一周熱點 | 工信部發布三年行動計劃；北汽7月底在京停產自主燃油車；哪吒N01將于8月上市

1.工業和信息化部發布三年行動計劃：大力發展綠色產業，推廣新能源汽車。7月25日，工業和信息化部發布了堅決打擊工業和通信行業污染三年行動計劃，旨在全面推進工業綠色發展，堅決打擊污染，促進工業和通信產業高質量發展。《行動計劃》提出，2020年新能源汽車產銷將達到200萬輛左右。會同交通運輸等部門，加快城市建成區新更新公交車、環衛、郵政、出租車、通勤和輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，重點區域達到80%。大力推進新能源汽車動力電池的回收利用。發展壯大節能環保、清潔生產和清潔能源產業。推動環保裝備制造業規范發展，加大先進環保裝備的推廣應用力度，提高環保裝備技術水平，為污染治理提供裝備保障。2.工業和信息化部公布首批符合動力電池綜合利用條件的企業名單。7月27日，工信部就新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業標準條件企業名單（第一批）征求意見。名單中的企業包括衢州華友鈷新材料有限公司有限公司、贛州昊鵬科技有限公司有限公司、荊門市格美新材料有限責任公司有限公司、湖南邦普回收科技有限公司和廣州光華科技有限公司3。七部委決定，17個省區和中國鐵塔將啟動動力電池回收試點工作。7月25日，工業和信息化部等七部委聯合發布關于做好新能源汽車動力電池回收試點工作的通知。經過研究，確定了京津冀地區、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、四川省和甘肅省。通知要求，各試點地區要與周邊地區建立聯動機制，解決影響和制約合作的瓶頸問題。結合各自的產業基礎和特點，充分發揮區域互補優勢，對廢舊動力電池進行集中回收和標準化綜合利用，推動形成以點帶面的協調發展格局，實現跨區域產業鏈一體化發展。4、2018年北京市第三批土地補償明細公告：6家乘用車公司瓜分補貼4546萬元。7月20日，北京市經濟和信息化委員會宣布，2018年將安排第三批新能源汽車補貼，涉及838輛汽車，計劃安排4546萬元。獲得第三批財政補貼的企業有：浙江吉利汽車有限公司有限公司，20輛純電動乘用車獲得91萬元補貼；薩博，73輛純電動乘用車獲得補貼375.5萬元；重慶長安股份有限公司有限公司16輛純電動乘用車獲得72萬元補貼；比亞迪汽車工業有限公司有限公司23輛純電動乘用車獲得126.5萬元補貼；比亞迪汽車股份有限公司有限公司704輛純電動乘用車收到3872萬元補貼資金；

奇瑞汽車有限公司兩輛純電動乘用車獲得9萬元補貼。5、工信部黃立斌：加大新能源汽車推廣力度，到2020年實現產銷200萬輛的目標。7月24日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會。在新聞發布會上，工業和信息化部運行監測協調局副局長黃立斌表示，工業和信息部將通過五個方面落實國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》。工業和信息化部強調的一項重大舉措是積極培育和壯大新興產業。發揮產業政策引導作用，支持信息技術、節能環保、高端裝備、新材料、生物技術等先進制造業快速發展。促進互聯網、大數據、人工智能和制造業的深度融合。加大新能源汽車推廣力度，力爭實現2020年產銷200萬輛左右的目標。

6、新能源汽車補貼進一步下降。6月份，生產和銷售的增長速度明顯放緩。根據中國汽車工業協會發布的數據，6月份，新能源汽車產銷分別為8.6萬輛和8.4萬輛，分別比去年同期增長31.7%和42.9%，銷量比上月下降17.5%。今年前六個月，新能源汽車產銷分別為41.3萬輛和41.2萬輛，分別比去年同期增長94.9%和111.5%。與前幾個月的增速相比，6月份新能源汽車的增速明顯放緩。7、8月將推出的Nezha N01，年產量可達8萬臺。7月27日，合眾新能源旗下產品品牌內扎汽車首款量產車在合眾新能量桐鄉智能制造基地舉行。內扎N01是內扎汽車的首款量產車型，也是合眾新能源的首款面向消費者的車型。該車軸距為2370毫米，長、寬、高尺寸分別為3872×1648×1611毫米。Nezha N01的最大續航里程可達380公里，30分鐘即可充電至80%，對于日常臨時充電來說非常高效。在4.9秒內加速0-50km/h。它還配備了一鍵啟動、10.1英寸智能觸摸屏等硬件系統以及遠程控制和AI智能語音交互等軟件配置。預計年產能將達到8萬臺，能夠滿足量產交付的需求。

