據日本媒體“東京新聞”7月25日報道，豐田表示，正在考慮擴大其在中國的合資工廠，以提高產能，從而在2020年前將年產量翻一番，達到約200萬輛。據悉，豐田計劃擴建分別與中國一汽集團和廣汽集團共建的“一汽豐田”天津工廠和“廣汽豐田”廣州工廠，以增加產能；此外，“四川一汽豐田”成都工廠也在增加產能的計劃中，該工廠的產能未來可能會翻倍，達到約10萬輛。
豐田表示，隨著美國市場競爭的加劇和日本國內市場的飽和，歐美等日資廠商紛紛進入中國這個全球最大的市場。相關數據顯示，2017年豐田汽車在中國生產和銷售了114萬輛和129萬輛新車，僅占其全球銷量的12.4%。其他制造商，如大眾汽車，2017年在中國總共交付了418萬輛新車，日產和本田也分別銷售了151萬輛和144萬輛新車。他們在中國的市場份額高于豐田。豐田還表示，將加大純電動汽車在中國的銷售力度。豐田汽車公司表示，已制定計劃，2020年在中國生產和銷售自主研發的純電動汽車，并力爭最早在2018年銷售廣汽豐田生產的新型SUV“ix4”。此外，據報道，豐田計劃2019年在北京、天津、上海等主要城市周邊銷售中國生產的插電式混合動力汽車；到2030年，其電動汽車銷量將超過550萬輛，占其全球總銷量的一半以上。據日本媒體“東京新聞”7月25日報道，豐田表示，正在考慮擴大其在中國的合資工廠，以提高產能，從而在2020年前將年產量翻一番，達到約200萬輛。據悉，豐田計劃擴建分別與中國一汽集團和廣汽集團共建的“一汽豐田”天津工廠和“廣汽豐田”廣州工廠，以增加產能；此外，“四川一汽豐田”成都工廠也在增加產能的計劃中，該工廠的產能未來可能會翻倍，達到約10萬輛。
豐田表示，隨著美國市場競爭的加劇和日本國內市場的飽和，歐美等日資廠商紛紛進入中國這個全球最大的市場。相關數據顯示，2017年豐田汽車在中國生產和銷售了114萬輛和129萬輛新車，僅占其全球銷量的12.4%。其他制造商，如大眾汽車，2017年在中國總共交付了418萬輛新車，日產和本田也分別銷售了151萬輛和144萬輛新車。他們在中國的市場份額高于豐田。豐田還表示，將加大純電動汽車在中國的銷售力度。豐田汽車公司表示，已制定計劃，2020年在中國生產和銷售自主研發的純電動汽車，并力爭最早在2018年銷售廣汽豐田生產的新型SUV“ix4”。此外，據報道，豐田計劃2019年在北京、天津、上海等主要城市周邊銷售中國生產的插電式混合動力汽車；到2030年，其電動汽車銷量將超過550萬輛，占其全球總銷量的一半以上。
華盛頓時間7月25日，歐委會主席容克在華盛頓同美國總統特朗普會談后，歐盟官網發布了美歐聯合申明。
1900/1/1 0:00:00繼無人駕駛汽車風靡之后，飛行汽車也在持續升溫。
1900/1/1 0:00:00日前有消息稱，造車新勢力小鵬汽車正計劃尋求6億7億美元的新一輪融資。成立4年來，小鵬汽車已經完成了6輪融資，目前市值超過50億元。
1900/1/1 0:00:00無人駕駛公司Waymo將在年底推出首個商業化打車服務，這是谷歌母公司Alphabet發布第二季度財報時，再次強調的發展計劃。這意味著一直以來專注研發的Waymo開始考慮盈利。
1900/1/1 0:00:00根據美國彭博社7月25日報道，英國豪華汽車制造商捷豹向德國慕尼黑市提供電動出租車。電動IPACE汽車是出租車隊的第一款電動汽車。
1900/1/1 0:00:00無人配送，正在成為互聯網巨頭著力的下一個領域。7月25日，美團推出無人配送開放平臺，將自動駕駛技術商業落地外賣配送。除了已經投入試運營的無人車“小袋”，美團還發布了無人配送新款概念車與無人機。
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汽車導航