計劃在未來八年內推出九款新車，主要覆蓋A級和B級汽車市場，包括c……

s、 SUV、旅行車和創新跨界車型。

根據GYON品牌聯合創始人兼總裁Joe Chao的說法，GYON的品牌定義是“G（GROW），Y（YOUR），O（OWN），N（NICHE）”，“NICHE”一詞的意思是機會和商機。Joe Chao表示，就像國揚的品牌宣言“RIGHT IS OUR NICHE”一樣，選擇進入新的高端品牌是為了在中國潛力巨大的電動汽車消費升級市場中找到新的機會。這是一條充滿挑戰和機遇的道路，它不遵循或堅持規則。魏瑪公布EX5配置清單

威馬EX5生產版的最終配置已經公布。基于里程分別為300公里、400公里和460公里的三款NEDC車型，分別推出了Lite探索版和Extra Innovation版兩款基礎車型。消費者可以根據自己的需求在威馬APP中進行個性化的配置選擇。威馬EX5定位為智能純電動緊湊型SUV，用戶需要通過電池組、配置方案和個人偏好三個步驟完成最終購車。此外，在最終的配置信息列表中，主被動安全配置、智能交互設計和個人偏好都得到了更豐富的升級和澄清。

自動駕駛與貨運物流的結合無疑是業界普遍認可的“大蛋糕”。新的汽車制造商魏瑪也宣布加入。威馬拉加入悍馬集團、ProLogis和京東物流，共同成立了一家智能卡車公司，通過智能卡車的研發，創造新的卡車品種，進一步提升自動駕駛技術。在眾多企業紛紛進入自動駕駛卡車大戰的同時，魏瑪也加快了業務擴張，以跟上商機。蔚來被曝光將于9月在美國提交首次公開募股。

8月9日，有媒體報道稱，蔚來汽車將于9月在美國提交S1文件，包括美銀美林、瑞士信貸、花旗集團和德意志銀行在內的多家投資銀行都是其承包商。如果一切順利，蔚來最早將于今年年底至明年第一季度在紐約證券交易所上市。據稱，蔚來希望通過IPO籌集超過20億美元的資金，其市值可能達到370億美元。針對9月將在美國提交首次公開募股說明書（S1文件）的最新消息，威來汽車回應稱“威來汽車不會對資金相關新聞發表評論。”威來第七家NIO House在上海中心大廈開業。上海中心大廈是世界第二高樓和中國第一高樓（632米），是中國的標志性建筑。NIO House位于上海市中心的一樓，占地1300平方米。它由法國AS設計公司運營，主要由兩部分組成：對外開放的展廳區和只對車主和消費者開放的俱樂部區。根據官方的說法，上海中心的蔚來之家是目前“詮釋整個蔚來概念的最完美蔚來之屋”。。。FF更名為恒大法拉第未來。

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賈躍亭創立的電動汽車公司FF（法拉第未來）在廣州南沙成立了瑞馳汽車，7月24日正式更名為恒大法拉第未來。根據國家企業信用信息公示制度，恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司于8月7日成立，注冊機關為南沙區市場和質量監督管理局。恒大法拉第未來（中國）公司注冊資本為20億美元，注冊地址為廣州市南沙區海濱路171號9樓。其股東為恒大法拉第未來控股（香港）有限公司，執行董事兼總經理為恒大集團副總裁彭建軍，監事為劉浩。根據工商數據，企業范圍……

恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司旗下包括儀器儀表批發、計算機零售、化工產品批發（危險化學品除外）、軟件零售、電子產品零售、通用機械設備零售、計算機技術開發、技術服務、汽車零售、車輛工程技術研發，機械技術轉讓服務、汽車租賃、貨物進出口、汽車零部件零售和批發等。根據香港公司注冊處，恒大法拉第未來控股（香港）有限公司的英文名稱為恒大控股（香港）有限公司。本周，蔚來汽車董事長李斌和Xpeng Motors董事長何小鵬的段子“遠距離打電話，下注”在新動力造車圈最為熱鬧。事件的起因是，Xpeng Motors創始人何小鵬在朋友圈回應一篇關于“造車新勢力”的文章時表達了自己的態度，稱今年沒有人（造車新企業）能交付1萬輛汽車。

NIO HOUSE在深圳開業當天，李斌回應道：我們必須信守諾言，并打如果1萬套未完工，我們將賠償Tucci共計ES8。何小鵬又發了一條朋友圈接受：兄弟，我很佩服你的勇氣，但我會贏的。祝你好運，ES8屬于我。

就在兩位老板進行了一場“”之后，完成了2000輛EV10新車交付的電咖汽車董事長兼首席執行官張海亮也公開表示，“新造車企業能否如期實現交付？聽說大家在桌上爭論不休，很多人問我對電咖啡有什么看法。我想說：我們跟隨。”。”魏瑪汽車公布整車物流布局，稱“首批運力到位，完全可以保證今年交付1萬輛的目標“。蔚來的首款量產車ES8正在全國多個城市交付。目前，已經交付了1000多輛。Xpeng Motors的首款生產車G3將于今年年底上市，距離這場游戲結束只有四個月的時間。作為吃瓜群眾，我們正等著看比賽。

