一汽豐田全新產品IZOA IZOA和插電式混合動力卡羅拉雙擎E+在北京車展上正式亮相。Lola雙擎E+的發布將進一步推動一汽豐田在新能源領域的發展。網通社從天津建設工程信息網獲悉，一汽豐田將對泰達工廠進行改造，建設資金17.62億元，建設規模58721平方米。項目建成后，天津泰達工廠將增加12萬輛新能源汽車的年產能。
改造項目將利用現有的泰達線進行技術改造，計劃改造現有的5座工藝廠和生產線，增加12萬輛新能源汽車的年產能，其中PHEV車型11萬輛，EV車型1萬輛。擴建項目包括：沖壓車間6106平方米，焊接車間18078平方米，涂裝車間4770平方米，總裝車間26115平方米，樹脂車間1302平方米，聯合發電廠房（含污水處理站）1800平方米。
豐田在新能源領域的戰略布局非常成功，其電動汽車車型已在全球100多個國家售出1100多萬輛。其中，海外卡羅拉插電式混合動力汽車是全球銷量最高的產品。豐田將專門為中國開發新車型，新車將于明年春天正式上市。在中國，卡羅拉已經組建了一支由雙擎、渦輪增壓、自然吸氣等13個等級17款產品組成的家族團隊。隨著明年卡羅拉雙擎E+的加入，將進一步擴大卡羅拉家族的實力。一汽豐田也對這款產品充滿信心。
Takizawa IZOA是首款基于TNGA平臺的SUV，新車在設計、動力組合和安全系統方面進行了全面改進。此外，到2020年，一汽豐田還將推出IZOA的電動汽車車型。一汽豐田全新產品IZOA IZOA和插電式混合動力卡羅拉雙擎E+在北京車展上正式亮相。Lola雙擎E+的發布將進一步推動一汽豐田在新能源領域的發展。網通社從天津建設工程信息網獲悉，一汽豐田將對泰達工廠進行改造，建設資金17.62億元，建設規模58721平方米。項目建成后，天津泰達工廠將增加12萬輛新能源汽車的年產能。
改造項目將利用現有的泰達線進行技術改造，計劃改造現有的5座工藝廠和生產線，增加12萬輛新能源汽車的年產能，其中PHEV車型11萬輛，EV車型1萬輛。擴建項目包括：沖壓車間6106平方米，焊接車間18078平方米，涂裝車間4770平方米，總裝車間26115平方米，樹脂車間1302平方米，聯合發電廠房（含污水處理站）1800平方米。
豐田在新能源領域的戰略布局非常成功，其電動汽車車型已在全球100多個國家售出1100多萬輛。其中，海外卡羅拉插電式混合動力汽車是全球銷量最高的產品。豐田將專門為中國開發新車型，新車將于明年春天正式上市。在中國，卡羅拉已經組建了一支由雙擎、渦輪增壓、自然吸氣等13個等級17款產品組成的家族團隊。隨著明年卡羅拉雙擎E+的加入，將進一步擴大卡羅拉家族的實力。一汽豐田也對這款產品充滿信心。
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Takizawa IZOA是首款基于TNGA平臺的SUV，新車在設計、動力組合和安全系統方面進行了全面改進。此外，到2020年，一汽豐田還將推出IZOA的電動汽車車型。
美國貿易代表辦公室（USTR）公布第二批對價值160億美元中國進口商品加征關稅的清單，23日起生效，使中美貿易戰進一步升級。
1900/1/1 0:00:00年銷百萬對于自主品牌來說是一個難以企及的目標。在所有的自主車企中，目前僅長城、長安以及吉利3家年銷過百萬。不過，在汽車行業也存在“規模陷阱”一說。
1900/1/1 0:00:00一汽豐田全新產品奕澤IZOA和插電式混合動力卡羅拉雙擎E在北京車展中正式亮相，羅拉雙擎E的發布將進一步推動一汽豐田在新能源領域的發展。
1900/1/1 0:00:00根據中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）數據資源中心發布的終端零售數據，2018年上半年，我國乘用車市場共銷售10628萬輛汽車，同比增長38，終端市場平穩增長。
1900/1/1 0:00:00最近有個很有趣的“跨界”欄目出爐，著名軍事評論家張召忠做了一個評車節目叫《局座說車》，第一期花了15分鐘大談特談電動汽車的優勢，但全程都存在著諸如沒有發動機就省了很多空間之類的常識性錯誤。
1900/1/1 0:00:002015年國務院印發的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》規劃到2020年全國新能源汽車銷量達500萬輛，充電樁數量達480萬個，車樁比近1：1。目前來看，這個比例的目標懸了。
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