從7月18日發出扣押令到7月20日執行扣押。然后將于7月21日發布解封令,7月22日進行解封。被多家媒體報道的南京銀隆查封解封事件,似乎在短短三天內充滿了戲劇性。

那么,這一次的首次解封是否意味著南京銀隆的困境有光明的未來?在封城解封南京銀隆的博弈背后,仍然存在著層層質疑。

疑問1:土地是否仍處于封閉狀態成為一個謎。“土地部分很可能仍處于封控狀態,只有南京銀隆工業園工地解封。”汽車頭條APP采訪了一位因查封和解封兩項公告不愿透露姓名的法院系統工作人員,得到了上述回復。是的,只報道南京銀隆被查封一事的逆轉并不全面,因為南京銀隆已經解封。根據江蘇省高級人民法院簽發的兩份法律文件,南京銀隆的土地被查封是有據可查的,但解封公告中沒有提及。

“如果沒有明確說明土地部分是否解封,也應該理解為處于密封狀態。除非單獨土地部分解封的公告沒有曝光。”法院專業人士解釋道。在看到交付給南京銀隆工業園項目法定代表人的法律文件之前,解封不能判斷為完全解封。在江蘇省高等法院提起訴訟之前,工業園區建設方五冶集團(上海)有限公司可能仍保留南京銀龍坊的財產保全手段。因此,大逆轉實際上并不存在。南京銀隆通過自己的努力贏得了它,也許只是摘下了大樓的印章,希望利用媒體宣傳事情已經迅速解決的“煙幕彈”。

謎團2:“低調”扣押和解封的原因。在未能聯系到銀隆的工作人員后,他們試圖聯系五冶集團,也被拒絕回答相關問題。因此此次事件的具體情況只能從南京銀隆相關負責人對其他媒體表達的“只言片語”來解讀:“經公司調查,在部分項目合作過程中,與合作單位現場人員在合同理解上存在分歧。雙方已通過友好協商解決問題,合作方已向法院申請解封,公司正在正常運營。南京銀隆對“合同理解差異”的輕描淡寫是一個簡短的解釋。

該車頭條從一位資深律師處獲悉:“事情肯定不會這么簡單。”據悉,“不簡單”有四個證明:一是本案案號為蘇民初36,根據公告簽名可以確定江蘇省高級人民法院為一審法院。根據案件管轄法,案件所涉標的數額巨大,或者情節十分嚴重,否則不可能由高等法院審理。第二,扣押是指案件涉及標的物數額較大,被告不被扣押不具備直接經濟補償能力。南京銀隆的“賬面危機”和欠款事實也可以通過扣押事實來驗證。第三,根據江蘇省高級人民法院官網案件號查詢蘇民初36號的結果,該案未正式立案審理。從律師的角度來看,原告(五冶集團)在提起財產保全訴訟之前進行查封是“不得已而為之”。根據中國最高法院的司法解釋,為保護原被告和被告雙方的財產安全和經濟利益,原告在立案前需要提供相應標的金額的擔保。南京銀隆工業園區的土地和在建項目估值巨大。宣布扣押意味著……
扣押程序已經完成,這可能意味著五冶集團已經提供了相應的財產擔保。這個“成本”不小。如果真的只是“合同理解上的分歧”的小摩擦,恐怕沒有人愿意付出如此巨大的“代價”。4.根據中國最高法院的相關司法解釋,申請扣押的期限為兩年。除非標的物太大、案件復雜或難以執行,否則可以增加一年的扣押期。從查封公告中可以看出,2018年7月20日至2021 7月19日的三年查封期也是案件“不簡單”的有力證據。顯然,南京銀隆試圖通過“輕描淡寫”將事件的不良影響降到最低,他告訴了媒體我們需要知道的事情,卻忽視了法律法規告訴我們南京銀隆不需要我們知道的事情。

謎團三:五冶集團申請查封和解封的速度如此之快。“從目前國內的經驗來看,希望公司越大,成本越高,在時間和經濟上最不經濟。”律師介紹。據悉,在法院立案前、庭審中以及終審階段,都存在涉及法院工作人員和原被告雙方的調解環節,而五冶集團申請撤銷工地的很大一部分很可能是在法院起訴前的調解過程中通過南京銀隆坊的“讓步”達成的。在被查封的“窘境”中,五冶集團很可能從南京銀隆那里得到了滿意的“獎勵”。

