車載手勢控制技術“真痛點”在哪？這家初創公司給出了不同思路

如果你想問科幻電影中哪一個情節最觸動人心，那絕對是“遠距離拍攝”最刺激的動作。

隨著汽車新技術的不斷成熟和普及，類似的車載手勢傳感技術也逐漸流行起來。目前，寶馬新的7系、5系和X3車型已經搭載了量產手勢控制技術，包括捷豹路虎、福特和豐田在內的世界主要汽車制造商正在競相開發手勢控制系統。

很明顯，新款寶馬7系配備了具有手勢識別/控制功能的人機交互系統。手勢控制作為一種新型的人機交互設計，對車載應用產生了積極影響，尤其是自動駕駛技術的蓬勃發展，具有廣泛的應用。目前，除了德爾福、大陸集團、偉世通等供應商巨頭，他們在這一領域不遺余力地投入了大量的科研經驗，包括Ultrahapatics、英特爾、微軟和Synaptics在內的多家科技公司也紛紛布局。我相信這種未來主義的汽車技術很快就會應用到一個又一個的新車型上。對于加拿大手勢識別軟件技術初創公司Motion Gestures來說，這樣的行業環境可以被描述為“當時的機會”，該公司剛剛獲得165萬美元的種子輪融資。

直到最近，《動作手勢》才出現在公眾面前，其《小何》的才華剛剛展現出來。首席執行官卡希夫·卡恩在接受車云采訪時表示，“在此之前，它一直處于秘密模式，主要精力放在技術研發上”。這家初創公司成立于2016年，總部位于被稱為“加拿大硅谷”的滑鐵盧。目前，該公司的研發團隊由六名具有博士或同等資質的工程師組成，在機器學習、手勢識別、信號處理、傳感器融合等不同領域取得了成就。目標是為系統、設備和應用程序的手勢啟動接口的快速開發和部署提供一個強大的軟件平臺，從而手勢識別技術可以得到廣泛的應用。

左一：動作手勢首席技術官arash Abghari，右一：動作姿勢首席執行官Kashif Kahn。據了解，運動手勢軟件通過運動、觸覺和視覺傳感器支持先進的2D和3D手勢，可以部署在云、網關/集線器和嵌入式平臺上。開發者可以從云SDK獲得免費許可，并用智能手機快速創建和測試任何手勢。在卡什夫看來，與五年前的語音識別類似，手勢識別作為人機交互（HMI）已經蓄勢待發，并即將迎來爆發式增長。基于手勢的交互界面幾乎可以覆蓋所有重要的垂直行業，如汽車、智能手機/手表、家用電器、無人機等，因為它適合各種產品和應用。與其他傳統方法相比，運動手勢引入的手勢識別應用程序開發軟件平臺大大減少了構建任何系統、設備或應用程序的手勢界面所需的時間、成本和精力。它不僅支持各種運動、觸覺和視覺傳感器上的手勢識別應用，還可以部署在云、網關/集線器和嵌入式平臺上。具體而言，運動手勢的手勢識別開發平臺與其他解決方案相比有六個主要優勢：無需編碼。開發人員只需要用手指在移動設備或

如有必要，使用一個簡單的腳本編輯器在沒有訓練數據的情況下進一步修改軌跡。這意味著開發人員不需要收集大量數據來生成用于訓練手勢識別的模型。運動手勢開發平臺的優勢在于：一方面，其集成的機器學習算法只需少量數據即可完成模型訓練；另一方面，平臺將自動生成用于模型訓練的聚合數據。因此，所需的模型訓練時間可以在不到1分鐘的時間內完成；任何傳感器。當創建一組手勢識別模型時，它可以部署到不同的傳感器應用平臺，而無需訓練。例如，為視覺傳感器開發的手勢也可以用于運動和接觸傳感器，反之亦然。手勢識別模型之所以能夠支持不同的傳感器，是因為運動手勢的工程師將每個動態手勢分解為X、Y和Z的不同維度；

