奇點又迎大將，原奇瑞營銷公司副總范星正式加盟任副總裁

近日，智能電動汽車品牌奇點汽車宣布了一項重大人事任命。原奇瑞汽車營銷公司副總經理范興正式加入公司，擔任副總裁，并兼任銷售公司常務副總經理，全面負責奇點汽車的產品規劃和營銷，并直接向CEO沈海銀匯報工作。這是繼人工智能專家黃宇博士和汽車研究專家周世健之后，奇點汽車的又一位將軍。在奇瑞任職期間，范興領導建立了娛樂化、數字化、產品體驗、口碑傳播等多維度的用戶溝通和營銷平臺。并通過品牌年輕化升級戰略，奇瑞品牌在年輕人中的知名度和美譽度得到了大幅提升；

同時，他還帶領Arrizo 5創造了中國品牌汽車銷量增長最快的紀錄。范星在品牌建設、產品營銷和用戶體驗建設方面有著豐富而成功的經驗。奇點汽車首席執行官沈海軍，說：“時代造就英雄，英雄引領時代。奇點汽車有幸見證并深度參與中國汽車強國時代的建設。我期待像范興這樣的人才加入奇點。一方面，他們可以利用在汽車行業積累的豐富經驗，幫助奇點盡快建立體系。另一方面能夠靈活吸收互聯網的創新思維，以用戶體驗為核心增強奇點的核心競爭力，努力創新，助力奇點為汽車新時代貢獻更多力量。“

奇點汽車副總裁范興智能化、電動化、網絡化、時代共享，不僅讓百年汽車煥發了新的活力，也為中國汽車行業彎道超車創造了新的機遇。在日新月異的時代，汽車行業的每一個人也在經歷一場全新的洗禮——“逆風翻盤，向陽而生”不僅是中國汽車的愿望，也是每一個有夢想的中國汽車的新方向。當談到加入奇點的原因時，范星感慨地說：“我做汽車已經快20年了，我這輩子只會做汽車。我希望在未來20年里能繼續做汽車。大趨勢、平臺靈感和個人成就最終讓我選擇在最合適的時候加入奇點汽車，與這支年輕的“新四化”團隊一起開創事業。”“中國汽車的浪潮。如果電動化對汽車的影響只涉及產品層面，那么智能化帶來的變化將全面影響汽車品牌、產品和服務的整個生態。浪潮下有許多新勢力涌入，但真正敢于用智能核心武器嘗試顛覆性創新的團隊并不多。”在…上沈海音和奇點團隊打造一款以智能為動力、以用戶體驗為核心的好車的初心深深地激勵著我。”與其他“降薪加盟”的高管一樣，對企業文化和實力的認可是范星選擇加入奇點汽車的另一個重要原因。范星表示：“沈海音不僅將互聯網思維引入到產品和商業模式的創新中，也將其應用到奇點團隊的企業文化建設和管理中。扁平化的管理模式使決策和執行非常高效。在變革時期，誰能更好地打破傳統復雜管理體系的束縛，高效的反饋和迭代，誰更有機會獲勝，在這里，奇點充分展示了務實高效的力量。在埋頭打造首款車型的同時，奇點汽車深耕智能核心競爭力，并在短短三年內確立了三國六地的研發布局。造車是一場馬拉松。我相信，憑借穩健務實的研發，奇點汽車最終能夠在這場漫長的戰斗中獲勝。“經歷了中國乘用車市場快速增長期，親身見證了第一代自主品牌崛起的范星，現在選擇站在中國自主品牌汽車2.0時代的新風口，與新動力奇點汽車一起在陽光下誕生，共同迎接中國汽車騰飛的新機遇，正如范星本人aid：“我相信好事會發生。”

奇點首款量產車型——中大型智能電動SUV-IS6，以“體驗至上”開啟品牌、產品和服務。奇點的首款量產車型，中大型智能電動SUV-IS6（I=智能s=SUV 6=車型尺寸）將于2018年底上市。隨著上市節奏的臨近，奇點汽車將在市場和銷售上面臨許多新的挑戰：如何建立奇點汽車品牌的差異化，如何與中國“Y&；