8、雷克01 PHEV正式上市補貼后售價為19.98-2.28萬元。7月27日，雷克01 PHEV車型正式上市。新車有三種配置：Lite、Pro和Pro。市場指導價為23.28-26.28萬元，補貼價為19.98-22.98萬元。LEICK 01 PHEV是一款插電式混合動力汽車，定位為緊湊型SUV。動力系統搭載由1.5T直列三缸發動機和電機組成的插電式混合動力系統，純電動巡航里程51公里，綜合最大巡航里程992公里，0-100公里/小時加速時間7.3s。。9、長城首款電動汽車歐拉iQ將在成都車展上市，長城最新車型歐拉iQ也將在成都展會正式上市。該車定位為純電動緊湊型SUV，最高時速為150公里/小時。據估計，補貼價格將在10萬元左右。新車采用當代安培技術有限公司生產的三元鋰離子電池作為能源，并配備博格華納公司的電機，最大功率為120kW。充電方式有直流快充和交流慢充兩種。

10.在接下來的城市，當代安培科技有限公司與江鈴汽車簽署了戰略合作協議。7月25日，江林……

集團與當代安培科技股份有限公司簽署戰略合作協議。該合同的簽署明確了雙方將在多個關鍵模式上開展戰略合作，并達成進一步深化長期戰略合作的意向。江鈴集團是中國新能源汽車行業重要的汽車制造商之一。2017年，新能源電動汽車銷量在中國排名第五。當代安培技術有限公司是全球最大的汽車動力電池制造商之一，2017年銷量居世界第一。雙方將進一步加強技術、市場、品牌等方面的合作，實現優勢互補、合作共贏。目前，當代安培科技有限公司已與多家品牌汽車企業建立合作關系，并成立合資公司。

11.徐和誼：北汽已于7月底停止在北京生產自己的燃油車。7月20日，北汽集團董事長徐和誼表示：“今年上半年，北汽新能源的銷量達到5.9萬多輛，僅略低于第二和第三名的總和。我們只想獨立。北汽的自主就是看北汽的新能源。”為此，在7月31日之前，北汽自主品牌將在北京全面停產燃油車，2020年在北京全面停售燃油車，2025年在全國全面停售。北汽集團一直在優化產業鏈結構，降低北京的已建產能。例如，北汽將薩博的原生產基地從北京順義轉移到梅賽德斯-奔馳，并安排薩博在株洲和廣州基地生產。北汽福田的懷柔工廠和工程機械工廠也將搬遷。據悉，北京奔馳此次項目總投資戰略重組為119.39億元，將北汽北京分公司原有產能升級為北京奔馳高端新能源汽車生產基地。12、百度與戴姆勒深化自動駕駛和車聯網領域戰略合作近日，百度與戴姆勒宣布將深化自動駕駛與車聯網領域的戰略合作。未來，雙方將建立更緊密的合作關系，推動全球自動駕駛產業的快速發展。雙方將在車聯網領域啟動全新合作項目，百度車聯網技術將搭載在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統中。2018年7月初，戴姆勒成為第一家在北京獲得自動駕駛汽車道路測試許可的國際汽車制造商。獲得牌照的梅賽德斯-奔馳自動駕駛測試車搭載了百度Apollo開放平臺提供的自動駕駛技術。目前，這些測試車輛已經在北京市海淀區的大量測試點進行了測試。百度Apollo是一個開放平臺，為自動駕駛汽車的各種特性和功能提供完整、安全、可靠的解決方案。自2017年7月宣布以來，Apollo Eco已經加入了119家來自汽車和技術領域的全球合作伙伴，其中包括寶馬和福特等許多國際知名汽車公司。

