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Waymo探索自動駕駛汽車新用途 與公交合作而非競爭

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時間:1900/1/1 0:00:00

谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛技術公司Waymo正在探索自動駕駛汽車的新用途:將乘客送到公交車站。

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Waymo剛剛宣布與鳳凰山谷巴士公司(以下簡稱“山谷”)建立新的合作關系,將乘客送到公交車站或從公交車站送到目的地。這一概念旨在提供“第一公里”和“最后一公里”的運輸服務,而不是長途運輸服務。此舉可以打消外界對出租車服務對公共交通系統造成危害的擔憂。2017年,美國35個大城市中有31個城市的公交車乘客數量有所下降。一項新的研究表明,出租車服務的競爭對手是公交系統,而不是私家車。在過去的一年里,Waymo一直在菲尼克斯與400名“早期乘客”合作測試自動駕駛汽車,并計劃在2018年底為公眾推出出租車服務。Waymo和Yamagata之間的第一階段合作將于8月開始,后者的員工將首先上下班。Waymo希望將實驗逐步擴展到鳳凰城的RideChoice項目,該項目為無法乘坐公共交通工具的人提供出租車補貼。去年,山谷中的公共汽車和輕軌共運送了6596萬名乘客。Waymo在一篇博客文章中表示,“這將成為一項聯合研究的基礎,以評估Waymo的技術滲透率、普及公共交通的影響和長期潛力。”Waymo曾表示,其自動駕駛技術將專注于出租車服務、個人擁有汽車、自動駕駛卡車和公共交通系統的便捷公共使用四大領域。這一舉動標志著它在最后一個領域邁出了第一步。谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛技術公司Waymo正在探索自動駕駛汽車的新用途:將乘客送到公交車站。

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Waymo剛剛宣布與鳳凰山谷巴士公司(以下簡稱“山谷”)建立新的合作關系,將乘客送到公交車站或從公交車站送到目的地。這一概念旨在提供“第一公里”和“最后一公里”的運輸服務,而不是長途運輸服務。此舉可以打消外界對出租車服務對公共交通系統造成危害的擔憂。2017年,美國35個大城市中有31個城市的公交車乘客數量有所下降。一項新的研究表明,出租車服務的競爭對手是公交系統,而不是私家車。在過去的一年里,Waymo一直在菲尼克斯與400名“早期乘客”合作測試自動駕駛汽車,并計劃在2018年底為公眾推出出租車服務。Waymo和Yamagata之間的第一階段合作將于8月開始,后者的員工將首先上下班。Waymo希望將實驗逐步擴展到鳳凰城的RideChoice項目,該項目為無法乘坐公共交通工具的人提供出租車補貼。去年,山谷中的公共汽車和輕軌共運送了6596萬名乘客。Waymo在一篇博客文章中表示,“這將成為一項聯合研究的基礎,以評估Waymo的技術滲透率、普及公共交通的影響和長期潛力。”Waymo曾表示,其自動駕駛技術將專注于出租車服務、個人擁有汽車、自動駕駛卡車和公共交通系統的便捷公共使用四大領域。這一舉動標志著它在最后一個領域邁出了第一步。

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