七部委確定17省和地區及中國鐵塔展開動力電池回收利用試點工作

7月25日，工業和信息化部等七部委聯合發布關于做好新能源汽車動力電池回收利用試點工作的通知。經研究，確定北京-天津-河北地區、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門市和中國鐵塔股份有限公司為試點項目。通知要求，各試點地區要與周邊地區建立聯動機制，解決影響和制約合作的瓶頸問題。結合各自的產業基礎和特點，充分發揮區域互補優勢，對廢舊動力電池進行集中回收和標準化綜合利用，推動形成以點帶面的協調發展格局，實現跨區域產業鏈一體化發展。統籌推進回收體系建設。推動汽車生產企業實行生產者責任延伸制，建立回收服務網點，充分發揮現有售后服務渠道優勢，與電池生產、報廢汽車回收拆解和綜合利用企業合作，構建區域回收體系。做好動力電池回收利用相關信息披露，采取回購、以舊換新等措施促進動力電池回收。有限公司股份有限公司將按照試點實施計劃的目標和任務，做好組織協調工作，通過重大項目建設確保示范工作的實施。加強與試點地區的對接合作，充分發揮各自優勢，在階梯利用商業模式建設、關鍵技術研發、標準規范研究、信息平臺建設等方面加強創新。非試點地區還應結合當地實際情況，盡快研究提出本地區的具體實施方案，并將實施方案報工業和信息化部等七部門備案。以下為通知原文：工業和信息化部能源局、科技部、生態環境部、交通運輸部、商務部、市場監管總局關于做好新能源汽車動力電池回收試點工作的通知：7月25日，2018，工信部[2018]134號，各省、自治區、直轄市和計劃單列市，新疆生產建設兵團，工業和信息化，生態環境，交通運輸，商務，市場監管和能源主管部門，中國鐵塔股份有限公司。，有限公司：根據《關于組織新能源汽車動力電池回收利用試點工作的通知》（工信部[2018]68號）、工信部、科技部、生態環境部、交通運輸部、商務部的要求，市場監管總局、能源局組織對有關地區和企業申報的新能源汽車動力電池回收試點實施方案進行了意見征詢。通過研究，確定北京-天津-河北地區、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門市和中國鐵塔股份有限公司為試點地區和企業。現將有關事項通知如下：1。加強組織領導。試點地區應結合實際情況，成立試點工作領導小組。按照試點實施方案的目標、重點任務和具體方案，明確任務分工，精心組織，加強協調，確保完成試點目標任務。第二，注意……

區域合作。各試點地區要與周邊地區建立聯動機制，解決影響和制約合作的瓶頸問題。結合各自的產業基礎和特點，充分發揮區域互補優勢，對廢舊動力電池進行集中回收和標準化綜合利用，推動形成以點帶面的協調發展格局，實現跨區域產業鏈一體化發展。第三，統籌推進循環利用體系建設。推動汽車生產企業實行生產者責任延伸制，建立回收服務網點，充分發揮現有售后服務渠道優勢，與電池生產、報廢汽車回收拆解和綜合利用企業合作，構建區域回收體系。做好動力電池回收利用相關信息披露，采取回購、以舊換新等措施促進動力電池回收。第四，積極探索創新商業模式。要充分調動企業積極性，引導產業鏈上下游企業密切合作，形成跨行業利益共同體。利用信息技術推動商業模式創新，構建第三方商業服務平臺和技術評價體系，探索動力電池線上線下殘值交易等新的商業模式，形成成熟的市場化機制。5.協調產業布局和規模。結合本地區新能源汽車保有量和動力電池退役的實際情況，充分利用現有報廢汽車、電子電器拆解、有色冶金等產業基地，統籌安排動力電池回收企業，適度控制拆解和分步利用企業規模，嚴格控制回收企業（特別是濕法冶煉）數量，促進行業可持續發展。第六，加強科技支撐。統籌利用現有資源，充分發揮重點企業、科研機構、行業平臺和第三方認證機構的優勢，促進產學研合作，重點開展關鍵共性技術攻關，建立健全綠色制造標準體系，動力電池的回收利用和污染防治，形成動力電池回收利用的技術創新和推廣應用機制。七、做好項目建設。以重點建設項目為抓手，推進整體試點工作，解決動力電池梯級利用、高效回收等突出瓶頸，設立一批行業標桿企業，打造樣板工程，推動相關標準和政策措施逐步完善。八、加大政策支持力度。制定支持動力電池回收利用的配套政策措施，加強與相關產業政策對接，充分利用現有稅收優惠政策。創新投融資方式，引導金融機構和社會資本加大對動力電池回收項目的支持力度。九、有限公司股份有限公司將按照試點實施計劃的目標和任務，做好組織協調工作，通過重大項目的建設，確保示范工作的實施。加強與試點地區的對接合作，充分發揮各自優勢，在階梯利用商業模式建設、關鍵技術研發、標準規范研究、信息平臺建設等方面加強創新。十、加強流程管理。及時協調解決試點工作中遇到的問題和困難，注重總結和推廣試點工作的良好經驗和做法，不斷優化試點方案，確保試點工作扎實推進。第十一，做好宣傳和解讀工作。充分發揮新聞媒體作用，廣泛宣傳廢舊動力電池的環境安全風險和國家相關政策，加大違法行為曝光力度，增強公眾對回收利用重要性的認識……