1. 工信部發布三年行動計劃：大力發展綠色產業，推廣新能源汽車。7月25日，工業和信息化部發布了堅決打擊工業和通信行業污染三年行動計劃，旨在全面推進工業綠色發展，堅決打擊污染，促進工業和通信產業高質量發展。《行動計劃》提出，2020年新能源汽車產銷將達到200萬輛左右。會同交通運輸等部門，加快城市建成區新更新公交車、環衛、郵政、出租車、通勤和輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，重點區域達到80%。大力推進新能源汽車動力電池的回收利用。開發和擴展ener……

節能、環保、清潔生產和清潔能源行業。推動環保裝備制造業規范發展，加大先進環保裝備的推廣應用力度，提高環保裝備技術水平，為污染治理提供裝備保障。2.工業和信息化部公布首批符合動力電池綜合利用條件的企業名單。7月27日，工信部就新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業標準條件企業名單（第一批）征求意見。名單中的企業包括衢州華友鈷新材料有限公司有限公司、贛州昊鵬科技有限公司有限公司、荊門市格美新材料有限責任公司有限公司、湖南邦普回收科技有限公司和廣州光華科技有限公司3。七部委決定，17個省區和中國鐵塔將啟動動力電池回收試點工作。7月25日，工業和信息化部等七部委聯合發布關于做好新能源汽車動力電池回收試點工作的通知。經過研究，確定了京津冀地區、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、四川省和甘肅省。通知要求，各試點地區要與周邊地區建立聯動機制，解決影響和制約合作的瓶頸問題。結合各自的產業基礎和特點，充分發揮區域互補優勢，對廢舊動力電池進行集中回收和標準化綜合利用，推動形成以點帶面的協調發展格局，實現跨區域產業鏈一體化發展。4、2018年北京市第三批土地補償明細公告：6家乘用車公司瓜分補貼4546萬元。7月20日，北京市經濟和信息化委員會宣布，2018年將安排第三批新能源汽車補貼，涉及838輛汽車，計劃安排4546萬元。獲得第三批財政補貼的企業有：浙江吉利汽車有限公司有限公司，20輛純電動乘用車獲得91萬元補貼；薩博，73輛純電動乘用車獲得補貼375.5萬元；重慶長安股份有限公司有限公司16輛純電動乘用車獲得72萬元補貼；比亞迪汽車工業有限公司有限公司23輛純電動乘用車獲得126.5萬元補貼；比亞迪汽車股份有限公司有限公司704輛純電動乘用車收到3872萬元補貼資金；

奇瑞汽車有限公司兩輛純電動乘用車獲得9萬元補貼。5、工信部黃立斌：加大新能源汽車推廣力度，到2020年實現產銷200萬輛的目標。7月24日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會。在新聞發布會上，工業和信息化部運行監測協調局副局長黃立斌表示，工業和信息部將通過五個方面落實國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》。工業和信息化部強調的一項重大舉措是積極培育和壯大新興產業。發揮產業政策引導作用，支持信息技術、節能環保、高端裝備、新材料、生物技術等先進制造業快速發展。促進互聯網、大數據、人工智能和制造業的深度融合。加大新能源汽車推廣力度，力爭實現2020年產銷200萬輛左右的目標。

6、新能源汽車補貼進一步下降。6月份，生產和銷售的增長速度明顯放緩。根據中國汽車工業協會發布的數據，6月份，新能源汽車產銷分別為8.6萬輛和8.4萬輛，分別比去年同期增長31.7%和42.9%，銷量比上月下降17.5%。今年前六個月，新能源汽車產銷分別為41.3萬輛和41.2萬輛，分別比去年同期增長94.9%和111.5%。與前幾個月的增速相比，6月份新能源汽車的增速明顯放緩。7、8月將推出的Nezha N01，年產量可達8萬臺。7月27日，合眾新能源旗下產品品牌內扎汽車首款量產車在合眾新能量桐鄉智能制造基地舉行。內扎N01是內扎汽車的首款量產車型，也是合眾新能源的首款面向消費者的車型。該車軸距為2370毫米，長、寬、高尺寸分別為3872×1648×1611毫米。Nezha N01的最大續航里程可達380公里，30分鐘即可充電至80%，對于日常臨時充電來說非常高效。在4.9秒內加速0-50km/h。它還配備了一鍵啟動、10.1英寸智能觸摸屏等硬件系統以及遠程控制和AI智能語音交互等軟件配置。預計年產能將達到8萬臺，能夠滿足量產交付的需求。

