EV晨報 | 寧德時代與江鈴簽戰略合作協議；長城歐拉iQ成都車展上市；戴姆勒大幅增加電池產能

1.工業和信息化部：盡快啟動“關鍵新材料研發與應用”重大項目。7月24日，工業和信息化部副部長王江平表示，下一步要加強對已出臺政策的統籌協調和落實，完善生產應用示范、測試評估、資源共享和參數數據庫四大平臺的統籌規劃和布局，有序推進建設。要盡快啟動“關鍵新材料研發與應用”重大項目，及時出臺相關扶持政策，聚焦重點，加強溝通和密切合作，下定決心發展新材料產業。來源：第一電網2。新能源汽車行業業績分化明顯。隨著補貼力度的下降，新能源汽車產業鏈經歷了一個調整期。數據顯示，截至7月24日，已有41家新能源汽車概念公司發布上半年業績預告，27家公司預喜，占比65.84%。總體來看，多家車企業績下滑；電池制造業受到上下游擠壓，企業利潤分化，行業加速洗牌；

上游資源型企業業績大幅提升。資料來源：中國證券報3。當代安培科技股份有限公司與江鈴電機簽署戰略合作協議。7月25日，江鈴集團與當代安培科技股份有限公司簽署戰略合作協議。該合同的簽署明確了雙方將在多個關鍵模式上開展戰略合作，并達成進一步深化長期戰略合作的意向。雙方將積極探索高效務實的合作模式，充分發揮各自在行業中的優勢，共同增強可持續發展和創新能力，打造強大的核心競爭力。4、商務部：美國的極端施壓和訛詐不會對中國產生任何影響。針對近期美國威脅對5000多億美元中國商品加征關稅，商務部新聞發言人高峰26日表示，這種典型的極限施壓和訛詐方式對中國沒有任何影響，中國將堅決捍衛國家核心利益和中國人民利益。資料來源：證券時報5。美國和歐洲同意通過談判緩解貿易摩擦，但前景令人懷疑。7月25日，美國和歐盟同意通過談判減少貿易壁壘，緩解貿易摩擦，并同意暫停征收新關稅。然而，這些目標能否在雙方的后續談判中真正落實，仍存在很大的不確定性。特朗普表示，美國和歐洲同意共同努力，實現消除所有非汽車工業產品關稅、非關稅壁壘和補貼的目標，并將減少壁壘，擴大服務、化學品、藥品、醫療產品和大豆貿易。容克表示，只要歐美繼續談判，雙方將暫停對對方商品征收新關稅，并將重新評估已征收的鋼鐵和鋁關稅。資料來源：新華社6。交通部印發方案，支持海南加快新能源汽車和節能環保汽車推廣應用。交通運輸部印發《貫徹落實中共中央國務院關于支持海南全面深化改革開放的指導意見的實施方案》（以下簡稱《實施方案》）。根據《實施方案》，海南將推進交通樞紐微型汽車租賃服務和停車設施建設，鼓勵旅游景區發展汽車分時和互聯網租賃自行車。加快新能源汽車和節能環保汽車的推廣應用，積極引導新能源汽車用于出租汽車和微型汽車租賃服務，確保2019年底前新能源公交車在新換公交車中的比例達到80%。推動快遞包裝減量化、綠色化、循環化，推動建立具有海南特色的包裝管理體系，形成綠色生活方式和消費格局。資料來源：中國公共汽車網7。貴州電網最大的電動汽車充電站投入使用。位于貴陽市中環路東段的貴陽未來方舟電動汽車充電站25日正式投入運營。它是目前貴州電網最大的電動汽車充電站，可滿足75輛電動公交車的充電需求。貴陽市供電局相關負責人程莉表示：“力爭到2020年貴陽市電能替代量不低于7.08億千瓦時。并加快電動汽車充電設施建設，在重點公共服務區建設至少20個充電站。“資料來源：中國新聞網8。天津：打造新能源新材料產業集聚高地7月25日，天津市委副書記、市長張國慶深入新能源新材領域代表企業調研，強調新能源新料是國家重要基礎產業，天津在這一領域擁有強大的研發能力和強大的產業基礎。市委、市政府將其作為戰略性新興產業進行規劃和推廣……

h重點發展，著力打造新能源新材料產業集聚高地。希望企業堅持走自主創新之路，把關鍵核心技術牢牢掌握在自己手中，持續推進產品創新和技術創新。來源：天津日報9日。科技部副部長黃偉調研福田汽車集團7月26日，科技部副主任黃偉一行蒞臨福田汽車集團考察。黃偉肯定了福田汽車在科技創新方面的研發成果，并鼓勵企業再接再厲，在下一步發展中繼續加大科研力度，突出自動駕駛、新能源汽車等優勢領域，讓大數據、人工智能等前沿技術更好地為智能駕駛服務。資料來源：證券時報10。長城的首款電動汽車歐拉iQ將于近日在成都車展上市。第一電氣網獲悉，長城最新車型歐拉iQ將在成都車展正式上市。該車定位為純電動緊湊型SUV，最高時速150公里，補貼后預計售價在10萬元左右。

