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世界范圍內,電動汽車市場已經成熟

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時間:1900/1/1 0:00:00

我們相信電動汽車市場已經成熟。一項分析電動汽車全球銷量的調查顯示,德國的電動汽車銷量增長了三分之二。截至6月底,德國純電動汽車的牌照數量已達17234張,而去年同期為9821張。普華永道全球汽車行業負責人Felix Cunat表示:“在汽車行業,增長率超過50%的情況很少見。”Cunat建議汽車制造商及其分銷機構應關注這一情況。他認為,德國汽車公司引進先進電動汽車的時機似乎已經成熟。今年上半年,德國經銷商共銷售了16683輛混合動力汽車,而去年同期為12264輛,增幅約為三分之一。分析師表示,“這個市場的漲幅相對較小,主要是因為混合動力汽車引入德國的時間較早,市場份額相對較高。”普華永道汽車專家認為,電動汽車的偏好趨勢往往是價格適中的小型車,銷量較好的車型包括雷諾Zoe和大眾I.D.-Familie。

Porsche, Volkswagen, Tesla

插電式混合動力汽車在高端汽車市場占據主導地位。在高端汽車市場,插電式混合動力汽車的市場份額已經很高了。相關數據顯示,售出的保時捷卡宴70%為插電式混合動力。戴姆勒s系列50%的銷量是插電式混合動力車。在先進的汽車市場,插電式混合動力汽車正在逐漸取代柴油汽車。今年上半年,插電式混合動力汽車的銷量與去年同期相比增加了1.5萬輛。由于特斯拉Model 3進入市場,電動汽車在美國的銷量出現了結構性增長,但其增長仍遠低于實際需求。今年上半年,純電動汽車在美國的銷量為63426輛。Christoph shtorm認為:“經濟增長小、汽油價格低給傳統混合動力汽車帶來了問題。同時,由于插電式混合動力汽車和純電動汽車的性能不同,它們已經形成了自己的獨立市場。”中國:根據新能源汽車增長最快的市場數據,中國仍然是增長率最大、總量最大的市場。盡管6月份銷量略有下降,但今年上半年純電動汽車在中國的銷量仍超過26萬輛。與去年同期相比,今年上半年的銷量剛剛翻了一番,增加了13.2萬輛。在中國,插電式混合動力汽車顯然不如純電動汽車受歡迎,但經銷商在2018年上半年仍售出9.5萬輛插電式混動汽車,而去年同期為3.15萬輛。普華永道專家認為,電動汽車和插電式混合動力汽車將在未來很長一段時間內繼續增長。如果我們想進一步推動這種積極的發展,我們不能只增加研發成本,還必須增加對工廠的投資。“德國和歐洲汽車制造商正準備在未來12個月內推出大量高端電動汽車,”該顧問分析道。此外,中國的大型電池制造商也在全球擴張。例如,當代安培技術有限公司即將在圖林根州和南歐設立工廠。庫納特表示:“這是一項巨大的投資,可以滿足當地對電池的需求。”他認為,從這一現象可以推斷,國際投資者對歐洲電動汽車市場充滿信心。我們相信電動汽車市場已經成熟。一項分析電動汽車全球銷量的調查顯示,德國的電動汽車銷量增長了三分之二。截至6月底,德國純電動汽車的牌照數量已達17234張,而去年同期為9821張。普華永道全球汽車行業負責人Felix Cunat表示:“在汽車行業,增長率超過50%的情況很少見。”Cunat建議汽車制造商及其分銷機構應關注這一情況。他認為,德國汽車公司引進先進電動汽車的時機似乎已經成熟。今年上半年,德國經銷商共銷售了16683輛混合動力汽車……

與去年同期的12264輛相比,增長率約為三分之一。分析師表示,“這個市場的漲幅相對較小,主要是因為混合動力汽車引入德國的時間較早,市場份額相對較高。”普華永道汽車專家認為,電動汽車的偏好趨勢往往是價格適中的小型車,銷量較好的車型包括雷諾Zoe和大眾I.D.-Familie。

Porsche, Volkswagen, Tesla

插電式混合動力汽車在高端汽車市場占據主導地位。在高端汽車市場,插電式混合動力汽車的市場份額已經很高了。相關數據顯示,售出的保時捷卡宴70%為插電式混合動力。戴姆勒s系列50%的銷量是插電式混合動力車。在先進的汽車市場,插電式混合動力汽車正在逐漸取代柴油汽車。今年上半年,插電式混合動力汽車的銷量與去年同期相比增加了1.5萬輛。由于特斯拉Model 3進入市場,電動汽車在美國的銷量出現了結構性增長,但其增長仍遠低于實際需求。今年上半年,純電動汽車在美國的銷量為63426輛。Christoph shtorm認為:“經濟增長小、汽油價格低給傳統混合動力汽車帶來了問題。同時,由于插電式混合動力汽車和純電動汽車的性能不同,它們已經形成了自己的獨立市場。”中國:根據新能源汽車增長最快的市場數據,中國仍然是增長率最大、總量最大的市場。盡管6月份銷量略有下降,但今年上半年純電動汽車在中國的銷量仍超過26萬輛。與去年同期相比,今年上半年的銷量剛剛翻了一番,增加了13.2萬輛。在中國,插電式混合動力汽車顯然不如純電動汽車受歡迎,但經銷商在2018年上半年仍售出9.5萬輛插電式混動汽車,而去年同期為3.15萬輛。普華永道專家認為,電動汽車和插電式混合動力汽車將在未來很長一段時間內繼續增長。如果我們想進一步推動這種積極的發展,我們不能只增加研發成本,還必須增加對工廠的投資。“德國和歐洲汽車制造商正準備在未來12個月內推出大量高端電動汽車,”該顧問分析道。此外,中國的大型電池制造商也在全球擴張。例如,當代安培技術有限公司即將在圖林根州和南歐設立工廠。庫納特表示:“這是一項巨大的投資,可以滿足當地對電池的需求。”他認為,從這一現象可以推斷,國際投資者對歐洲電動汽車市場充滿信心。

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