除了蔚來和途馳的“激戰”，本周還有哪些造車新趨勢值得關注？未來的K50純電動跑車正式上市。

8月8日，未來K50純電動跑車正式上市，官方指導價為75.43萬元，補貼后全國統一價格為68.68萬元。新車定位為純電動超級跑車，采用傳統中檔跑車的車身比例和輕量化設計，覆蓋件采用碳纖維材料，百公里加速時間為4.6秒，綜合工況續航里程為380公里。未來，K50可以享受首付30%或50%的零利率金融政策，最低首付僅13.74萬元。消費者在2018年底前購車，享受終身免費保修、免費通行、免費道路救援、免費基本維護“四免”政策。

未來汽車董事長陸群也透露了新車規劃。繼K50之后，未來將繼續推出一批基于三大汽車平臺的新產品，覆蓋各個細分市場和價格區間，并專注于高品質路線。這三個平臺包括以未來K20為代表的小型汽車平臺、以未來Concept 1概念車為代表的中型汽車平臺和以未來K50為代表。其中，小型車平臺和中型車平臺已經規劃了3-5款新產品，K50使用的高性能平臺也將生產更多的新車型。新德方高端電動車品牌國動

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北京時間8月9日，國內造車新勢力新特汽車投資的高端電動車新品牌國揚在洛杉磯舉行品牌發布會。首款量產車型將于2020年左右上市，定位于A級和未來B級車市場，價格區間為10-20萬元，續航里程為580-600公里。GYON將與國際知名產品開發公司GFMI攜手打造首款概念車，并將于2019年正式亮相。最初計劃在未來八年內推出九款新車，主要覆蓋A級和B級汽車市場，包括轎車、SUV、旅行車和創新跨界車型。

根據GYON品牌聯合創始人兼總裁Joe Chao的說法，GYON的品牌定義是“G（GROW），Y（YOUR），O（OWN），N（NICHE）”，“NICHE”一詞的意思是機會和商機。Joe Chao表示，就像國揚的品牌宣言“RIGHT IS OUR NICHE”一樣，選擇進入新的高端品牌是為了在中國潛力巨大的電動汽車消費升級市場中找到新的機會。這是一條充滿挑戰和機遇的道路，它不遵循或堅持規則。魏瑪公布EX5配置清單

威馬EX5生產版的最終配置已經公布。基于里程分別為300公里、400公里和460公里的三款NEDC車型，分別推出了Lite探索版和Extra Innovation版兩款基礎車型。消費者可以根據自己的需求在威馬APP中進行個性化的配置選擇。威馬EX5定位為智能純電動緊湊型SUV，用戶需要通過電池組、配置方案和個人偏好三個步驟完成最終購車。此外，在最終的配置信息列表中，主被動安全配置、智能交互設計和個人偏好都得到了更豐富的升級和澄清。

自動駕駛與貨運物流的結合無疑是業界普遍認可的“大蛋糕”。新的汽車制造商魏瑪也宣布加入。威馬拉加入悍馬集團、ProLogis和京東物流，共同成立了一家智能卡車公司，通過智能卡車的研發，創造新的卡車品種，進一步提升自動駕駛技術。在眾多企業紛紛進入自動駕駛卡車大戰的同時，魏瑪也加快了業務擴張，以跟上商機。蔚來被曝光將于9月在美國提交首次公開募股。

8月9日，有媒體報道稱，蔚來汽車將于9月在美國提交S1文件，包括美銀美林、瑞士信貸、花旗集團和德意志銀行在內的多家投資銀行都是其承包商。如果一切順利，蔚來最早將于今年年底至明年第一季度在紐約證券交易所上市。據稱，蔚來希望通過IPO籌集超過20億美元的資金，其市值可能達到370億美元。針對9月將在美國提交首次公開募股說明書（S1文件）的最新消息，威來汽車回應稱“威來汽車不會對資金相關新聞發表評論。”威來第七家NIO House在上海中心大廈開業。上海中心大廈是世界第二高樓和中國第一高樓（632米），是中國的標志性建筑。NIO House位于上海市中心的一樓，占地1300平方米。它由法國AS設計公司運營，主要由兩部分組成：對外開放的展廳區和只對車主和消費者開放的俱樂部區。根據官方的說法，上海中心的蔚來之家是目前“詮釋整個蔚來概念的最完美蔚來之屋”。。。FF更名為恒大法拉第未來。

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賈躍亭創立的電動汽車公司FF（法拉第未來）在廣州南沙成立了瑞馳汽車，7月24日正式更名為恒大法拉第未來。A……

根據國家企業信用信息公示制度，恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司于8月7日成立，注冊機關為南沙區市場和質量監督管理局。恒大法拉第未來（中國）公司注冊資本為20億美元，注冊地址為廣州市南沙區海濱路171號9樓。其股東為恒大法拉第未來控股（香港）有限公司，執行董事兼總經理為恒大集團副總裁彭建軍，監事為劉浩。根據工商數據，恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司有限公司的經營范圍包括儀器儀表批發、計算機零售、化工產品批發（危險化學品除外）、軟件零售、電子產品零售、通用機械設備零售、計算機技術開發、技術服務、汽車零售、，汽車工程技術研發、機械技術轉讓服務、汽車租賃、貨物進出口、汽車零部件零售和批發等。根據香港公司注冊處，恒大法拉第未來控股（香港）有限公司的英文名稱為恒大控股（香港）有限公司。

標簽：蔚來前途小鵬威馬EX5北京

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