特斯拉大空頭Einhorn感謝馬斯克：言而有信 推特曬做空短褲

周五，特斯拉大空頭綠色資本創始人David Einhorn在推特上曝光了馬斯克發給他的做空信息，他說：“我要感謝馬斯克的做空。他是一個言而有信的人！”埃因霍恩還補充道，特斯拉Model 3汽車“確實存在制造缺陷。”就在特斯拉董事會忙于確認馬斯克提到的私有化資金來源之際，周五，特斯拉大空頭綠色資本的創始人David Einhorn在推特上曝光了馬斯克發給他的空頭，并表示：“我要感謝馬斯克的空頭。他是一個言而有信的人！”Einhorn補充道，特斯拉Model 3汽車“確實存在制造缺陷。”

在特斯拉公布好于預期的第二季度盈利報告后，馬斯克承諾向特斯拉的賣空者發送做空信息，以諷刺他們做空特斯拉。埃因霍恩表示，他仍在做空特斯拉，并終止了Model S電動汽車的租賃。本周特斯拉私有化的消息導致特斯拉股價大幅波動。周二，特斯拉首席執行官馬斯克在推特上表示，特斯拉將私有化，目標股價為420美元，特斯拉股價在盤中交易中上漲了13%以上。然而，彭博社周四報道稱，美國證券交易委員會可能會擴大對特斯拉的調查，導致特斯拉股價下跌，抹去私有化傳聞以來的所有漲幅。隨后，美國消費者新聞與商業頻道新聞指出，特斯拉董事會計劃下周考慮馬斯克的私有化提議，這將使特斯拉股價在盤后止跌回升。目前，特斯拉的空頭頭寸約為129.2億美元，為華爾街最高。特斯拉發布第二季度財報和私有化聲明后，迎來了一波上漲，主要空頭也受到了損害。根據美國金融分析公司S3Partners的數據，如果特斯拉在美東時間8月8日上午的股價為372美元，那么熊在8月份損失了超過25.9億美元，自今年年初以來損失了27.6億美元。在8月2日發布財務報告之前，空頭今年的利潤為2.76億美元。但特斯拉的大空頭仍在堅守陣地。斯坦菲爾資本的對沖基金經理、長期做空特斯拉的馬克·斯皮格爾告訴英國《金融時報》，沒有人會相信馬斯克能夠獲得資金將公司私有化。他說，沒有人有足夠的愚蠢資金來以800億美元的估值收購這家公司。另一位著名的特斯拉熊，Quoth the Raven Research的創始人Christopher Irons說，“做空特斯拉有一百萬個理由。”David Einhorn的Greenlight Capital每個季度都會向投資者發送一份報告，解釋特斯拉股票被高估的原因。二季報顯示，綠光的營收下降了19%，這是業內表現最差的一次，做空特斯拉是其所有做空股票中的第二大輸家。華爾街此前的文章指出，華爾街空頭一直是馬斯克最討厭的力量，特斯拉的私有化也是馬斯克對空頭的報復。他曾說，“這是一群想要殺死我們的混蛋。他們非常傷人。”馬斯克提出將特斯拉私有化的主要原因之一也是為了避免公開市場的壓力，防止股價波動分散員工（和股東）的注意力。然而，就目前而言，特斯拉的私有化之路肯定充滿了曲折。馬斯克在推文中宣稱，私有化“資金有保障”遭到了該組織的嘲笑。除了軟銀等大機構外，目前還沒有正面消息承認特斯拉私有化的資金來源。美國證券交易委員會也已介入，并正在仔細審查馬斯克發表的每一句話。一旦證實馬斯克發布虛假消息誤導市場，就會裁定他涉嫌欺詐。周五，特斯拉大空頭綠色資本創始人David Einhorn在推特上曝光了馬斯克發給他的做空信息，他說：“我要感謝馬斯克的做空。他是一個言而有信的人！”埃因霍恩還補充道，特斯拉Model 3汽車“確實存在制造缺陷。”就在特斯拉董事會忙于確認馬斯克提到的私有化資金來源之際，特斯拉大空頭綠色資本創始人David Einhorn周五在推特上曝光了馬斯克發給他的短褲，并表示：“我要感謝馬斯克的短褲。他是一個言而有信的人！

埃因霍恩補充道，特斯拉Model 3汽車“確實存在制造缺陷。"

在特斯拉公布好于預期的第二季度盈利報告后，馬斯克承諾向特斯拉的賣空者發送做空信息，以諷刺他們做空特斯拉。埃因霍恩表示，他仍在做空特斯拉，并終止了Model S電動汽車的租賃。本周特斯拉私有化的消息導致特斯拉股價大幅波動。周二，特斯拉首席執行官馬斯克在推特上表示，特斯拉將私有化，目標股價為420美元，特斯拉股價在盤中交易中上漲了13%以上。然而，彭博社周四報道稱，美國證券交易委員會可能會擴大對特斯拉的調查，導致特斯拉股價下跌，抹去私有化傳聞以來的所有漲幅。隨后，美國消費者新聞與商業頻道新聞指出，特斯拉董事會計劃下周考慮馬斯克的私有化提議，這將使特斯拉股價在盤后止跌回升。目前，特斯拉的空頭頭寸約為129.2億美元，為華爾街最高。特斯拉發布第二季度財報和私有化聲明后，迎來了一波上漲，主要空頭也受到了損害。根據美國金融分析公司S3Partners的數據，如果特斯拉在美東時間8月8日上午的股價為372美元，那么熊在8月份損失了超過25.9億美元，自今年年初以來損失了27.6億美元。在8月2日發布財務報告之前，空頭今年的利潤為2.76億美元。但特斯拉的大空頭仍在堅守陣地。斯坦菲爾資本的對沖基金經理、長期做空特斯拉的馬克·斯皮格爾告訴英國《金融時報》，沒有人會相信馬斯克能夠獲得資金將公司私有化。他說，沒有人有足夠的愚蠢資金來以800億美元的估值收購這家公司。另一位著名的特斯拉熊，Quoth the Raven Research的創始人Christopher Irons說，“做空特斯拉有一百萬個理由。”David Einhorn的Greenlight Capital每個季度都會向投資者發送一份報告，解釋特斯拉股票被高估的原因。二季報顯示，綠光的營收下降了19%，這是業內表現最差的一次，做空特斯拉是其所有做空股票中的第二大輸家。華爾街此前的文章指出，華爾街空頭一直是馬斯克最討厭的力量，特斯拉的私有化也是馬斯克對空頭的報復。他曾說，“這是一群想要殺死我們的混蛋。他們非常傷人。”馬斯克提出將特斯拉私有化的主要原因之一也是為了避免公開市場的壓力，防止股價波動分散員工（和股東）的注意力。然而，就目前而言，特斯拉的私有化之路肯定充滿了曲折。馬斯克在推文中宣稱，私有化“資金有保障”遭到了該組織的嘲笑。除了軟銀等大機構外，目前還沒有正面消息承認特斯拉私有化的資金來源。美國證券交易委員會也已介入，并正在仔細審查馬斯克發表的每一句話。一旦證實馬斯克發布虛假消息誤導市場，就會裁定他涉嫌欺詐。

標簽：特斯拉Model 3Model S

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