手勢識別模型在視覺攝像頭前進行測試，可以準確識別手掌的位置和動作軌跡的任何平臺。手勢識別模型一旦創建，就可以部署到任何平臺，而無需重新訓練，包括云、網關/集線器或嵌入式平臺（如低成本低性能芯片ARM Cortex-M等）。值得一提的是，部署多平臺模型不會降低手勢識別的準確性，但這是可以實現的，因為軟件平臺Motion Gestures應用了高效的架構，可以最大限度地降低對平臺計算能力的要求；

在嵌入式芯片開發平臺上運行的手勢識別模型在一個大型數據庫中準確識別出日語和漢語中的“山”字。如果開發人員沒有時間制作自定義手勢模型，該軟件平臺將提供一個大容量的預設手勢庫，其中包含符號（$/&；…）、字母（羅馬、希臘等）、數字、形狀和旋轉。在現場演示中，最讓車云驚訝的是，該系統可以識別日語平假名和漢字，甚至可以正確識別3D螺旋圖案。

動作手勢軟件開發平臺中日語字庫的移動測試。當涉及到關鍵的測試問題時，開發人員可以使用普通智能手機模擬測試動作、觸點或視覺傳感器手勢，而無需編寫復雜的測試程序。例如，開發人員可以拿著手機進行預設的軌跡動作，以測試用于運動傳感器的手勢模型的準確性；

在手機攝像頭前揮手可以測試視覺傳感器所使用的手勢模型的準確性。然后，開發人員將收到系統提供的綜合測試報告和分析。

使用智能手機進行測試后，您將立即收到系統提供的全面測試報告和分析。Kashf指出，運動手勢手勢識別軟件開發平臺可以為開發者和消費者帶來明顯的好處。例如，更大的創造力和更少的能源投入可以極大地節省時間和經濟成本，而自然互動、更大的靈活性和更高的準確性的特點也會讓消費者愿意為這項技術付費。值得一提的是?（動作手勢的首席技術官Arash Abghari曾是創業公司Vestec自然語言理解項目的負責人。未來手勢識別和語音控制技術如何完美融合？這也是動作手勢目前正在突破的技術問題開發高效、低成本的手勢識別，使其能夠更快、更廣泛地應用于消費電子市場，自然是運動手勢目前的主要任務目標。Motion Gestures瞄準中國市場，積極部署技術和資本戰略，在2017年年中的種子資本輪中籌集了165萬美元，本輪投資由中加天使聯盟（CCAA）牽頭。其他參與者包括金三角天使網絡（GTAN）、Keiretsu論壇和Propel（x），本輪融資將主要用于動作手勢的技術、產品和品牌開發以及關鍵垂直行業的初步市場分布。據悉，Motion Gestures已進入“A”輪融資，交易前估值為1億美元，目前正尋求籌集1500萬至2000萬美元，用于全球營銷和平臺擴張。據車云介紹，Motion Gestures的種子融資輪還包括來自中國的一流錨定戰略投資者：車銀智能和大河創投。如果汽車音響是智能的，那么大家一定很熟悉。它是遠程信息處理技術平臺的提供商，在語音識別領域具有強大的技術優勢。屬于一流的汽車技術服務提供商。大河創投是北京一流的風險投資公司，也是中加天使聯盟的創始合作伙伴。

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當被問及對中國市場的期望時，首席執行官卡什夫指出，他“對中國市場抱有很高的期望”。他說，Motion Gestues不想只是一家活躍在北美的小公司，而是打算建立一個全球特許經營網絡，并在世界主要地區和國家（Palo Alto、Waterloo、柏林、北京和東京）開設了營銷辦事處。對于動作手勢來說，中國市場意味著旺盛的消費需求和快速迭代的技術進化速度，是最適合推廣手勢識別開發平臺的消費市場。他指出，就目前的發展現狀而言，他希望通過與中國當地一級供應商和汽車公司的合作，授權對方使用其平臺開發手勢識別技術。這還包括為開發者提供免費的有限使用SDK和API平臺，以及對商業應用程序收費。在談到未來的車輛人機交互接口技術時，Kashf認為“現有的車載HMI將繼續朝著為駕駛員和乘客提供更多便利的方向發展”。盡管手勢識別在未來將發揮越來越重要的作用，但它不會取代語音，而是更多地作為一種補充方式，結合語音、觸摸等技術，為消費者提供更好的車內交互體驗。與蘋果電腦的進化相比，Kashf指出，“未來，隨著汽車功能和使用場景的變化，將出現多種形式的集成和共存，用戶與汽車的交流和互動將不僅僅只有一種方式”。人與車互動的目的是盡可能接近日常生活的交流形式，甚至使人與車之間的交流變得難以察覺。因此，手勢控制……