Z世代建立有效的溝通，如何在新興的智能電動汽車市場制定有競爭力的產品規劃和營銷策略，以及如何構建真正卓越的體驗汽車服務體系。面對諸多挑戰，范星認為，奇點汽車的“新穎性”不在于公司的成立，而在于以“創新思維”深度挖掘“智能汽車”這一獨特屬性。以此為核心，范興將以“尊重傳統、大膽創新”的態度和“智能驅動、體驗導向”的戰略，著手為奇點打造完整的品牌、產品和服務一體化戰略。在品牌方面，奇點的核心目標群體是在數字化浪潮中成長起來的八九十后年輕一代：他們是互聯網原住民，早已習慣了互聯網帶來的便捷體驗；同時，他們是中國第一代天生擁有話語權的人。個性和自我是這個群體的顯著特征。具有互聯網性質的奇點汽車需要以更直接、更生動、更高效的方式與他們溝通。為此，奇點汽車最近提出了“Code My D.N.A”的品牌口號：“以智能為驅動，為每個擁有獨特DNA的人提供專屬卓越的出行體驗”；

同時，基于“JI友協”的粉絲運營也打破了傳統汽車單向傳播的模式，讓用戶能夠充分參與奇點的品牌建設。未來，在范星的帶領下，奇點汽車一定會開發出更豐富有趣的手段，從而加快與目標用戶建立溝通聯系，從而樹立“智能、時尚、個性化”的智能電動汽車品牌形象。在產品方面，奇點致力于打造一款“了解你”的輪式機器人。奇點汽車在智能座艙系統、智能駕駛系統和車聯網3.0系統三個領域采用軟硬件集成自研，通過車輛以太網+＋CAN的雙骨干網絡架構，從底層架構將智能系統與包括傳感器和控制器在內的硬件平臺連接，從而實現以軟件定義硬件的能力，使汽車真正成為具有成長屬性的移動智能終端，滿足不同場景的個性化需求。在智能時代，奇點定義的智能汽車不僅僅是一輛汽車，而是一種移動智能終端，可以基于不同場景提供個性化、高質量的出行體驗。智能座艙系統是與用戶密切相關、直接產生交互和服務的核心平臺的入口。軟件和硬件都是獨立開發的，因此奇點的生產型號可以滿足5-10年的OTA升級能力。未來，范興將帶領奇點產品規劃團隊，以“智能化”為核心，這一核心競爭力將深深滲透并扎根于奇點汽車的整個車型戰略規劃中。在服務方面，奇點汽車利用互聯網的創新思維和智能平臺，打破“車”的單一屬性，同時使其成為智能移動終端。奇異汽車創新性地提出了智能汽車的新零售理念——奇樂無限，并依托一套獨特的數字平臺Tiger OS系統，通過運用大數據、人工智能等手段，完成線上線下“雙線作戰”，打通了銷售前和銷售后的各個環節，從而為用戶提供了全新的體驗。基于這一創新的汽車新零售體系的建設目標，范興將充分帶領團隊利用以往的經驗，構建一個單一的汽車數字化服務體系。范星強調：“以體驗為核心，以數據為支撐，奇點汽車可以連接一切，洞察個性和專屬服務，為用戶提供充滿樂趣的全新汽車生活體驗，讓每一次旅行都成為美好的回憶——這是我對奇點汽車的使命。”