為電池供電，營造良好的社會氛圍。十二、試點工作結束后，對試點區和中國鐵塔股份有限公司有限公司試點完成情況進行總結，并向工業和信息化部報告。工業和信息化部將會同科技部、生態環境部、交通運輸部、商務部、市場監管總局、能源局在試點期滿后組織開展試點評估，總結試點經驗，進一步推動全國建立健全、高效、規范的動力電池回收體系。其他非試點地區也要結合當地實際，盡快研究提出本地區的具體實施方案，并將實施方案報工業和信息化部等七部門備案。要加強政府引導，推動汽車生產等相關企業落實動力電池回收責任，構建回收體系和全壽命監督機制。加強與試點地區和企業的經驗交流與合作，推動形成跨區域、跨行業的合作機制，確保動力電池高效回收和無害化處置。工業和信息化部科技部生態環境部交通運輸部商務部國家市場監管總局國家能源局2018年7月23日7月25日，聯合下發《關于做好新能源汽車動力電池回收利用試點工作的通知》。經研究，確定北京-天津-河北地區、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門市和中國鐵塔股份有限公司為試點項目。通知要求，各試點地區要與周邊地區建立聯動機制，解決影響和制約合作的瓶頸問題。結合各自的產業基礎和特點，充分發揮區域互補優勢，對廢舊動力電池進行集中回收和標準化綜合利用，推動形成以點帶面的協調發展格局，實現跨區域產業鏈一體化發展。統籌推進回收體系建設。推動汽車生產企業實行生產者責任延伸制，建立回收服務網點，充分發揮現有售后服務渠道優勢，與電池生產、報廢汽車回收拆解和綜合利用企業合作，構建區域回收體系。做好動力電池回收利用相關信息披露，采取回購、以舊換新等措施促進動力電池回收。有限公司股份有限公司將按照試點實施計劃的目標和任務，做好組織協調工作，通過重大項目建設確保示范工作的實施。加強與試點地區的對接合作，充分發揮各自優勢，在階梯利用商業模式建設、關鍵技術研發、標準規范研究、信息平臺建設等方面加強創新。非試點地區還應結合當地實際情況，盡快研究提出本地區的具體實施方案，并將實施方案報工業和信息化部等七部門備案。以下為通知原文：工業和信息化部能源局、科技部、生態環境部、交通運輸部、商務部、市場監管總局關于做好新能源汽車動力電池回收試點工作的通知：7月25日，2018年，工業和信息化部[2018]134號，各省、自治區……

