2018年8月8日,上海人工智能初創公司西京科技westwell正式宣布,將借助無人駕駛礦卡進入第二個人工智能全球解決方案場景智能礦山。該公司與西藏珠峰上市公司、中國最大的鉛鋅礦企業之一達成戰略合作,贏得了自動駕駛收割機的第一筆訂單。未來,雙方將在中國礦業共同打造全球首個人工智能智慧礦山。

今年年初,西京科技完成了兩個自動駕駛落地方案,成為業內最早的人工智能公司之一。今年1月,西京科技與上海振華重工聯合開發了世界上第一艘自動駕駛無人跨運船。1月23日,西京科技與廣東珠海港集團在港區完成了全球首輛無人卡車的首次箱式作業。在西京科技看來,被底層技術驅動是一個偽命題。如果人工智能新技術想要成為一個真正創造價值的應用程序,就必須解放生產力,找到正確的商業落地。“全人工智能”,如何推動人工智能與各行業、各行業的融合,是西京科技的人工智能之道。從AI底層芯片和底層算法出發,西京科技在2016年選擇進入屬于制造業的港口,并成為全球唯一的人工智能港口解決方案提供商。兩年多來,其業務已擴展到國內外十多家港口集團和航運巨頭。“我們的想法是先深化一個行業,然后做橫向的第二產業。在創業的過程中,我們不斷尋找人工智能的邊界。”西京科技首席執行官譚利民說。在全球人工智能港口領域積累了豐富的成功經驗后,經過長時間的調研,公司決定進軍第二個應用領域:智能礦山。與智能港口行業類似,采礦行業迫切需要智能化變革,這也是一個痛點。采礦業的工作環境偏遠,容納了最低水平和最低文化的勞動力,技術工人也不多。存在勞動力成本上升、勞動生產率低下、勞動力短缺和安全生產控制等問題。采礦業迫切需要引入真正的智能技術,改變整個采礦業的智能生態,實現其高效、可靠、安全和經濟效益。因此,西京科技希望利用全棧人工智能解放方案,為采礦業帶來行業升級,幫助用戶創造更多價值,找到自己的價值。據悉,西京科技與西藏珠峰聯合打造的全球人工智能智慧礦山將主要用于海外市場。西藏珠峰是一家總部位于上海的大型跨國礦業集團,具有強大的競爭優勢,尤其是在中亞地區。其子公司塔中礦業是目前塔吉克斯坦最大的中資企業,也是上合組織經貿合作框架下的示范項目。對于全球人工智能礦山,雙方考慮從無人交通、礦山智能監管和無人采礦三個領域入手,西京科技將提供全棧軟硬件解決方案,共同打造新能源人工智能無人轉運車、地下人工智能無人車、,人工智能無人采礦設備、人工智能礦山調度系統、人工智能圖像識別礦山智能監控管理系統、無人采礦人工智能管理系統等產品,覆蓋礦山全作業的各個生產環節。其中,在礦山自動駕駛方面,西京科技獲得了西藏珠峰自動駕駛收割機的首單,公司還將選擇與國內大型主機廠合作,打通上下游產業鏈,提高自動駕駛的核心競爭力。2018年8月8日,上海人工智能初創公司西京科技westwell正式宣布,將借助無人駕駛礦卡進入第二個人工智能全球解決方案場景智能礦山。公司與Ev達成戰略合作……
est,西藏,一家上市公司,也是中國最大的鉛鋅礦企業之一,并贏得了第一份自動駕駛收割機訂單。未來,雙方將在中國礦業共同打造全球首個人工智能智慧礦山。