資料來源：第一電網11。FF加入MOBI區塊鏈聯盟，開發智能移動出行系統。7月25日，法拉第未來（FF）宣布加入汽車區塊鏈聯盟，即“移動開放區塊鏈倡議”（MOBI）。FF表示，將探索區塊鏈和分布式賬本技術（DLT），以開發數字移動出行生態系統。MOBI的成員包括寶馬、福特、通用和雷諾，以及37家相關公司，如博世、采埃孚和大型公司埃森哲和IBM。資料來源：藍鯨汽車12。美國將推動制定統一的全國汽車排放標準。美國環境保護局代理局長安德魯·惠勒周二表示，環保局希望在全國50個州實施現行的汽車排放標準，并將改變美國的生物燃料政策。據一位政府內部官員透露，特朗普政府最早將于周四提議廢除加州獨立制定排放標準的權力。目前，加州和聯邦政府在燃油效率和排放標準方面的斗爭越來越激烈。特朗普一再表示，他將在加州廢除這一特權。來源：網易汽車13。戴姆勒對德國現有工廠的改造大大提高了電池產能。7月25日，戴姆勒表示，隨著該公司試圖從燃油車轉向電動汽車，將增加其在辛德爾芬根和Unterturkheim工廠的電池制造能力。增加電池容量是一項耗資15億歐元的翻新計劃的一部分，該計劃旨在改造梅賽德斯-奔馳工廠，生產零排放和自動駕駛汽車。隨著德國國內工廠的重組，梅賽德斯-奔馳將擁有八家電池工廠。戴姆勒已經在德國卡門茲縣生產電池，并正在北京、曼谷、塔斯卡盧薩和阿拉巴馬州建造更多的電池工廠。1.工業和信息化部：盡快啟動“關鍵新材料研發與應用”重大項目。7月24日，工業和信息化部副部長王江平表示，下一步要加強對已出臺政策的統籌協調和落實，完善生產應用示范、測試評估、資源共享和參數數據庫四大平臺的統籌規劃和布局，有序推進建設。要盡快啟動“關鍵新材料研發與應用”重大項目，及時出臺相關扶持政策，聚焦重點，加強溝通和密切合作，下定決心發展新材料產業。來源：第一電網2。新能源汽車行業業績分化明顯。隨著補貼力度的下降，新能源汽車產業鏈經歷了一個調整期。數據顯示，截至7月24日，已有41家新能源汽車概念公司發布上半年業績預告，27家公司預喜，占比65.84%。總體來看，多家車企業績下滑；