律師分析:“我猜不出具體得到了什么,但很可能是優先償還債務的事實,或者是權利。”這也需要具體分析五冶(集團)是否仍保留(南京)銀隆的土地(查封財產保全)。如果真的發生了,那就意味著仍有籌碼繼續提高條件。如果沒有,那就意味著這筆錢很可能已經到位。“也許南京銀隆確實償還了五冶集團的債務,但我不知道銀隆新能源還能回饋他人多少。。。

快速擴張的銀隆似乎過于相信其鈦酸鋰電池技術,卻忽視了動能轉換期押注單一技術路線的瓶頸和風險。同時,銀隆新能源的“版圖”太大了,比自身承受能力還大,比市場的真實需求還大。關于銀隆新能源的停產、拖欠工資、拖欠供應商款項、IPO失敗等消息層出不窮。這一次,在立案前鬧得沸沸揚揚的南京銀隆工業園區更是讓人摸不著頭腦。

作為空調領域的大亨,董明珠興奮地沖進了汽車制造領域。短短兩年時間,11個產業園區的規劃和銀隆帝國的建設如火如荼。然而,數百億項目的關閉令人驚訝,這也給董明珠敲響了警鐘。

無論是拆東墻補西墻,只是摘掉工廠印章,還是建設工業園的巨額債務真的被這位財大氣粗的空調大亨一夜之間還清了,都不意味著銀隆新能源前途光明,一切安好。它并沒有因為一片海邊的城市的解封令而停止。董明珠,甚至其他造車新勢力,在造車的道路上仍然有很多挑戰,他們應該做到并珍惜。從7月18日的扣押令發布到7月20日的扣押執行。然后將于7月21日發布解封令,7月22日進行解封。被多家媒體報道的南京銀隆查封解封事件,似乎在短短三天內充滿了戲劇性。

那么,這一次的首次解封是否意味著南京銀隆的困境有光明的未來?在封城解封南京銀隆的博弈背后,仍然存在著層層質疑。

疑問1:為什么……
這片土地仍然處于封閉狀態,這就成了一個謎。“土地部分很可能仍處于封控狀態,只有南京銀隆工業園工地解封。”汽車頭條APP采訪了一位因查封和解封兩項公告不愿透露姓名的法院系統工作人員,得到了上述回復。是的,只報道南京銀隆被查封一事的逆轉并不全面,因為南京銀隆已經解封。根據江蘇省高級人民法院簽發的兩份法律文件,南京銀隆的土地被查封是有據可查的,但解封公告中沒有提及。

“如果沒有明確說明土地部分是否解封,也應該理解為處于密封狀態。除非單獨土地部分解封的公告沒有曝光。”法院專業人士解釋道。在看到交付給南京銀隆工業園項目法定代表人的法律文件之前,解封不能判斷為完全解封。在江蘇省高等法院提起訴訟之前,工業園區建設方五冶集團(上海)有限公司可能仍保留南京銀龍坊的財產保全手段。因此,大逆轉實際上并不存在。南京銀隆通過自己的努力贏得了它,也許只是摘下了大樓的印章,希望利用媒體宣傳事情已經迅速解決的“煙幕彈”。

謎團2:“低調”扣押和解封的原因。在未能聯系到銀隆的工作人員后,他們試圖聯系五冶集團,也被拒絕回答相關問題。因此此次事件的具體情況只能從南京銀隆相關負責人對其他媒體表達的“只言片語”來解讀:“經公司調查,在部分項目合作過程中,與合作單位現場人員在合同理解上存在分歧。雙方已通過友好協商解決問題,合作方已向法院申請解封,公司正在正常運營。南京銀隆對“合同理解差異”的輕描淡寫是一個簡短的解釋。