直轄市和計劃單列市、新疆生產建設兵團、工業和信息化、生態環境、交通運輸、商務、市場監管和能源主管部門、中國鐵塔股份有限公司。，有限公司：根據《關于組織新能源汽車動力電池回收利用試點工作的通知》（工信部[2018]68號）、工信部、科技部、生態環境部、交通運輸部、商務部的要求，市場監管總局、能源局組織對有關地區和企業申報的新能源汽車動力電池回收試點實施方案進行了意見征詢。通過研究，確定北京-天津-河北地區、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門市和中國鐵塔股份有限公司為試點地區和企業。現將有關事項通知如下：1。加強組織領導。試點地區應結合實際情況，成立試點工作領導小組。按照試點實施方案的目標、重點任務和具體方案，明確任務分工，精心組織，加強協調，確保完成試點目標任務。第二，重視區域合作。各試點地區要與周邊地區建立聯動機制，解決影響和制約合作的瓶頸問題。結合各自的產業基礎和特點，充分發揮區域互補優勢，對廢舊動力電池進行集中回收和標準化綜合利用，推動形成以點帶面的協調發展格局，實現跨區域產業鏈一體化發展。第三，統籌推進循環利用體系建設。推動汽車生產企業實行生產者責任延伸制，建立回收服務網點，充分發揮現有售后服務渠道優勢，與電池生產、報廢汽車回收拆解和綜合利用企業合作，構建區域回收體系。做好動力電池回收利用相關信息披露，采取回購、以舊換新等措施促進動力電池回收。第四，積極探索創新商業模式。要充分調動企業積極性，引導產業鏈上下游企業密切合作，形成跨行業利益共同體。利用信息技術推動商業模式創新，構建第三方商業服務平臺和技術評價體系，探索動力電池線上線下殘值交易等新的商業模式，形成成熟的市場化機制。5.協調產業布局和規模。結合本地區新能源汽車保有量和動力電池退役的實際情況，充分利用現有報廢汽車、電子電器拆解、有色冶金等產業基地，統籌安排動力電池回收企業，適度控制拆解和分步利用企業規模，嚴格控制回收企業（特別是濕法冶煉）數量，促進行業可持續發展。第六，加強科技支撐。統籌利用現有資源，充分發揮重點企業、科研機構、行業平臺和第三方認證機構的優勢，促進產學研合作，重點開展關鍵共性技術攻關，建立健全綠色制造標準體系，動力電池的回收利用和污染防治，形成動力電池回收利用的技術創新和推廣應用機制。七、做好項目建設。以重點建設項目為抓手，推進整體試點工作，解決……梯級利用、高效循環利用等突出瓶頸……

wer電池，設立一批行業標桿企業，打造示范項目，推動相關標準和政策措施逐步完善。八、加大政策支持力度。制定支持動力電池回收利用的配套政策措施，加強與相關產業政策對接，充分利用現有稅收優惠政策。創新投融資方式，引導金融機構和社會資本加大對動力電池回收項目的支持力度。九、有限公司股份有限公司將按照試點實施計劃的目標和任務，做好組織協調工作，通過重大項目的建設，確保示范工作的實施。加強與試點地區的對接合作，充分發揮各自優勢，在階梯利用商業模式建設、關鍵技術研發、標準規范研究、信息平臺建設等方面加強創新。十、加強流程管理。及時協調解決試點工作中遇到的問題和困難，注重總結和推廣試點工作的良好經驗和做法，不斷優化試點方案，確保試點工作扎實推進。第十一，做好宣傳和解讀工作。充分發揮新聞媒體作用，廣泛宣傳廢舊動力電池的環境安全風險和國家相關政策，加大違法行為曝光力度，增強公眾對回收動力電池重要性的認識，營造良好的社會氛圍。十二、試點工作結束后，對試點區和中國鐵塔股份有限公司有限公司試點完成情況進行總結，并向工業和信息化部報告。工業和信息化部將會同科技部、生態環境部、交通運輸部、商務部、市場監管總局、能源局在試點期滿后組織開展試點評估，總結試點經驗，進一步推動全國建立健全、高效、規范的動力電池回收體系。其他非試點地區也要結合當地實際，盡快研究提出本地區的具體實施方案，并將實施方案報工業和信息化部等七部門備案。要加強政府引導，推動汽車生產等相關企業落實動力電池回收責任，構建回收體系和全壽命監督機制。加強與試點地區和企業的經驗交流與合作，推動形成跨區域、跨行業的合作機制，確保動力電池高效回收和無害化處置。工業和信息化部科學技術部生態環境部交通運輸部商務部國家市場監管總局國家能源局2018年7月23日

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