還應注意簡化復雜的策略，并利用自然的手勢和姿勢在最有利的方面發揮作用。運動手勢軟件開發平臺旨在解決傳統方法中手勢模型創建和應用耗時、識別率低、經濟投資高等問題。作為一家初創公司，這種持續高增長的市場需求必將推動其快速發展。我期待著在越來越多的量產車上體驗更流暢、更準確、更安全的手勢交互。如果你想問科幻電影中哪一個情節最觸動人心，那絕對是“遠距離拍攝”最刺激的動作。

隨著汽車新技術的不斷成熟和普及，類似的車載手勢傳感技術也逐漸流行起來。目前，寶馬新的7系、5系和X3車型已經搭載了量產手勢控制技術，包括捷豹路虎、福特和豐田在內的世界主要汽車制造商正在競相開發手勢控制系統。

很明顯，新款寶馬7系配備了具有手勢識別/控制功能的人機交互系統。手勢控制作為一種新型的人機交互設計，對車載應用產生了積極影響，尤其是自動駕駛技術的蓬勃發展，具有廣泛的應用。目前，除了德爾福、大陸集團、偉世通等供應商巨頭，他們在這一領域不遺余力地投入了大量的科研經驗，包括Ultrahapatics、英特爾、微軟和Synaptics在內的多家科技公司也紛紛布局。我相信這種未來主義的汽車技術很快就會應用到一個又一個的新車型上。對于加拿大手勢識別軟件技術初創公司Motion Gestures來說，這樣的行業環境可以被描述為“當時的機會”，該公司剛剛獲得165萬美元的種子輪融資。

直到最近，《動作手勢》才出現在公眾面前，其《小何》的才華剛剛展現出來。首席執行官卡希夫·卡恩在接受車云采訪時表示，“在此之前，它一直處于秘密模式，主要精力放在技術研發上”。這家初創公司成立于2016年，總部位于被稱為“加拿大硅谷”的滑鐵盧。目前，該公司的研發團隊由六名具有博士或同等資質的工程師組成，在機器學習、手勢識別、信號處理、傳感器融合等不同領域取得了成就。目標是為系統、設備和應用程序的手勢啟動接口的快速開發和部署提供一個強大的軟件平臺，從而手勢識別技術可以得到廣泛的應用。

左一：動作手勢首席技術官arash Abghari，右一：動作姿勢首席執行官Kashif Kahn。據了解，運動手勢軟件通過運動、觸覺和視覺傳感器支持先進的2D和3D手勢，可以部署在云、網關/集線器和嵌入式平臺上。開發者可以從云SDK獲得免費許可，并用智能手機快速創建和測試任何手勢。在卡什夫看來，與五年前的語音識別類似，手勢識別作為人機交互（HMI）已經蓄勢待發，并即將迎來爆發式增長。基于手勢的交互界面幾乎可以覆蓋所有重要的垂直行業，如汽車、智能手機/手表、家用電器、無人機等，因為它適合各種產品和應用。與其他傳統方法相比，運動手勢引入的手勢識別應用程序開發軟件平臺大大減少了構建任何系統、設備或應用程序的手勢界面所需的時間、成本和精力。它不僅支持各種運動、觸覺和視覺傳感器上的手勢識別應用，還可以部署在云、網關/集線器和嵌入式平臺上。具體而言，運動手勢的手勢識別開發平臺與其他解決方案相比有六個主要優勢：無需編碼。開發人員只需要用手指在暴徒的屏幕上畫出一個理想的手勢……

標簽：寶馬北京漢豐田福特

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