媒體稱美國提議暫停歐美汽車進口關稅 歐洲汽車板塊大漲3.4%

7月5日星期四，受美國提出的汽車進口零關稅的影響，歐洲汽車股高開，隨后汽車板塊創下盤中新高，目前上漲3.4%，這勢必是兩年來最大的單日漲幅。7月5日，菲亞特克萊斯勒開盤上漲1.6%，大眾、寶馬和戴姆勒分別上漲2%、1.9%和3.2%。

此前一天，據英國《金融時報》援引業內人士的話報道，寶馬、大眾和戴姆勒在德國的首席執行官與美國駐德國大使理查德·格雷內爾舉行了會談，表示如果美國取消對進口歐盟汽車的關稅，他們將支持歐盟取消對美國的此類關稅，并放棄對美國加稅的威脅。Handelsblatt隨后援引知情人士的話稱，在上述會談中，Richard Grenell告訴三位首席執行官，如果歐洲取消對美國汽車的關稅，作為交換，特朗普也將取消對歐洲汽車的關稅。目前，美國汽車進入歐盟市場必須繳納10%的關稅，而歐盟汽車進入美國市場的關稅僅為2.5%。然而，大約兩周前，當歐盟開始對價值28億美元的進口商品征收25%的報復性關稅時，特朗普表示將對歐盟組裝的進口汽車征收20%的關稅。歐盟委員會第二天表示，如果特朗普真的對歐盟汽車實施新的關稅政策，歐盟將“別無選擇，只能反擊”。華爾街此前曾提到，英國《金融時報》上周日報道稱，歐盟在提交給美國商務部的一份報告中警告稱，如果美國征收懲罰性汽車關稅，歐盟將與其他主要經濟體展開反制措施，這可能涉及2940億美元的貿易，占2017年美國商品出口的19%。汽車出口是歐盟最重要的業務。從數量上看，僅德國一國就貢獻了全球20%以上的汽車出口，成為世界上最大的汽車出口國。排在后面的日本貢獻了約13%的出口額，美國占7.2%，排名第三。

6月底，寶馬和大眾等德國汽車制造商提議對歐美汽車征收零關稅。《華爾街日報》當時報道稱，為了讓特朗普政府撤銷對歐盟進口汽車增加關稅的威脅，所有德國汽車制造商都提出了一個大膽的建議：完全取消美國與歐盟之間的所有汽車關稅。德國車企的積極回應表明，潛在的關稅風險對它們是有害的。對特朗普的汽車關稅威脅印象深刻的是，梅賽德斯-奔馳制造商戴姆勒、大眾和寶馬的股價一路下跌，三大汽車巨頭的總市值蒸發了200多億美元。7月5日星期四，受美國提出的汽車進口零關稅的影響，歐洲汽車股高開，隨后汽車板塊創下盤中新高，目前上漲3.4%，這勢必是兩年來最大的單日漲幅。7月5日，菲亞特克萊斯勒開盤上漲1.6%，大眾、寶馬和戴姆勒分別上漲2%、1.9%和3.2%。

此前一天，據英國《金融時報》援引業內人士的話報道，寶馬、大眾和戴姆勒在德國的首席執行官與美國駐德國大使理查德·格雷內爾舉行了會談，表示如果美國取消對進口歐盟汽車的關稅，他們將支持歐盟取消對美國的此類關稅，并放棄對美國加稅的威脅。Handelsblatt隨后援引知情人士的話稱，在上述會談中，Richard Grenell告訴三位首席執行官，如果歐洲取消對美國汽車的關稅，作為交換，特朗普也將取消對歐洲汽車的關稅。目前，美國汽車進入歐盟市場必須繳納10%的關稅，而歐盟汽車進入美國市場的關稅僅為2.5%。然而，大約兩周前，當歐盟開始對價值28億美元的進口商品征收25%的報復性關稅時，特朗普表示將對歐盟組裝的進口汽車征收20%的關稅。歐盟委員會第二天表示，如果特朗普真的對歐盟實施新的關稅政策……

否則，歐盟將“別無選擇，只能反擊”。華爾街此前曾提到，英國《金融時報》上周日報道稱，歐盟在提交給美國商務部的一份報告中警告稱，如果美國征收懲罰性汽車關稅，歐盟將與其他主要經濟體展開反制措施，這可能涉及2940億美元的貿易，占2017年美國商品出口的19%。汽車出口是歐盟最重要的業務。從數量上看，僅德國一國就貢獻了全球20%以上的汽車出口，成為世界上最大的汽車出口國。排在后面的日本貢獻了約13%的出口額，美國占7.2%，排名第三。

6月底，寶馬和大眾等德國汽車制造商提議對歐美汽車征收零關稅。《華爾街日報》當時報道稱，為了讓特朗普政府撤銷對歐盟進口汽車增加關稅的威脅，所有德國汽車制造商都提出了一個大膽的建議：完全取消美國與歐盟之間的所有汽車關稅。德國車企的積極回應表明，潛在的關稅風險對它們是有害的。對特朗普的汽車關稅威脅印象深刻的是，梅賽德斯-奔馳制造商戴姆勒、大眾和寶馬的股價一路下跌，三大汽車巨頭的總市值蒸發了200多億美元。

標簽：寶馬大眾奔馳

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