今年年初,西京科技完成了兩個自動駕駛落地方案,成為業內最早的人工智能公司之一。今年1月,西京科技與上海振華重工聯合開發了世界上第一艘自動駕駛無人跨運船。1月23日,西京科技與廣東珠海港集團在港區完成了全球首輛無人卡車的首次箱式作業。在西京科技看來,被底層技術驅動是一個偽命題。如果人工智能新技術想要成為一個真正創造價值的應用程序,就必須解放生產力,找到正確的商業落地。“全人工智能”,如何推動人工智能與各行業、各行業的融合,是西京科技的人工智能之道。從AI底層芯片和底層算法出發,西京科技在2016年選擇進入屬于制造業的港口,并成為全球唯一的人工智能港口解決方案提供商。兩年多來,其業務已擴展到國內外十多家港口集團和航運巨頭。“我們的想法是先深化一個行業,然后做橫向的第二產業。在創業的過程中,我們不斷尋找人工智能的邊界。”西京科技首席執行官譚利民說。在全球人工智能港口領域積累了豐富的成功經驗后,經過長時間的調研,公司決定進軍第二個應用領域:智能礦山。與智能港口行業類似,采礦行業迫切需要智能化變革,這也是一個痛點。采礦業的工作環境偏遠,容納了最低水平和最低文化的勞動力,技術工人也不多。存在勞動力成本上升、勞動生產率低下、勞動力短缺和安全生產控制等問題。采礦業迫切需要引入真正的智能技術,改變整個采礦業的智能生態,實現其高效、可靠、安全和經濟效益。因此,西京科技希望利用全棧人工智能解放方案,為采礦業帶來行業升級,幫助用戶創造更多價值,找到自己的價值。據悉,西京科技與西藏珠峰聯合打造的全球人工智能智慧礦山將主要用于海外市場。西藏珠峰是一家總部位于上海的大型跨國礦業集團,具有強大的競爭優勢,尤其是在中亞地區。其子公司塔中礦業是目前塔吉克斯坦最大的中資企業,也是上合組織經貿合作框架下的示范項目。對于全球人工智能礦山,雙方考慮從無人交通、礦山智能監管和無人采礦三個領域入手,西京科技將提供全棧軟硬件解決方案,共同打造新能源人工智能無人轉運車、地下人工智能無人車、,人工智能無人采礦設備、人工智能礦山調度系統、人工智能圖像識別礦山智能監控管理系統、無人采礦人工智能管理系統等產品,覆蓋礦山全作業的各個生產環節。其中,在礦山自動駕駛方面,西京科技獲得了西藏珠峰自動駕駛收割機的首單,公司還將選擇與國內大型主機廠合作,打通上下游產業鏈,提高自動駕駛的核心競爭力。
標簽:
1、兩部委印發《擴大和升級信息消費三年行動計劃》工信部、發改委近日印發《擴大和升級信息消費三年行動計劃(20182020年)》,提出到2020年信息消費規模達到6萬億元,年均增長11以上。
1900/1/1 0:00:00籌集資金、招募人才,特斯拉正在為年產50萬輛的上海工廠緊張籌備。靠山吃山,靠水吃水,一直對中國市場吃的不是很透的特斯拉CEO馬斯克,此次作為外來者也深諳這個道理。
1900/1/1 0:00:00“群里現在已經有很多人不敢跑了,單多單少倒是其次,主要是擔心提不出錢完全白跑,我現在其實也挺擔心的。”談及一周前易到方面再度暫停司機提現,司機王師傅這樣對懂懂筆記表示。
1900/1/1 0:00:00為支持北京市自動駕駛產業創新,加速自動駕駛與智慧交通領域的技術研發與人才培養,8月14日,北京市經濟和信息化委員會聯合北京智能車聯產業創新中心共同發起北京市自動駕駛產業創新扶持“星火計劃”。
1900/1/1 0:00:00據《印度時報》報道,韓國汽車巨頭現代汽車計劃在印度推出全系列電動汽車,試圖通過擴大產品供應的方式,與當地市場領導者馬魯蒂鈴木MarutiSuzuki展開競爭,以獲取更多的市場份額。
1900/1/1 0:00:00北京時間8月14日,中國電動汽車創業公司蔚來汽車今日向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO(首次公開招股)招股書文件。
1900/1/1 0:00:00