這家在不到三年的時間里凈虧損100億元的電動汽車先驅計劃在美國上市，并籌集18億美元。8月13日，蔚來汽車向美國證券交易委員會提交了首次公開募股招股說明書。根據招股書，蔚來汽車計劃在紐約證券交易所以股票代碼“NIO”籌集近18億美元。蔚來汽車于2016年底向市場推出了第一輛EP9電動超級跑車，但直到2018年上半年才實現真正的公司收入，目前尚未實現盈利。招股書顯示，公司2018年上半年汽車銷售收入4439.9萬元，總收入4599.1萬元。扣除生產、研發和一系列運營成本后，凈虧損33.26億元。回顧2016年和2017年的財務歷史，公司分別凈虧損25.73億元和50.21億元。招股書披露的2016年至2018年6月，累計虧損數百億。
數據來源：該公司的招股說明書顯示出了智慧。在招股書中，蔚來自稱是中國高質量電動汽車市場的開拓者，重新定義了擁有汽車的體驗，涵蓋了從線上到線下、從家用到出行的全方位用戶服務。該公司的主營業務包括智能電動汽車的研發設計、合作生產、O2O銷售，并利用人工智能技術和強大的云計算優勢，完成人與車之間流暢的互動體驗。根據蔚來汽車的招股書，中國是全球最大的乘用車市場和最大的新能源汽車市場，這個市場還沒有被深入挖掘。蔚來汽車未來將繼續利用其首動優勢和持續的技術優勢，進一步拓展這一市場。在這個過程中，公司也面臨著一些挑戰。危機主要在于（1）新能源汽車新領域面臨新的困難，公司有限的運營經驗可能制約其發展；（2） 按時交付客戶訂單并大規模生產的能力；（3） 新能源汽車充電設施發展落后；（4） 該公司的收入僅取決于一款車型的銷量，創新速度不符合市場預期。
來源：公司招股書蔚來汽車成立于2014年11月，創始人是“連續創業者”李斌。李斌出生于安徽省，畢業于北京大學社會學系，大學期間輔修法律。大學期間，他創立了中國最早的互聯網公司之一南極科技，并參與創立和主導投資了40多家互聯網和汽車行業的企業。2008年，被中國汽車經銷商協會評為中國汽車流通行業十大最具影響力人物之一。2018年1月，被新浪財經、人民日報、吳曉波頻道聯合評選為“2017年度十大經濟人物”。提交招股書時，李斌實益持有148689253股普通股，持股比例為17.2%；Padmasree Warrior實益持有117,85272股普通股，持股比例為1.4%；向力實益持有1500000股普通股，持股比例為1.7%。總體而言，公司全體董事和高級管理人員共實益持有1825322977股普通股（占21.1%）。主要股東持股情況如下：創始人的投資工具實益持有148689253股普通股，持股比例為17.2%；騰訊實體實益持有132003022股普通股，持股比例為15.2%；
高瓴的實體實益持有65368424股普通股，持股比例為7.5%。這家在不到三年的時間里凈虧損100億元的電動汽車先驅計劃在美國上市并籌集18億美元。8月13日，蔚來汽車向美國證券交易委員會提交了首次公開募股招股說明書。根據招股書，蔚來汽車計劃在紐約證券交易所以股票代碼“NIO”籌集近18億美元。蔚來汽車于2016年底向市場推出了第一輛EP9電動超級跑車，但直到2018年上半年才實現真正的公司收入，目前尚未實現盈利。招股書顯示，公司2018年上半年汽車銷售收入4439.9萬元，總收入4599.1萬元。扣除生產、研發和一系列運營成本后，凈虧損33.26億元。回顧2016年和2017年的財務歷史，公司分別凈虧損25.73億元和50.21億元。招股書披露的2016年至2018年6月，累計虧損數百億。
數據來源：該公司的招股說明書顯示出了智慧。在招股書中，蔚來自稱是中國高質量電動汽車市場的開拓者，重新定義了擁有汽車的體驗，涵蓋了從線上到線下、從家用到出行的全方位用戶服務。該公司的主營業務包括智能電動汽車的研發設計、合作生產、O2O銷售，并利用人工智能技術和強大的云計算優勢，完成人與車之間流暢的互動體驗。根據蔚來汽車的招股書，中國是全球最大的乘用車市場和最大的新能源汽車市場，這個市場還沒有被深入挖掘。蔚來汽車未來將繼續利用其首動優勢和持續的技術優勢，進一步拓展這一市場。在這個過程中，公司也面臨著一些挑戰。危機主要在于（1）新能源汽車新領域面臨新的困難，公司有限的運營經驗可能制約其發展；（2） 按時交付客戶訂單并大規模生產的能力；（3） 新能源汽車充電設施發展落后；（4） 該公司的收入僅取決于一款車型的銷量，創新速度不符合市場預期。
來源：公司招股書蔚來汽車成立于2014年11月，創始人是“連續創業者”李斌。李斌出生于安徽省，畢業于北京大學社會學系，大學期間輔修法律。大學期間，他創立了中國最早的互聯網公司之一南極科技，并參與創立和主導投資了40多家互聯網和汽車行業的企業。2008年，被中國汽車經銷商協會評為中國汽車流通行業十大最具影響力人物之一。2018年1月，被新浪財經、人民日報、吳曉波頻道聯合評選為“2017年度十大經濟人物”。提交招股書時，李斌實益持有148689253股普通股，持股比例為17.2%；Padmasree Warrior實益持有117,85272股普通股，持股比例為1.4%；向力實益持有1500000股普通股，持股比例為1.7%。總體而言，公司全體董事和高級管理人員共實益持有1825322977股普通股（占21.1%）。主要股東持股情況如下：創始人的投資工具實益持有148689253股普通股，持股比例為17.2%；騰訊實體實益持有132003022股普通股，持股比例為15.2%；高瓴的實體實益持有65368424股普通股，持股比例為7.5%。
7月份，在新時代中國特色社會主義思想指導下，各地區各部門認真貫徹落實黨中央國務院各項決策部署，生產需求基本平穩，就業物價總體穩定，經濟結構繼續優化，質量效益穩步提升，
1900/1/1 0:00:00北京時間今日凌晨，蔚來汽車向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO（首次公開招股）招股書文件。招股書顯示，蔚來汽車計劃在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“NIO”，擬籌集最多18億美元資金。
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道，有新報告顯示硅谷初創公司QuanergysystemsInc遇到了麻煩。
1900/1/1 0:00:00ABI調研公司（ABIresearch）在新發布的報告中預期，汽車共享中電動車所占比重較大，隨著這類電動車利用率的提升，到2030年將使全球電動車共享里程數占比達到20以上。
1900/1/1 0:00:008月8日，上汽大通發布了全新產品G50，這是其G系列的第二款產品，也是上汽大通的第二款乘用車產品，而未來該產品的售價或將不超過十萬，上汽大通將進入十萬元以下的乘用車市場。
1900/1/1 0:00:00在傳聞多日之后，蔚來汽車今日凌晨正式向美國證券交易委員會SEC提交IPO申請文件，申請在美國紐約交易所上市，該說明書公布了蔚來汽車的大量信息，
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