奇點的新零售系統奇點iS6正式進入上市倒計時。范興將迅速轉化積累的經驗，高效協調指導產品規劃、市場營銷等部門形成合力，共同推動品牌、產品、服務一體化體系建設，成功完成首款量產車型上市。范星強調：“我將延續奇點汽車一貫堅持的“尊重傳統、大膽創新”的理念，在制度建設和創新兩方面進行嘗試，以務實和創新迎接奇點汽車的首次市場考驗。“近日，智能電動汽車品牌奇點汽車宣布了一項重大人事任命。奇瑞汽車營銷公司原副總經理范興正式加入公司，擔任副總裁，并兼任銷售公司常務副總經理，全面負責奇點汽車，并直接向首席執行官沈海音匯報。這是繼人工智能專家黃宇博士和汽車研究專家周世健之后，奇點汽車的又一位將軍。在奇瑞任職期間，范興領導建立了娛樂化、數字化、產品體驗、口碑傳播等多維度的用戶溝通和營銷平臺。并通過品牌年輕化升級戰略，奇瑞品牌在年輕人中的知名度和美譽度得到了大幅提升；

同時，他還帶領Arrizo 5創造了中國品牌汽車銷量增長最快的紀錄。范星在品牌建設、產品營銷和用戶體驗建設方面有著豐富而成功的經驗。奇點汽車首席執行官沈海軍，說：“時代造就英雄，英雄引領時代。奇點汽車有幸見證并深度參與中國汽車強國時代的建設。我期待像范興這樣的人才加入奇點。一方面，他們可以利用在汽車行業積累的豐富經驗，幫助奇點盡快建立體系。另一方面能夠靈活吸收互聯網的創新思維，以用戶體驗為核心增強奇點的核心競爭力，努力創新，助力奇點為汽車新時代貢獻更多力量。“

奇點汽車副總裁范興智能化、電動化、網絡化、時代共享，不僅讓百年汽車煥發了新的活力，也為中國汽車行業彎道超車創造了新的機遇。在日新月異的時代，汽車行業的每一個人也在經歷一場全新的洗禮——“逆風翻盤，向陽而生”不僅是中國汽車的愿望，也是每一個有夢想的中國汽車的新方向。當談到加入奇點的原因時，范星感慨地說：“我做汽車已經快20年了，我這輩子只會做汽車。我希望在未來20年里能繼續做汽車。大趨勢、平臺靈感和個人成就最終讓我選擇在最合適的時候加入奇點汽車，與這支年輕的“新四化”團隊一起開創事業。”“中國汽車的浪潮。如果電動化對汽車的影響只涉及產品層面，那么智能化帶來的變化將全面影響汽車品牌、產品和服務的整個生態。浪潮下有許多新勢力涌入，但真正敢于用智能核心武器嘗試顛覆性創新的團隊并不多。”在…上沈海音和奇點團隊打造一款以智能為動力、以用戶體驗為核心的好車的初心深深地激勵著我。”與其他“降薪加盟”的高管一樣，對企業文化和實力的認可是范星選擇加入奇點汽車的另一個重要原因。范星表示：“沈海音不僅將互聯網思維引入到產品和商業模式的創新中，也將其應用到奇點團隊的企業文化建設和管理中。扁平化的管理模式使決策和執行非常高效。在變革時期，誰能更好地打破傳統復雜管理體系的束縛，高效的反饋和迭代，誰更有機會獲勝，在這里，奇點充分展示了務實高效的力量。在埋頭打造首款車型的同時，奇點汽車深耕智能核心競爭力，并在短短三年內確立了三國六地的研發布局。造車是一場馬拉松。我相信，憑借穩健務實的研發，奇點汽車最終能夠在這場漫長的戰斗中獲勝。“經歷了中國乘用車市場快速增長期，親身見證了第一代自主品牌崛起的范星，現在選擇站在中國自主品牌汽車2.0時代的新風口，與新動力奇點汽車一起在陽光下誕生，共同迎接中國汽車騰飛的新機遇，正如范星本人aid：“我相信好事會發生。”

奇點首款量產車型——中大型智能電動SUV-IS6，以“體驗至上”開啟品牌、產品和服務。奇點的首款量產車型，中大型智能電動SUV-IS6（I=智能s=SUV 6=車型尺寸）將于2018年底上市。隨著上市節奏的臨近，奇點汽車將在市場和銷售上面臨許多新的挑戰：如何建立奇點汽車品牌的差異化，如何與中國“Y&；