電池制造業受到上下游擠壓，企業利潤分化，行業加速洗牌；

上游資源型企業業績大幅提升。資料來源：中國證券報3。當代安培科技股份有限公司與江鈴電機簽署戰略合作協議。7月25日，江鈴集團與當代安培科技股份有限公司簽署戰略合作協議。該合同的簽署明確了雙方將在多個關鍵模式上開展戰略合作，并達成進一步深化長期戰略合作的意向。雙方將積極探索高效務實的合作模式，充分發揮各自在行業中的優勢，共同增強可持續發展和創新能力，打造強大的核心競爭力。4、商務部：美國的極端施壓和訛詐不會對中國產生任何影響。針對近期美國威脅對5000多億美元中國商品加征關稅，商務部新聞發言人高峰26日表示，這種典型的極限施壓和訛詐方式對中國沒有任何影響，中國將堅決捍衛國家核心利益和中國人民利益。資料來源：證券時報5。美國和歐洲同意通過談判緩解貿易摩擦，但前景令人懷疑。7月25日，美國和歐盟同意通過談判減少貿易壁壘，緩解貿易摩擦，并同意暫停征收新關稅。然而，這些目標能否在雙方的后續談判中真正落實，仍存在很大的不確定性。特朗普表示，美國和歐洲同意共同努力，實現消除所有非汽車工業產品關稅、非關稅壁壘和補貼的目標，并將減少壁壘，擴大服務、化學品、藥品、醫療產品和大豆貿易。容克表示，只要歐美繼續談判，雙方將暫停對對方商品征收新關稅，并將重新評估已征收的鋼鐵和鋁關稅。資料來源：新華社6。交通部印發方案，支持海南加快新能源汽車和節能環保汽車推廣應用。交通運輸部印發《貫徹落實中共中央國務院關于支持海南全面深化改革開放的指導意見的實施方案》（以下簡稱《實施方案》）。根據《實施方案》，海南將推進交通樞紐微型汽車租賃服務和停車設施建設，鼓勵旅游景區發展汽車分時和互聯網租賃自行車。加快新能源汽車和節能環保汽車的推廣應用，積極引導新能源汽車用于出租汽車和微型汽車租賃服務，確保2019年底前新能源公交車在新換公交車中的比例達到80%。推動快遞包裝減量化、綠色化、循環化，推動建立具有海南特色的包裝管理體系，形成綠色生活方式和消費格局。資料來源：中國公共汽車網7。貴州電網最大的電動汽車充電站投入使用。位于貴陽市中環路東段的貴陽未來方舟電動汽車充電站25日正式投入運營。它是目前貴州電網最大的電動汽車充電站，可滿足75輛電動公交車的充電需求。貴陽市供電局相關負責人程莉表示：“力爭到2020年貴陽市電能替代量不低于7.08億千瓦時。并加快電動汽車充電設施建設，在重點公共服務區建設至少20個充電站。“資料來源：中國新聞網8。天津：打造新能源新材料產業集聚高地7月25日，天津市委副書記、市長張國慶深入新能源新材領域代表企業調研，強調新能源新料是國家重要基礎產業，天津在這一領域擁有強大的研發能力和強大的產業基礎。市委、市政府將其作為戰略性新興產業進行規劃和推廣……

h重點發展，著力打造新能源新材料產業集聚高地。希望企業堅持走自主創新之路，把關鍵核心技術牢牢掌握在自己手中，持續推進產品創新和技術創新。來源：天津日報9日。科技部副部長黃偉調研福田汽車集團7月26日，科技部副主任黃偉一行蒞臨福田汽車集團考察。黃偉肯定了福田汽車在科技創新方面的研發成果，并鼓勵企業再接再厲，在下一步發展中繼續加大科研力度，突出自動駕駛、新能源汽車等優勢領域，讓大數據、人工智能等前沿技術更好地為智能駕駛服務。資料來源：證券時報10。長城的首款電動汽車歐拉iQ將于近日在成都車展上市。第一電氣網獲悉，長城最新車型歐拉iQ將在成都車展正式上市。該車定位為純電動緊湊型SUV，最高時速150公里，補貼后預計售價在10萬元左右。

資料來源：第一電網11。FF加入MOBI區塊鏈聯盟，開發智能移動出行系統。7月25日，法拉第未來（FF）宣布加入汽車區塊鏈聯盟，即“移動開放區塊鏈倡議”（MOBI）。FF表示，將探索區塊鏈和分布式賬本技術（DLT），以開發數字移動出行生態系統。MOBI的成員包括寶馬、福特、通用和雷諾，以及37家相關公司，如博世、采埃孚和大型公司埃森哲和IBM。資料來源：藍鯨汽車12。美國將推動制定統一的全國汽車排放標準。美國環境保護局代理局長安德魯·惠勒周二表示，環保局希望在全國50個州實施現行的汽車排放標準，并將改變美國的生物燃料政策。據一位政府內部官員透露，特朗普政府最早將于周四提議廢除加州獨立制定排放標準的權力。目前，加州和聯邦政府在燃油效率和排放標準方面的斗爭越來越激烈。特朗普一再表示，他將在加州廢除這一特權。來源：網易汽車13。戴姆勒對德國現有工廠的改造大大提高了電池產能。7月25日，戴姆勒表示，隨著該公司試圖從燃油車轉向電動汽車，將增加其在辛德爾芬根和Unterturkheim工廠的電池制造能力。增加電池容量是一項耗資15億歐元的翻新計劃的一部分，該計劃旨在改造梅賽德斯-奔馳工廠，生產零排放和自動駕駛汽車。隨著德國國內工廠的重組，梅賽德斯-奔馳將擁有八家電池工廠。戴姆勒已經在德國卡門茲縣生產電池，并正在北京、曼谷、塔斯卡盧薩和阿拉巴馬州建造更多的電池工廠。

標簽：福田奔馳長城江鈴歐拉

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