2016年，上汽大通發布C2B概念，成為首家實施C2B戰略部署的汽車公司。通過互聯網和云計算，上汽大通的C2B模式實現了企業、用戶和合作伙伴之間的數字化直接連接，旨在與用戶建立終身關系，創造定制化的產品和服務。具體來說，用戶在我行MAXUS平臺上打開Spider智選界面/應用程序，根據需求選擇智能定制、極客定制、互動選車、熱銷推薦等選車模式之一，然后根據提示進行操作。最重要的是選擇必須配置的項目，如變速箱、駕駛形式和座椅布局。所有設置完成后，點擊“下訂單”，定制的汽車訂單將發送到工廠。用戶可以通過上汽大通的日歷預訂系統在手機上實時查看車輛的生產或運輸狀態，并指定理想的交付時間。8月8日，上汽大通宣布C2B的大規模個性化智能定制模式已發展到2.0階段。上汽大通銷售的所有車型，包括全尺寸互聯網SUV D90、互聯網MPV G10 PLUS、寬體輕型客車V80和皮卡T60，以及首次亮相的新款MPV G50，都加入了C2B定制的行列。
與1.0版本相比，上汽大通的整個系統支持C2B定制。除了定制規模和類型的增加，2.0版本在購車體驗上也有一些變化：在匹配模式中，增加了智能推薦、匹配比例提示等模塊。如果您在選車時有任何疑問，可以咨詢蜘蛛智選的169名工程師，他們將實時回答問題并指導購買。為了更好地服務用戶，上汽大通設立了“首席用戶官”（以下簡稱“CUO”）。上汽大通推出“后悔藥”功能。在8月8日至9月8日期間，選擇了一些購買了D90的車主，對他們不滿意的配置進行限時免費更改，并初步支持座椅布局更改、四輪驅動功能升級、差速鎖安裝、裝飾服升級、方向盤加熱功能安裝，斑馬系統升級和ADAS功能升級。10月30日之后，更多可更改的配置將在很長一段時間內啟用。斑馬OTA遠程升級系統上線，可以無痕跡自動升級車載系統。
作為量產產品，上汽大通C2B已經進化為2.0汽車，這與個性化定制有著天然的矛盾。與服裝、家居、餐飲等行業的定制相比，汽車行業的C2B屬于深度實體定制，考驗的是全產業鏈的控制能力、生產流程再轉化、定價和周轉效率，這也是上汽大通C2B團隊在過去幾年中一直在探索和突破的難點。可以看出，經過兩年的發展，上汽大通C2B正在從單純的“實體定制”向“實體+服務定制”發展。上汽大通聲稱，去年上市的D90多達70%的訂單來自在線用戶的自我定制，這反映出上汽大通對消費者需求的把握和用戶對定制汽車的接受度正在提高。根據官方數據，我行“MAXUS”平臺粉絲總數達到500萬（不包括重復用戶），用戶提出的建議和問題總數達到1.5萬。
8月8日，上汽大通全新MPV G50正式發布，解鎖三代出行需求。G50從規劃、命名、開發、驗證到收藏、定價，每一步都來自用戶、設計師和工程師的共同參與。目前，G50正在收集和定價過程中，很快將成為定制汽車的新成員。上汽大通還計劃將C2B定制模式推向全球，并以澳大利亞和新西蘭的加盟店為試點逐步推廣，讓外國用戶也能在三分鐘內獲得選擇個性化汽車的體驗。2016年，上汽大通發布了C……
概念，成為第一家實施C2B戰略部署的汽車公司。通過互聯網和云計算，上汽大通的C2B模式實現了企業、用戶和合作伙伴之間的數字化直接連接，旨在與用戶建立終身關系，創造定制化的產品和服務。具體來說，用戶在我行MAXUS平臺上打開Spider智選界面/應用程序，根據需求選擇智能定制、極客定制、互動選車、熱銷推薦等選車模式之一，然后根據提示進行操作。最重要的是選擇必須配置的項目，如變速箱、駕駛形式和座椅布局。所有設置完成后，點擊“下訂單”，定制的汽車訂單將發送到工廠。用戶可以通過上汽大通的日歷預訂系統在手機上實時查看車輛的生產或運輸狀態，并指定理想的交付時間。8月8日，上汽大通宣布C2B的大規模個性化智能定制模式已發展到2.0階段。上汽大通銷售的所有車型，包括全尺寸互聯網SUV D90、互聯網MPV G10 PLUS、寬體輕型客車V80和皮卡T60，以及首次亮相的新款MPV G50，都加入了C2B定制的行列。