8、雷克01 PHEV正式上市補貼后售價為19.98-2.28萬元。7月27日，雷克01 PHEV車型正式上市。新車有三種配置：Lite、Pro和Pro。市場指導價為23.28-26.28萬元，補貼價為19.98-22.98萬元。LEICK 01 PHEV是一款插電式混合動力汽車，定位為緊湊型SUV。動力系統搭載由1.5T直列三缸發動機和電機組成的插電式混合動力系統，純電動巡航里程51公里，綜合最大巡航里程992公里，0-100公里/小時加速時間7.3s。。9、長城首款電動汽車歐拉iQ將在成都車展上市，長城最新車型歐拉iQ也將在成都展會正式上市。該車定位為純電動緊湊型SUV，最高時速為150公里/小時。據估計，補貼價格將在10萬元左右。新車采用當代安培技術有限公司生產的三元鋰離子電池作為能源，并配備博格華納公司的電機，最大功率為120kW。充電方式有直流快充和交流慢充兩種。

10.在接下來的城市，當代安培科技有限公司與江鈴汽車簽署了戰略合作協議。7月25日，江林……

集團與當代安培科技股份有限公司簽署戰略合作協議。該合同的簽署明確了雙方將在多個關鍵模式上開展戰略合作，并達成進一步深化長期戰略合作的意向。江鈴集團是中國新能源汽車行業重要的汽車制造商之一。2017年，新能源電動汽車銷量在中國排名第五。當代安培技術有限公司是全球最大的汽車動力電池制造商之一，2017年銷量居世界第一。雙方將進一步加強技術、市場、品牌等方面的合作，實現優勢互補、合作共贏。目前，當代安培科技有限公司已與多家品牌汽車企業建立合作關系，并成立合資公司。

11.徐和誼：北汽已于7月底停止在北京生產自己的燃油車。7月20日，北汽集團董事長徐和誼表示：“今年上半年，北汽新能源的銷量達到5.9萬多輛，僅略低于第二和第三名的總和。我們只想獨立。北汽的自主就是看北汽的新能源。”為此，在7月31日之前，北汽自主品牌將在北京全面停產燃油車，2020年在北京全面停售燃油車，2025年在全國全面停售。北汽集團一直在優化產業鏈結構，降低北京的已建產能。例如，北汽將薩博的原生產基地從北京順義轉移到梅賽德斯-奔馳，并安排薩博在株洲和廣州基地生產。北汽福田的懷柔工廠和工程機械工廠也將搬遷。據悉，北京奔馳此次項目總投資戰略重組為119.39億元，將北汽北京分公司原有產能升級為北京奔馳高端新能源汽車生產基地。12、百度與戴姆勒深化自動駕駛和車聯網領域戰略合作近日，百度與戴姆勒宣布將深化自動駕駛與車聯網領域的戰略合作。未來，雙方將建立更緊密的合作關系，推動全球自動駕駛產業的快速發展。雙方將在車聯網領域啟動全新合作項目，百度車聯網技術將搭載在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統中。2018年7月初，戴姆勒成為第一家在北京獲得自動駕駛汽車道路測試許可的國際汽車制造商。獲得牌照的梅賽德斯-奔馳自動駕駛測試車搭載了百度Apollo開放平臺提供的自動駕駛技術。目前，這些測試車輛已經在北京市海淀區的大量測試點進行了測試。百度Apollo是一個開放平臺，為自動駕駛汽車的各種特性和功能提供完整、安全、可靠的解決方案。自2017年7月宣布以來，Apollo Eco已經加入了119家來自汽車和技術領域的全球合作伙伴，其中包括寶馬和福特等許多國際知名汽車公司。

標簽：北京奔馳江鈴領克領克01

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