據彭博社報道，NIO Capital最近表示，中國有數百家初創企業押注于電動汽車改革，但上述企業中只有1%可能在電動汽車等需要巨額技術投資的領域生存下來。
蔚來資本是一家風險投資基金，其支持者之一是中國電動汽車制造商NIO。蔚來資本管理合伙人朱巖指出，盡管蔚來資本有電動汽車的背景，但其在投資電動汽車初創企業方面仍然非常謹慎。總部位于上海的蔚來資本正尋求為一只在岸基金籌集100億元人民幣（約15億美元）。朱巖還表示，蔚來資本更傾向于投資汽車初創企業和傳統汽車制造商的聯合項目，因為上述兩者的結合使創新技術能夠應用于實際生產過程。當地時間8月3日，朱巖在北京的辦公室告訴記者：“電動汽車是一個非常復雜的系統，需要足夠的投資和各方面的大量人才。因此，中國現有電動汽車初創企業的最終生存率將非常低。 “中國政府希望通過發展電動汽車來奪取全球汽車行業的領導地位，這就是為什么大量投資者在電動汽車初創企業和生產方面投資了數十億美元。中國是世界上最大的電動汽車市場，而美國電動汽車制造巨頭特斯拉在中國受此鼓舞，Xpeng Motors和蔚來汽車等電動汽車公司一直在爭奪更多的市場份額。據指出，大多數中國電動汽車初創企業尚未大規模投產或批量交付給用戶，但這并不妨礙這些初創企業在融資過程中將估值定位為比傳統中國車企（如北汽集團和長城汽車公司）高出數倍。全球一半以上的電動汽車銷售市場位于中國，隨著中國政府允許外國投資者在中國全資擁有汽車公司，中國電動汽車市場的競爭勢必會越來越激烈。中美之間的貿易緊張局勢也使大型跨國車企（如寶馬和特斯拉）加快了在中國投產電動汽車的計劃。朱巖認為，貿易戰將給技術投資制造更多障礙，也將減緩整個汽車行業向自動駕駛技術的過渡。貿易戰朱巖表示，美國和中國在貿易問題上的斗爭是全球經濟和技術發展的“真正障礙”。如果這場斗爭繼續下去或升級，將推遲智能電動汽車的商業化，并減緩全球提高交通安全和效率的努力。鑒于上述結果，蔚來資本正在尋求收購中國和海外汽車科技企業的少數股權，無意完全收購上述企業。根據這一模式，蔚來資本不僅可以享受電動汽車和自動駕駛汽車發展所產生的紅利，還可以將完全收購企業（包括監管機構以安全為由抵制交易）所產生的風險降至最低水平。據知情人士透露，蔚來資本第一輪離岸融資計劃已接近完成，融資金額約為5億美元。英國石油公司的投資部門BP Ventures上個月表示，已向蔚來汽車投資1000萬美元。朱巖表示，蔚來資本將重點關注中國國內的汽車相關企業以及有意在中國發展的海外企業。他說：“我們不會投資與中國無關的企業。”據彭博社報道，NIO Capital最近表示，中國有數百家初創企業押注電動汽車改革，但上述企業中只有1%可能在電動汽車等需要巨額技術投資的領域生存。
蔚來資本是一家風險投資基金，其支持者之一是中國電動汽車制造商NIO。蔚來C管理合伙人朱巖……
ital指出，盡管蔚來資本有電動汽車的背景，但其在投資電動汽車初創企業方面仍然非常謹慎。總部位于上海的蔚來資本正尋求為一只在岸基金籌集100億元人民幣（約15億美元）。朱巖還表示，蔚來資本更傾向于投資汽車初創企業和傳統汽車制造商的聯合項目，因為上述兩者的結合使創新技術能夠應用于實際生產過程。當地時間8月3日，朱巖在北京的辦公室告訴記者：“電動汽車是一個非常復雜的系統，需要足夠的投資和各方面的大量人才。因此，中國現有電動汽車初創企業的最終生存率將非常低。 “中國政府希望通過發展電動汽車來奪取全球汽車行業的領導地位，這就是為什么大量投資者在電動汽車初創企業和生產方面投資了數十億美元。中國是世界上最大的電動汽車市場，而美國電動汽車制造巨頭特斯拉在中國受此鼓舞，Xpeng Motors和蔚來汽車等電動汽車公司一直在爭奪更多的市場份額。據指出，大多數中國電動汽車初創企業尚未大規模投產或批量交付給用戶，但這并不妨礙這些初創企業在融資過程中將估值定位為比傳統中國車企（如北汽集團和長城汽車公司）高出數倍。全球一半以上的電動汽車銷售市場位于中國，隨著中國政府允許外國投資者在中國全資擁有汽車公司，中國電動汽車市場的競爭勢必會越來越激烈。中美之間的貿易緊張局勢也使大型跨國車企（如寶馬和特斯拉）加快了在中國投產電動汽車的計劃。朱巖認為，貿易戰將給技術投資制造更多障礙，也將減緩整個汽車行業向自動駕駛技術的過渡。貿易戰朱巖表示，美國和中國在貿易問題上的斗爭是全球經濟和技術發展的“真正障礙”。如果這場斗爭繼續下去或升級，將推遲智能電動汽車的商業化，并減緩全球提高交通安全和效率的努力。鑒于上述結果，蔚來資本正在尋求收購中國和海外汽車科技企業的少數股權，無意完全收購上述企業。根據這一模式，蔚來資本不僅可以享受電動汽車和自動駕駛汽車發展所產生的紅利，還可以將完全收購企業（包括監管機構以安全為由抵制交易）所產生的風險降至最低水平。據知情人士透露，蔚來資本第一輪離岸融資計劃已接近完成，融資金額約為5億美元。英國石油公司的投資部門BP Ventures上個月表示，已向蔚來汽車投資1000萬美元。朱巖表示，蔚來資本將重點關注中國國內的汽車相關企業以及有意在中國發展的海外企業。他說：“我們不會投資與中國無關的企業。”
美東時間8月7日，埃隆馬斯克在推特上提出“資金有保障（Fundingsecured）”。馬斯克是在宣布一項大膽計劃：要將市值600多億美元的特斯拉私有化時這么說的。
1900/1/1 0:00:00照片中的二人，笑容是燦爛的，這很合理。賈躍亭得救了，許家印是雪中送炭的恩人。對恩人的笑，應該是真誠的。恒大成為FF最大的股東，也宣告著其向高科技領域邁進堅實的一步。
1900/1/1 0:00:00自《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》和《國家發改委關于印發電動汽車充電基礎設施發展指南（20152020年）》等系列國家政策發布以來，充電設施建設進入快速發展新階段。
1900/1/1 0:00:00一場看似玩笑的“局”，道出了新造車勢力承受的壓力。2018年，眾多新造車勢力都面臨著“量產交付”的考驗，這是品牌能否走下去的關鍵一環。
1900/1/1 0:00:00近期，中金公司密集下調汽車行業個股的估值。
1900/1/1 0:00:00作為AI最具商業價值的場景，自動駕駛若能落地生根。根據羅蘭貝格的預測，到2030年，無人駕駛出租車的全球收入將高達17萬億美元。專家表示，已經能大量應用的自動駕駛技術還是在L3以下。
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汽車導航