與1.0版本相比，上汽大通的整個系統支持C2B定制。除了定制規模和類型的增加，2.0版本在購車體驗上也有一些變化：在匹配模式中，增加了智能推薦、匹配比例提示等模塊。如果您在選車時有任何疑問，可以咨詢蜘蛛智選的169名工程師，他們將實時回答問題并指導購買。為了更好地服務用戶，上汽大通設立了“首席用戶官”（以下簡稱“CUO”）。上汽大通推出“后悔藥”功能。在8月8日至9月8日期間，選擇了一些購買了D90的車主，對他們不滿意的配置進行限時免費更改，并初步支持座椅布局更改、四輪驅動功能升級、差速鎖安裝、裝飾服升級、方向盤加熱功能安裝，斑馬系統升級和ADAS功能升級。10月30日之后，更多可更改的配置將在很長一段時間內啟用。斑馬OTA遠程升級系統上線，可以無痕跡自動升級車載系統。
作為量產產品，上汽大通C2B已經進化為2.0汽車，這與個性化定制有著天然的矛盾。與服裝、家居、餐飲等行業的定制相比，汽車行業的C2B屬于深度實體定制，考驗的是全產業鏈的控制能力、生產流程再轉化、定價和周轉效率，這也是上汽大通C2B團隊在過去幾年中一直在探索和突破的難點。可以看出，經過兩年的發展，上汽大通C2B正在從單純的“實體定制”向“實體+服務定制”發展。上汽大通聲稱，去年上市的D90多達70%的訂單來自在線用戶的自我定制，這反映出上汽大通對消費者需求的把握和用戶對定制汽車的接受度正在提高。根據官方數據，我行“MAXUS”平臺粉絲總數達到500萬（不包括重復用戶），用戶提出的建議和問題總數達到1.5萬。
8月8日，上汽大通全新MPV G50正式發布，解鎖三代出行需求。G50從規劃、命名、開發、驗證到收藏、定價，每一步都來自用戶、設計師和工程師的共同參與。目前，G50正在收集和定價過程中，很快將成為定制汽車的新成員。上汽大通還計劃將C2B定制模式推向全球，并以澳大利亞和新西蘭的加盟店為試點逐步推廣，讓外國用戶也能在三分鐘內獲得選擇個性化汽車的體驗。
特斯拉近日向美國聯邦通信委員會提交了一份藍牙遙控鑰匙的認證申請，似乎表明特斯拉Model3實物鑰匙處于最后的研發階段。
1900/1/1 0:00:00北京時間9日路透社稱，紐約市議會周三通過一項針對優步和Lyft等網約車公司的法案，在一年時間內暫停向這些公司運營的新車發放牌照，并對網約車司機設置最低工資保障。
1900/1/1 0:00:00近日，美國喬治亞州和其首府亞特蘭大市各自宣布其零排放公交車輛的采購合同，比亞迪同時成為兩份合同的供應商之一。
1900/1/1 0:00:00東風汽車集團正在經歷2015年以來規模最大的一次人事調整。
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1900/1/1 0:00:00美國福特汽車公司7日宣布，他們正將人體運動跟蹤與分析技術應用于汽車生產領域，以創造更加高效的符合人體工程學的生產環境。
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