特斯拉私有化，是哄抬股價還是退市？

美國東部時間8月7日，埃隆·馬斯克在推特上提出“資金安全”。馬斯克在宣布一項大膽計劃時說了這番話：將市值超過600億美元的特斯拉私有化。美國股市停牌前，特斯拉股價飆升11%，至379.57美元。然而，特斯拉沒有透露將如何進行私有化，也沒有透露融資是否到位。馬斯克表示，“最終決定尚未做出。”

埃隆·馬斯克是一位古怪的微觀管理者，因其爆炸性的領導風格而臭名昭著，他決定以其標志性的混亂風格宣布該計劃：該計劃始于交易中午，幾小時后，他的公司通過一條九個字的推特消息正式宣布了該計劃。此舉立即引發了市場和法律專家的反彈，因為它打破了傳統發布此類重要消息的先例：暫停交易或發布官方消息，以免過度沖擊市場或推高股價。特斯拉股價飆升7%，隨后該公司于周二下午暫停交易，并發布了官方聲明。其中，《華爾街日報》的反應最快，觀點最清晰。在馬斯克宣布私有化計劃后的八個小時內，《華爾街日報》連續發表了五篇文章，而在這五篇文章中，《華爾華爾街報》的態度非常明確：特斯拉的私有化很難實現。

盡管收購懸而未決的消息有時會泄露出去，但首席執行官們很少在交易完成前討論這些問題。獨立研究咨詢公司CFRA Research的股票分析師Flem Levy表示，像馬斯克這樣的推特“絕對不正常”。美國證券交易委員會前官員Teresa Goody表示：“真是一團糟。”Goody目前為公司提供證券法和公司治理方面的咨詢服務。“期望投資者監控和跟蹤埃隆·馬斯克的推特消息是不合理的。”馬斯克長期以來一直對特斯拉的公有制感到不滿，因為它允許公司在公開市場上從股東那里籌集資金，因為它的公開披露要求迫使馬斯克經常在分析師和投資者面前為陷入困境的公司辯護。股價是上市公司不定期、甚至每天都要關注的信息。既看空又看多的特斯拉自然成為美國股市股價波動較大的公司之一。此外，馬斯克從未掩飾過他對特斯拉熊的厭惡。私有化和退市無疑是馬斯克“讓世界變得干凈”的好方法。馬斯克在信中表示，特斯拉的私有化將有助于減少人們對股市的分心。在股市上，押注特斯拉破產的投資者使特斯拉成為華爾街最做空的公司。馬斯克寫道：“當每個人都專注于執行，當我們可以繼續專注于長期任務，當人們沒有不當動機試圖傷害我們所有人都在努力實現的目標時，我們就處于最佳狀態。對于像特斯拉這樣有長期前瞻性使命的公司來說尤其如此。”事實上，早在去年11月，馬斯克在接受《滾石》雜志采訪時表達了將特斯拉私有化的愿望。“我真的希望特斯拉繼續私有化，上市實際上會降低我們的效率。”與此同時，他還抨擊了做空特斯拉股票的投機者，稱他們為“想看著我們死去的傻瓜”。特斯拉目前除了員工信件外，沒有提供任何評論或細節。許多人跑到馬斯克的推特賬戶，在那里他互相開玩笑。馬斯克表示，他不會出售股票，他希望繼續擔任首席執行官。他預計這筆交易將為他的公司“省去很多麻煩”。他認為，“作為一家私營公司，它會更順利，破壞性更小。”這將結束“熊的負面宣傳”。關于私有化，他充分尊重股東的權益，表示所有股東仍然可以保持其股東身份，同時可以以每股420美元的價格出售其股份。他希望所有股東都能留在特斯拉，但如果他們選擇出售股票，他絕不會讓這些股東受苦。對于員工來說，特斯拉私有化后，他們仍然可以定期出售股票和行使期權。然而，特斯拉能否私有化將由股東投票決定。埃隆·馬斯克在推特上表示，他贏得了股東的支持，但結果取決于……

e股東代表的投票。他希望最終結果能讓特斯拉順利私有化，從而獲得更多機會。然而，即使不能私有化，他認為未來仍然非常光明，特斯拉的所有員工都將繼續努力實現他們的使命。以下是埃隆·馬斯克發給特斯拉員工的一封電子郵件：

