據彭博社報道，7月31日，迫于美國可能出現的汽車關稅危機，加拿大、歐盟、日本、墨西哥和韓國等全球幾個主要汽車出口國在日內瓦舉行會談，討論如何應對美國總統特朗普發出的關稅威脅。據知情人士透露，多國會談的主題是，如果美國堅持對進口汽車征收高關稅，這些國家將如何共同應對并推動世界貿易組織（WTO）的相關改革。
今年5月，美國對進口汽車和零部件是否威脅美國國家安全展開調查。這項調查將于8月結束，分析人士擔心，美國可能會對所有進口汽車和零部件征收25%的懲罰性關稅。盡管特朗普曾同意在7月25日暫時擱置對歐盟汽車征收進口關稅的想法，但這并沒有完全消除歐盟的擔憂，因為最終的調查結果仍懸而未決。德國新聞電視臺7月30日報道，幾個處于危機中的“小伙伴”選擇在日內瓦討論他們的計劃，因為這里是世貿組織的總部，每個人都做了最糟糕的準備。如果美國決定對進口汽車征收關稅，日本、韓國、加拿大、墨西哥和歐盟國家將通過世貿組織渠道與美國對抗。事實上，特朗普已經挑起了與中國的貿易戰。6月15日，美國政府宣布對從中國進口的約500億件商品征收25%的關稅。隨后，6月16日，財政部發布公告，宣布國務院關稅稅則委員會決定，對原產于美國的659種約500億美元的進口商品加征25%的關稅，其中545種約340億美元的商品將從2018年7月6日起加征關稅，其中包括汽車。在這一政策的壓力下，一些從美國進口的汽車價格悄然上漲。近日，寶馬宣布將從7月30日起將部分X5和X6車型在中國的零售價上調約4%-7%，而大約兩周前，梅賽德斯-奔馳在中國銷售的GLE車型也略有上漲。中美這兩個世界經濟大國之間已經跨越了巨大的貿易壁壘，美國的貿易威脅顯然已經籠罩了更多的國家。據彭博社報道，7月31日，迫于美國可能出現的汽車關稅危機，加拿大、歐盟、日本、墨西哥和韓國等全球幾個主要汽車出口國在日內瓦舉行會談，討論如何應對美國總統特朗普發出的關稅威脅。據知情人士透露，多國會談的主題是，如果美國堅持對進口汽車征收高關稅，這些國家將如何共同應對并推動世界貿易組織（WTO）的相關改革。
今年5月，美國對進口汽車和零部件是否威脅美國國家安全展開調查。這項調查將于8月結束，分析人士擔心，美國可能會對所有進口汽車和零部件征收25%的懲罰性關稅。盡管特朗普曾同意在7月25日暫時擱置對歐盟汽車征收進口關稅的想法，但這并沒有完全消除歐盟的擔憂，因為最終的調查結果仍懸而未決。德國新聞電視臺7月30日報道，幾個處于危機中的“小伙伴”選擇在日內瓦討論他們的計劃，因為這里是世貿組織的總部，每個人都做了最糟糕的準備。如果美國決定對進口汽車征收關稅，日本、韓國、加拿大、墨西哥和歐盟國家將通過世貿組織渠道與美國對抗。事實上，特朗普已經挑起了與中國的貿易戰。6月15日，美國政府宣布對從中國進口的約500億件商品征收25%的關稅。隨后，6月16日，財政部發布公告，宣布國務院關稅稅則委員會決定，對原產于美國的659種約500億美元的進口商品加征25%的關稅，其中545種約340億美元的商品將從2018年7月6日起加征關稅，其中包括汽車。在這個警察的壓力下……
一些從美國進口的汽車的價格已經悄然上漲。近日，寶馬宣布將從7月30日起將部分X5和X6車型在中國的零售價上調約4%-7%，而大約兩周前，梅賽德斯-奔馳在中國銷售的GLE車型也略有上漲。中美這兩個世界經濟大國之間已經跨越了巨大的貿易壁壘，美國的貿易威脅顯然已經籠罩了更多的國家。
新能源汽車已是一片紅海，第三空間、無人駕駛、人工智能、情感伴侶這些概念如同被一家家新造車公司嚼過的饃，在發布會上再被一遍遍地咀嚼，一遍遍地在不同的新造車公司口中一次次傳達給媒體和消費者。
1900/1/1 0:00:00美國參議院情報委員會副主席MarkWarner辦公室提議進一步加強科技公司監管力度，他們拿出了一份足足包含20種選項的監管提案。隨著中期選舉臨近，決策者們或慎重考慮這份議案以拉攏選民。
1900/1/1 0:00:00據統計，目前造車新勢力已突破60家，并且數十家在今年的北京車展上以高顏值、高科技配置吸睛無數。就連古人都說：江山代有才人出，各領風騷數百年。
1900/1/1 0:00:00今年上半年，隨著消費者對新能源車型的接受程度進一步提升，新能源車的銷量相比去年同期繼續呈現高速增長的態勢。而隨著補貼金額的進一步下跌，消費者對于插電式混合動力車型的接受程度愈發走高。
1900/1/1 0:00:00據工信部近期發布的《道路機動車輛生產及產品公告》第310批相關信息顯示，“河北御捷車業有限公司”下稱“河北御捷”擬變更改為“領途汽車有限公司”下稱“領途汽車”。
1900/1/1 0:00:00共享單車、網約車等新型出行方式發展帶動中國成為全球最大的出行市場。
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汽車導航