EV sales網站公布的全球電動汽車銷量數據顯示，6月份，全球電動汽車注冊量同比增長58%，達到約16萬輛，創歷史第三高月度銷量。就目前的趨勢而言，2017年12月創下的最高銷量紀錄（17.4萬輛）可能會在9月之前被打破。今年上半年，全球電動汽車銷量同比激增69%，達到76萬輛，使全球電動汽車市場有望達到今年200萬輛的年度目標。
今年6月，日產聆風在全球共售出6704輛，月度銷量排名第二，上半年全球累計銷量達到41775輛，排名第一。北汽EC系列上半年共銷售39906輛，位居第二。特斯拉Model 3以近8000輛新車的銷量首次奪得月度銷量冠軍。今年上半年，該車型的全球銷量為26620輛，排名第三。該網站預測，特斯拉Model 3將在9月前超越日產聆風，北汽EC系列將在11月或12月前超越尼桑聆風。除了Model 3，特斯拉的Model s和Model X車型也已在海外市場成功銷售。上半年，他們分別以22423輛和21641輛的成績位居全球電動汽車銷量前20名榜單的第6位和第7位。此外，雷諾佐伊從一位升至第九位，上半年全球銷量為17824輛；三菱歐藍德插電式混合動力版排名第11，前兩名的差距非常小。前幾年同樣躋身前十的寶馬i3跌至第13位，盡管其銷量同比增長8%，達到15999輛。比亞迪e5、榮威i6插電式混合動力和北汽EX系列也分別進入前20，其中后兩者有望突破前10。上半年，全球電動汽車銷量排名前20的品牌：比亞迪、特斯拉和北汽分別獲得了金牌、銀牌和銅牌。
今年上半年，比亞迪、特斯拉和北汽分別以71328輛、70684輛和60791輛的累計銷量位居全球電動汽車品牌銷量前三。今年6月，北汽的銷量（9664輛）排名第五；比亞迪以16278輛的銷量創下歷史最高月度銷量；
特斯拉在6月份售出19157輛汽車，贏得了6月份的全球銷量冠軍，但未能以8輛的微弱差距打破其月度銷量紀錄。此外，日產超越大眾再次排名第五，上半年共售出42992輛新車，與排名第六的大眾僅略有差距。榮威與日產-大眾之間的差距也越來越小。上半年，榮威在全球共售出42037輛新車，其中6月銷量為12277輛，連續三個月創下月度最高銷量紀錄，并在6月全球銷量榜上排名第三。得益于6月份創紀錄的銷量（6739輛），奇瑞在長期缺席后重返上半年的前十銷量榜（上半年銷量25361輛），上升了三位，排名第八。EV sales網站公布的全球電動汽車銷量數據顯示，6月份，全球電動汽車注冊量同比增長58%，達到約16萬輛，創歷史第三高月度銷量。就目前的趨勢而言，2017年12月創下的最高銷量紀錄（17.4萬輛）可能會在9月之前被打破。今年上半年，全球電動汽車銷量同比激增69%，達到76萬輛，使全球電動汽車市場有望達到今年200萬輛的年度目標。
今年6月，日產聆風在全球共售出6704輛，月度銷量排名第二，上半年全球累計銷量達到41775輛，排名第一。北汽EC系列上半年共銷售39906輛，位居第二。特斯拉Model 3以近8000輛新車的銷量首次奪得月度銷量冠軍。今年上半年，該車型的全球銷量為26620輛，排名第三。該網站預測，特斯拉Model 3將在9月前超越日產聆風，北汽EC系列將在11月或12月前超越尼桑聆風。除了Model 3，特斯拉的Model s和Model X車型也已在海外市場成功銷售。上半年，他們分別以22423輛和21641輛的成績位居全球電動汽車銷量前20名榜單的第6位和第7位。此外，雷諾佐伊從一位升至第九位，上半年全球銷量為17824輛；三菱歐藍德插電式混合動力版排名第11，前兩名的差距非常小。前幾年同樣躋身前十的寶馬i3跌至第13位，盡管其銷量同比增長8%，達到15999輛。比亞迪e5、榮威i6插電式混合動力和北汽EX系列也分別進入前20，其中后兩者有望突破前10。上半年，全球電動汽車銷量排名前20的品牌：比亞迪、特斯拉和北汽分別獲得了金牌、銀牌和銅牌。
今年上半年，比亞迪、特斯拉和北汽分別以71328輛、70684輛和60791輛的累計銷量位居全球電動汽車品牌銷量前三。今年6月，北汽的銷量（9664輛）排名第五；比亞迪以16278輛的銷量創下歷史最高月度銷量；特斯拉在6月份售出19157輛汽車，贏得了6月份的全球銷量冠軍，但未能以8輛的微弱差距打破其月度銷量紀錄。此外，日產超越大眾再次排名第五，上半年共售出42992輛新車，與排名第六的大眾僅略有差距。榮威與日產-大眾之間的差距也越來越小。上半年，榮威在全球共售出42037輛新車，其中6月銷量為12277輛，連續三個月創下月度最高銷量紀錄，并在6月全球銷量榜上排名第三。得益于6月份創紀錄的銷量（6739輛），奇瑞在長期缺席后重返上半年的前十銷量榜（上半年銷量25361輛），上升了三位，排名第八。
2018年中國市場銷量的微增沒能阻擋車企產能擴建的腳步。僅在七月短短的最后一周內，豐田與日產就先后宣布了在華增建工廠、擴充產能的計劃。
1900/1/1 0:00:008月1日，中國汽車流通協會召開月度形勢分析會。會上，協會領導回顧了2018年16月汽車流通總數據，以及對下半年市場情況的預測。但總體來說，經銷商認為今年汽車流通市場并不樂觀。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，Waymo“早期車手計劃”已經在亞利桑那州測試一年多了。在其它項目中，該公司總結了最受早期車手歡迎的10大去處。以下是自動駕駛乘客10大去處清單：上班。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，加拿大技術初創公司Soltare在ACAMP（阿爾伯塔先進微納技術產品中心）的工程支持下，
1900/1/1 0:00:00經歷一系列風波的Uber，正在考慮集中精力落地自動駕駛。這一次，Uber選擇暫時停止自動駕駛卡車研發，轉而集中所有精力在自動駕駛乘用車上。同時，還將繼續開發自己的激光雷達系統。
1900/1/1 0:00:007月31日，電咖汽車正式公布了旗下高端品牌ENOVATE，新品牌產品將基于全新智能數字化架構IMA打造，未來首款產品為純電動中大型SUV。
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