面對美國加征汽車關稅威脅，豐田或提高汽車售價

據路透社報道，當地時間8月3日，豐田汽車公司表示，美國提高汽車和零部件關稅將導致美國生產的汽車成本增加，同時日本出口到美國的汽車成本也將增加，其盈利能力將“受到重大影響”。

與全球競爭對手一樣，豐田也在為美國可能提高汽車關稅做準備。美國是豐田汽車在世界上的第二大市場。如果美國提高關稅，豐田可能會提高其在美國的產品價格，這可能會影響其年度利潤預測。由于關稅問題的不確定性，豐田8月3日公布的季度業績也黯然失色。到目前為止，日本主要汽車制造商和零部件供應商都表示，美國6月對鋼鋁加征關稅的直接影響有限，但他們承認，如果美國提議對25%的汽車和汽車零部件加征關稅，他們可能會受到沉重打擊。豐田公司高級總經理白柳正一在財報發布會后告訴記者：“如果關稅上漲，美國本土生產的每輛汽車的成本將增加約1800美元，而進口到美國的每輛車的成本將增長約6000美元。”同時，他還提到，在美國生產的凱美瑞將“受到很大影響”。美國是豐田的主要市場。豐田、本田汽車有限公司和尼桑汽車有限公司在美國的銷售額有一半或更多是在美國生產的，其余的是從日本、加拿大、墨西哥和其他地方進口的。根據豐田2017年從日本出口到美國的汽車（約70.9萬輛），僅這些汽車就將向豐田征收42.5億美元的關稅。更高的關稅將對世界上所有的汽車制造商造成巨大打擊，因為大多數汽車制造商（包括美國汽車制造商）在美國銷售的汽車及其零部件都依賴進口。本周早些時候，世界上最大的零部件供應商之一電裝公司表示，如果美國對汽車征收關稅，其年利潤將減少7.2億美元。福特汽車公司上周還表示，關稅將使其在整個北美損失16億美元。豐田一直表示反對美國提高關稅，認為美國25%的關稅將使美國制造的凱美瑞汽車的成本增加1800美元，使其Tundra皮卡的價格增加2800美元。豐田在美國經營著10家汽車生產廠，其在美國的銷售額近一半是在美國生產的，而本田和日產分別占其在美國銷售額的75%和60%。上周，由于擔心美國關稅會損害銷售和利潤率，福特、通用汽車和菲亞特克萊斯勒汽車公司都下調了全年利潤預測。據路透社報道，當地時間8月3日，豐田汽車公司表示，美國提高汽車和零部件關稅將導致美國生產的汽車成本增加，同時日本出口到美國的汽車成本也將增加，其盈利能力將“受到重大影響”。

與全球競爭對手一樣，豐田也在為美國可能提高汽車關稅做準備。美國是豐田汽車在世界上的第二大市場。如果美國提高關稅，豐田可能會提高其在美國的產品價格，這可能會影響其年度利潤預測。由于關稅問題的不確定性，豐田8月3日公布的季度業績也黯然失色。到目前為止，日本主要汽車制造商和零部件供應商都表示，美國6月對鋼鋁加征關稅的直接影響有限，但他們承認，如果美國提議對25%的汽車和汽車零部件加征關稅，他們可能會受到沉重打擊。豐田公司高級總經理白柳正一在財報發布會后告訴記者：“如果關稅上漲，美國本土生產的每輛汽車的成本將增加約1800美元，而進口到美國的每輛車的成本將增長約6000美元。”同時，他還提到，在美國生產的凱美瑞將“受到很大影響”。美國是豐田的主要市場。一半或更多……

豐田、本田汽車有限公司和日產汽車有限公司在美國的銷售均在美國生產，其余均從日本、加拿大、墨西哥等地進口。根據豐田2017年從日本出口到美國的汽車（約70.9萬輛），僅這些汽車就將向豐田征收42.5億美元的關稅。更高的關稅將對世界上所有的汽車制造商造成巨大打擊，因為大多數汽車制造商（包括美國汽車制造商）在美國銷售的汽車及其零部件都依賴進口。本周早些時候，世界上最大的零部件供應商之一電裝公司表示，如果美國對汽車征收關稅，其年利潤將減少7.2億美元。福特汽車公司上周還表示，關稅將使其在整個北美損失16億美元。豐田一直表示反對美國提高關稅，認為美國25%的關稅將使美國制造的凱美瑞汽車的成本增加1800美元，使其Tundra皮卡的價格增加2800美元。豐田在美國經營著10家汽車生產廠，其在美國的銷售額近一半是在美國生產的，而本田和日產分別占其在美國銷售額的75%和60%。上周，由于擔心美國關稅會損害銷售和利潤率，福特、通用汽車和菲亞特克萊斯勒汽車公司都下調了全年利潤預測。

標簽：豐田本田凱美瑞福特日產

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