美國東部時間8月7日，埃隆·馬斯克在推特上提出“資金安全”。馬斯克在宣布一項大膽計劃時說了這番話：將市值超過600億美元的特斯拉私有化。美國股市停牌前，特斯拉股價飆升11%，至379.57美元。然而，特斯拉沒有透露將如何進行私有化，也沒有透露融資是否到位。馬斯克表示，“最終決定尚未做出。”

埃隆·馬斯克是一位古怪的微觀管理者，因其爆炸性的領導風格而臭名昭著，他決定以其標志性的混亂風格宣布該計劃：該計劃始于交易中午，幾小時后，他的公司通過一條九個字的推特消息正式宣布了該計劃。此舉立即引發了市場和法律專家的反彈，因為它打破了傳統發布此類重要消息的先例：暫停交易或發布官方消息，以免過度沖擊市場或推高股價。特斯拉股價飆升7%，隨后該公司于周二下午暫停交易，并發布了官方聲明。其中，《華爾街日報》的反應最快，觀點最清晰。在馬斯克宣布私有化計劃后的八個小時內，《華爾街日報》連續發表了五篇文章，而在這五篇文章中，《華爾華爾街報》的態度非常明確：特斯拉的私有化很難實現。

盡管收購懸而未決的消息有時會泄露出去，但首席執行官們很少在交易完成前討論這些問題。獨立研究咨詢公司CFRA Research的股票分析師Flem Levy表示，像馬斯克這樣的推特“絕對不正常”。美國證券交易委員會前官員Teresa Goody表示：“真是一團糟。”Goody目前為公司提供證券法和公司治理方面的咨詢服務。“期望投資者監控和跟蹤埃隆·馬斯克的推特消息是不合理的。”馬斯克長期以來一直對特斯拉的公有制感到不滿，因為它允許公司在公開市場上從股東那里籌集資金，因為它的公開披露要求迫使馬斯克經常在分析師和投資者面前為陷入困境的公司辯護。股價是上市公司不定期、甚至每天都要關注的信息。既看空又看多的特斯拉自然成為美國股市股價波動較大的公司之一。此外，馬斯克從未掩飾過他對特斯拉熊的厭惡。私有化和退市無疑是馬斯克“讓世界變得干凈”的好方法。馬斯克在信中表示，特斯拉的私有化將有助于減少人們對股市的分心。在股市上，押注特斯拉破產的投資者使特斯拉成為華爾街最做空的公司。馬斯克寫道：“當每個人都專注于執行，當我們可以繼續專注于長期任務，當人們沒有不當動機試圖傷害我們所有人都在努力實現的目標時，我們就處于最佳狀態。對于像特斯拉這樣有長期前瞻性使命的公司來說尤其如此。”事實上，早在去年11月，馬斯克在接受《滾石》雜志采訪時表達了將特斯拉私有化的愿望。“我真的希望特斯拉繼續私有化，上市實際上會降低我們的效率。”與此同時，他還抨擊了做空特斯拉股票的投機者，稱他們為“想看著我們死去的傻瓜”。特斯拉目前除了員工信件外，沒有提供任何評論或細節。許多人跑到馬斯克的推特賬戶，在那里他互相開玩笑。馬斯克表示，他不會出售股票，他希望繼續擔任首席執行官。他預計這筆交易將為他的公司“省去很多麻煩”。他認為，“作為一家私營公司，它會更順利，破壞性更小。”這將結束“熊的負面宣傳”。關于私有化，他充分尊重股東的權益，表示所有股東仍然可以保持股東的地位，同時可以……

以每股420美元的價格出售他們的股票。他希望所有股東都能留在特斯拉，但如果他們選擇出售股票，他絕不會讓這些股東受苦。對于員工來說，特斯拉私有化后，他們仍然可以定期出售股票和行使期權。然而，特斯拉能否私有化將由股東投票決定。埃隆·馬斯克在推特上表示，他贏得了股東的支持，但結果取決于股東代表的投票。他希望最終結果能讓特斯拉順利私有化，從而獲得更多機會。然而，即使不能私有化，他認為未來仍然非常光明，特斯拉的所有員工都將繼續努力實現他們的使命。以下是埃隆·馬斯克發給特斯拉員工的一封電子郵件：

標簽：特斯拉

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