該車頭條從一位資深律師處獲悉:“事情肯定不會這么簡單。”據悉,“不簡單”有四個證明:一是本案案號為蘇民初36,根據公告簽名可以確定江蘇省高級人民法院為一審法院。根據案件管轄法,案件所涉標的數額巨大,或者情節十分嚴重,否則不可能由高等法院審理。第二,扣押是指案件涉及標的物數額較大,被告不被扣押不具備直接經濟補償能力。南京銀隆的“賬面危機”和欠款事實也可以通過扣押事實來驗證。第三,根據江蘇省高級人民法院官網案件號查詢蘇民初36號的結果,該案未正式立案審理。從律師的角度來看,原告(五冶集團)在提起財產保全訴訟之前進行查封是“不得已而為之”。根據中國最高法院的司法解釋,為保護原被告和被告雙方的財產安全和經濟利益,原告在立案前需要提供相應標的金額的擔保。南京銀隆工業園區的土地和在建項目估值巨大。查封公告意味著查封程序已經完成,這很可能意味著五冶集團已經提供了相應的財產擔保。這個“成本”不小。如果真的只是“合同理解上的分歧”的小摩擦,恐怕沒有人愿意付出如此巨大的“代價”。4.根據中國最高法院的相關司法解釋,申請扣押的期限為兩年。除非標的物太大、案件復雜或難以執行,否則可以增加一年的扣押期。從查封公告中可以看出,2018年7月20日至2021 7月19日的三年查封期也是……
有力的證據表明這個案件“并不簡單”。顯然,南京銀隆試圖通過“輕描淡寫”將事件的不良影響降到最低,他告訴了媒體我們需要知道的事情,卻忽視了法律法規告訴我們南京銀隆不需要我們知道的事情。

謎團三:五冶集團申請查封和解封的速度如此之快。“從目前國內的經驗來看,希望公司越大,成本越高,在時間和經濟上最不經濟。”律師介紹。據悉,在法院立案前、庭審中以及終審階段,都存在涉及法院工作人員和原被告雙方的調解環節,而五冶集團申請撤銷工地的很大一部分很可能是在法院起訴前的調解過程中通過南京銀隆坊的“讓步”達成的。在被查封的“窘境”中,五冶集團很可能從南京銀隆那里得到了滿意的“獎勵”。

律師分析:“我猜不出具體得到了什么,但很可能是優先償還債務的事實,或者是權利。”這也需要具體分析五冶(集團)是否仍保留(南京)銀隆的土地(查封財產保全)。如果真的發生了,那就意味著仍有籌碼繼續提高條件。如果沒有,那就意味著這筆錢很可能已經到位。“也許南京銀隆確實償還了五冶集團的債務,但我不知道銀隆新能源還能回饋他人多少。。。

快速擴張的銀隆似乎過于相信其鈦酸鋰電池技術,卻忽視了動能轉換期押注單一技術路線的瓶頸和風險。同時,銀隆新能源的“版圖”太大了,比自身承受能力還大,比市場的真實需求還大。關于銀隆新能源的停產、拖欠工資、拖欠供應商款項、IPO失敗等消息層出不窮。這一次,在立案前鬧得沸沸揚揚的南京銀隆工業園區更是讓人摸不著頭腦。

作為空調領域的大亨,董明珠興奮地沖進了汽車制造領域。短短兩年時間,11個產業園區的規劃和銀隆帝國的建設如火如荼。然而,數百億項目的關閉令人驚訝,這也給董明珠敲響了警鐘。

無論是拆東墻補西墻,只是摘掉工廠印章,還是建設工業園的巨額債務真的被這位財大氣粗的空調大亨一夜之間還清了,都不意味著銀隆新能源前途光明,一切安好。它并沒有因為一片海邊的城市的解封令而停止——董明珠,甚至其他造車新勢力,在造車的道路上仍有許多挑戰,他們應該做到并珍惜。
標簽:前途
7月17日,“助力大件快遞八匹馬租車德邦快遞深圳新能源物流車交付儀式”在深圳華南國際物流中心舉行。
1900/1/1 0:00:00“隨著后補貼時代的到來,陜西通家下一步將部署換電儲能光伏的充電港模式,采取車輛租電、換電的形式,降低用戶購車成本,提高新能源汽車性價比。
1900/1/1 0:00:007月20日晚,一張照片在網上廣為流傳,引起新能源汽車領域的一片震動。
1900/1/1 0:00:00近日,工信部對外發布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第310批)公告。在擬辦理變更企業準入信息清單中,“河北御捷車業有限公司”擬更改為“領途汽車有限公司”。
1900/1/1 0:00:00NeedhamampCo分析師RajvindraGill在給客戶的一份報告中寫道,“根據我們的調查,隨著(Model3)預訂用戶取消訂單數量的增多,特斯拉退款額度超過了新的預訂款額度。
1900/1/1 0:00:00眾所周知,在造車新勢力中有一部分選擇相對入門級產品進入市場。不過,隨著傳統車企紛紛轉型,前期聚焦入門級產品的新勢力造車,受到了很大的挑戰,而電咖汽車(以下簡稱電咖)正是其中之一。
1900/1/1 0:00:00