Z世代建立有效的溝通，如何在新興的智能電動汽車市場制定有競爭力的產品規劃和營銷策略，以及如何構建真正卓越的體驗汽車服務體系。面對諸多挑戰，范星認為，奇點汽車的“新穎性”不在于公司的成立，而在于以“創新思維”深度挖掘“智能汽車”這一獨特屬性。以此為核心，范興將以“尊重傳統、大膽創新”的態度和“智能驅動、體驗導向”的戰略，著手為奇點打造完整的品牌、產品和服務一體化戰略。在品牌方面，奇點的核心目標群體是在數字化浪潮中成長起來的八九十后年輕一代：他們是互聯網原住民，早已習慣了互聯網帶來的便捷體驗；同時，他們是中國第一代天生擁有話語權的人。個性和自我是這個群體的顯著特征。具有互聯網性質的奇點汽車需要以更直接、更生動、更高效的方式與他們溝通。為此，奇點汽車最近提出了“Code My D.N.A”的品牌口號：“以智能為驅動，為每個擁有獨特DNA的人提供專屬卓越的出行體驗”；

同時，基于“JI友協”的粉絲運營也打破了傳統汽車單向傳播的模式，讓用戶能夠充分參與奇點的品牌建設。未來，在范星的帶領下，奇點汽車一定會開發出更豐富有趣的手段，從而加快與目標用戶建立溝通聯系，從而樹立“智能、時尚、個性化”的智能電動汽車品牌形象。在產品方面，奇點致力于打造一款“了解你”的輪式機器人。奇點汽車在智能座艙系統、智能駕駛系統和車聯網3.0系統三個領域采用軟硬件集成自研，通過車輛以太網+＋CAN的雙骨干網絡架構，從底層架構將智能系統與包括傳感器和控制器在內的硬件平臺連接，從而實現以軟件定義硬件的能力，使汽車真正成為具有成長屬性的移動智能終端，滿足不同場景的個性化需求。在智能時代，奇點定義的智能汽車不僅僅是一輛汽車，而是一種移動智能終端，可以基于不同場景提供個性化、高質量的出行體驗。智能座艙系統是與用戶密切相關、直接產生交互和服務的核心平臺的入口。軟件和硬件都是獨立開發的，因此奇點的生產型號可以滿足5-10年的OTA升級能力。未來，范興將帶領奇點產品規劃團隊，以“智能化”為核心，這一核心競爭力將深深滲透并扎根于奇點汽車的整個車型戰略規劃中。在服務方面，奇點汽車利用互聯網的創新思維和智能平臺，打破“車”的單一屬性，同時使其成為智能移動終端。奇異汽車創新性地提出了智能汽車的新零售理念——奇樂無限，并依托一套獨特的數字平臺Tiger OS系統，通過運用大數據、人工智能等手段，完成線上線下“雙線作戰”，打通了銷售前和銷售后的各個環節，從而為用戶提供了全新的體驗。基于這一創新的汽車新零售體系的建設目標，范興將充分帶領團隊利用以往的經驗，構建一個單一的汽車數字化服務體系。范星強調：“以體驗為核心，以數據為支撐，奇點汽車可以連接一切，洞察個性和專屬服務，為用戶提供充滿樂趣的全新汽車生活體驗，讓每一次旅行都成為美好的回憶——這是我對奇點汽車的使命。”

奇點的新零售系統奇點iS6正式進入上市倒計時。范興將迅速轉化積累的經驗，高效協調指導產品規劃、市場營銷等部門形成合力，共同推動品牌、產品、服務一體化體系建設，成功完成首款量產車型上市。范星強調：“我將延續奇點汽車一貫堅持的‘尊重傳統、大膽創新’的理念，在制度建設和創新兩方面進行嘗試，以務實和創新迎接奇點汽車的首次市場考驗。”

標簽：奇瑞理念艾瑞澤5

汽車資訊熱門資訊