德國汽車工業警告歐洲“不要高興得太早”

在周三的白宮會議后，美國總統特朗普和歐盟委員會主席讓-克洛德·容克一致認為，這次會議有助于解決他們在鋼鐵和鋁產品進口關稅以及汽車懲罰性關稅方面的分歧。與此同時，特朗普還在推特上表示，“會議非常熱烈”，歐盟已同意從美國進口大量天然氣，并降低對美國農產品的關稅。左：歐盟委員會主席讓-克洛德·容克，右：美國總統特朗普·容克也在會后表示，持續的磋商和會談可能會解決雙方之間的貿易問題，包括美國可能會考慮取消對從歐洲進口的汽車征收25%的懲罰性關稅。與此同時，特朗普和容克都同意，美國和歐盟之間的談判將尋求消除非汽車產品的關稅、貿易壁壘和補貼，并削減跨大西洋服務、化學品、藥品和醫療產品的貿易壁壘。他們還表示，他們將合作改革世界貿易組織（WTO）的規則，特朗普政府經常批評該組織對美國貿易伙伴有利。由此可見，歐美之間的貿易戰似乎正朝著積極的方向發展。汽車制造商聯盟是一個代表美國國內外品牌汽車制造商的貿易組織，它歡迎該協議的談判，而不是征收關稅。該聯盟表示，“雙方領導人的聲明表明，雙邊談判是解決貿易壁壘的一種比提高關稅更有效的方式。”然而，德國的一些工業機構只表示謹慎樂觀。他們警告說，美國的汽車關稅尚未完全取消。德國特別關注歐美之間的關稅問題，因為德國的支柱產業是汽車業。一旦美國懲罰性關稅大棒落下，德國經濟將受到巨大打擊。有分析人士預測，如果貿易戰正式開始，德國汽車行業的生產成本將增加830億美元，導致全球數十萬人失業。德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾稱贊周三達成的共識是一個突破，這些措施將幫助歐洲和美國避免貿易戰，并挽救數百萬個工作崗位。德國工商會主席Eric Schwaetzer表示，現在輪到美國取消關稅，重建與歐洲的信任。在特朗普和容克接受記者采訪后不久的一份聲明中，他表示，“擬議的解決方案正朝著正確的方向發展，但仍有大量人持懷疑態度。”他認為，這次會議恰恰證明了歐洲人必須團結起來，才能有足夠的精力與其他國家競爭。施瓦策還說：“如果沒有強大的歐盟，那么只有歐洲國家會做出讓步，在美國的壓力下，他們會一次又一次地做出讓步。”他還呼吁世貿組織達成一項符合世界貿易自由的全面協議。此外，他還表示，歐洲公司在美國開展業務時必須面臨其他非關稅壁壘，例如各州的不同規定以及如何贏得政府采購合同。在周三的白宮會議后，美國總統特朗普和歐盟委員會主席讓-克洛德·容克一致認為，這次會議有助于解決他們在鋼鐵和鋁產品進口關稅以及汽車懲罰性關稅方面的分歧。與此同時，特朗普還在推特上表示，“會議非常熱烈”，歐盟已同意從美國進口大量天然氣，并降低對美國農產品的關稅。左：歐盟委員會主席讓-克洛德·容克，右：美國總統特朗普·容克也在會后表示，持續的磋商和會談可能會解決雙方之間的貿易問題，包括美國可能會考慮取消對從歐洲進口的汽車征收25%的懲罰性關稅。與此同時，特朗普和容克都同意，美國和歐盟之間的談判將尋求消除非汽車產品的關稅、貿易壁壘和補貼，并削減跨大西洋服務、化學品、藥品和醫療產品的貿易壁壘。他們還表示，他們將合作改革世界貿易規則……

特朗普政府經常批評世貿組織對美國貿易伙伴有利。由此可見，歐美之間的貿易戰似乎正朝著積極的方向發展。汽車制造商聯盟是一個代表美國國內外品牌汽車制造商的貿易組織，它歡迎該協議的談判，而不是征收關稅。該聯盟表示，“雙方領導人的聲明表明，雙邊談判是解決貿易壁壘的一種比提高關稅更有效的方式。”然而，德國的一些工業機構只表示謹慎樂觀。他們警告說，美國的汽車關稅尚未完全取消。德國特別關注歐美之間的關稅問題，因為德國的支柱產業是汽車業。一旦美國懲罰性關稅大棒落下，德國經濟將受到巨大打擊。有分析人士預測，如果貿易戰正式開始，德國汽車行業的生產成本將增加830億美元，導致全球數十萬人失業。德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾稱贊周三達成的共識是一個突破，這些措施將幫助歐洲和美國避免貿易戰，并挽救數百萬個工作崗位。德國工商會主席Eric Schwaetzer表示，現在輪到美國取消關稅，重建與歐洲的信任。在特朗普和容克接受記者采訪后不久的一份聲明中，他表示，“擬議的解決方案正朝著正確的方向發展，但仍有大量人持懷疑態度。”他認為，這次會議恰恰證明了歐洲人必須團結起來，才能有足夠的精力與其他國家競爭。施瓦策還說：“如果沒有強大的歐盟，那么只有歐洲國家會做出讓步，在美國的壓力下，他們會一次又一次地做出讓步。”他還呼吁世貿組織達成一項符合世界貿易自由的全面協議。此外，他還表示，歐洲公司在美國開展業務時必須面臨其他非關稅壁壘，例如各州的不同規定以及如何贏得政府采購合同。

標簽：阿爾特

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