今天，我從商務部反壟斷局了解到，長城汽車與寶馬新成立合資公司的案件已進入商務部的反壟斷公示期，公示期為8月7日至8月16日。
公示表顯示，新的合資公司應滿足以下要求：在同一相關市場，所有參與集中的經營者的市場份額之和小于15%。7月10日，中國長城汽車股份有限公司與寶馬（荷蘭）控股公司在德國正式簽署合資合同。根據合同，長城寶馬將成立一家合資公司，雙方各持有50%的股份。新公司名為Beam Automobile Co.，Ltd.，注冊資本17億元，注冊地址為江蘇省張家港市，總投資51億元。未來，新的合資公司將整合雙方股東的技術、資源和管理優勢，專注于新能源汽車領域，開發面向全球市場的新一代純電動汽車。此前，長城汽車董事長魏建軍在接受媒體采訪時透露，新公司的產品與長城現有的新能源品牌歐拉沒有沖突，新的合資公司未來會有新的產品品牌。“這是一款緊湊型SUV，電池續航約500公里，功耗低，空間大。計劃2021上市。”至于未來的銷售渠道，魏建軍表示，最初的銷售渠道將充分利用東方兩家公司的現有渠道，MINI將利用寶馬現有渠道，包括國內和國際市場。“新公司未來將有少量的形象店。最初的新產品和長城的產品必須是混合網絡銷售，不能脫離現實。隨著銷量的增加，新能源品牌獨立渠道的可能性將增加。”今天，我從商務部反壟斷局了解到，長城汽車與寶馬新成立合資公司的案件已進入商務部的反壟斷公示期，公示期為8月7日至8月16日。
公示表顯示，新的合資公司應滿足以下要求：在同一相關市場，所有參與集中的經營者的市場份額之和小于15%。7月10日，中國長城汽車股份有限公司與寶馬（荷蘭）控股公司在德國正式簽署合資合同。根據合同，長城寶馬將成立一家合資公司，雙方各持有50%的股份。新公司名為Beam Automobile Co.，Ltd.，注冊資本17億元，注冊地址為江蘇省張家港市，總投資51億元。未來，新的合資公司將整合雙方股東的技術、資源和管理優勢，專注于新能源汽車領域，開發面向全球市場的新一代純電動汽車。此前，長城汽車董事長魏建軍在接受媒體采訪時透露，新公司的產品與長城現有的新能源品牌歐拉沒有沖突，新的合資公司未來會有新的產品品牌。“這是一款緊湊型SUV，電池續航約500公里，功耗低，空間大。計劃2021上市。”至于未來的銷售渠道，魏建軍表示，最初的銷售渠道將充分利用東方兩家公司的現有渠道，MINI將利用寶馬現有渠道，包括國內和國際市場。“新公司未來會有少量的形象店。最初的新產品和長城的產品必須是混合網絡銷售，不能脫離現實。隨著銷量的增加，新能源品牌獨立渠道的可能性會增加。”
改變依賴化石燃料的車輛過渡不會在一夜之間發生，但是有一點變得越來越清楚：未來的交通運輸會非常的電動化。
1900/1/1 0:00:00美國機構伍德麥肯茲WoodMackenzie旗下GreentechMediaGTM的一項最新研究顯示，電動汽車及其充電站將在未來十年出現爆炸式增長。
1900/1/1 0:00:008月5日，特朗普發布了一系列推特，表彰自己對來自中國、加拿大、墨西哥、歐盟以及日本的商品征收高額關稅的行為，“眼下的一切都照我的計劃進行”，“從外國公司那里征得的關稅，
1900/1/1 0:00:00從收購西虎汽車、SUV項目落地，再到PreA輪融資順利完成，電咖汽車似乎在這個異常炎熱的夏季，異常忙碌。
1900/1/1 0:00:00如果要問科幻電影中，哪個情節觸動最深，那絕對要數“隔空取物”這種招式最讓人心水了。
1900/1/1 0:00:00北京時間7日路透報道，據顧問公司德勤（Deloitte）周二公布的報告，美國在建設下一代5G無線通訊競賽中的花費被中國超過，并且有可能失去潛在的經濟利益。
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