不愿意讓出控股權 奇瑞股改被叫停？

奇瑞股份改革一事廣為流傳，在汽車圈也一直備受關注。近日，一位知情人士透露，安徽省不愿放棄控股權，奇瑞股份改革已經暫停。

據傳參與奇瑞股改的投資者有六家，包括寶能、普陀資本、復星等。據接近事件的消息人士透露，每位投資者都想獲得控股權，即要求蕪湖市國資委放棄控股地位，投資者將獲得51%的股份。此前，奇瑞的股改似乎是板上釘釘的事。5月29日下午，奇瑞汽車有限公司在蕪湖召開第九屆職工代表大會。通過無記名投票，一致通過了關于奇瑞汽車股權轉讓的決議：奇瑞計劃以不低于200億元的現金注入形式引入外國投資者，并以增資擴股的形式投資奇瑞汽車。這表明奇瑞的大部分管理層和員工都愿意進行股改并引入新的投資者。股改方案上報蕪湖市和安徽省后，一直在激烈討論中。奇瑞汽車在安徽省有著重要的地位，從無到有，從小到大，艱苦卓絕的管理已經走到了今天的地步。如果我們放棄控股權，可能會對安徽省的經濟產生更大的影響。接近該事件的消息人士指出，奇瑞股份改革的暫停對安徽省來說也可能是一個新的解決方案，既可以放棄控股權，也可以解決引入投資的問題。根據公開信息，奇瑞是一家國有控股的地方汽車公司，其中奇瑞控股是其最大股東，持股31.33%，安徽省信用擔保集團有限公司持股13.71%，蕪湖市建設投資有限公司有限公司持股9.44%，蕪湖瑞創投資有限公司持股9.26%。還有17家股東。一位接近該事件的消息人士告訴記者，寶能此前曾想入局，但有股東表示不歡迎寶能入局，這意味著早在奇瑞股改之初，寶能就出局了。寶能進入觀致，奇瑞的股改讓寶能控股，但大多數股東都不愿意。奇瑞有很多股東，早期也有私人資本。奇瑞此次引入投資者，并不是外界傳言的混改。它只是引入了新的投資者，并調整了原有的股權結構，這只能被稱為股改。國有企業混合所有制是指在國有控股企業中增加私人（非官方）資本，使國有企業成為多股制，但仍由國有控股企業參與市場競爭。目前，尚不清楚安徽省的新解決方案是什么，等待進一步確認。奇瑞股份改革一事廣為流傳，在汽車圈也一直備受關注。近日，一位知情人士透露，安徽省不愿放棄控股權，奇瑞股份改革已經暫停。

據傳參與奇瑞股改的投資者有六家，包括寶能、普陀資本、復星等。據接近事件的消息人士透露，每位投資者都想獲得控股權，即要求蕪湖市國資委放棄控股地位，投資者將獲得51%的股份。此前，奇瑞的股改似乎是板上釘釘的事。5月29日下午，奇瑞汽車有限公司在蕪湖召開第九屆職工代表大會。通過無記名投票，一致通過了關于奇瑞汽車股權轉讓的決議：奇瑞計劃以不低于200億元的現金注入形式引入外國投資者，并以增資擴股的形式投資奇瑞汽車。這表明奇瑞的大部分管理層和員工都愿意進行股改并引入新的投資者。股改方案上報蕪湖市和安徽省后，一直在激烈討論中。奇瑞汽車在安徽省有著重要的地位，從無到有，從小到大，艱苦卓絕的管理已經走到了今天的地步。如果我們放棄控股權，可能會對安徽省的經濟產生更大的影響。事件附近的消息來源p……

恩特指出，奇瑞股權改革的暫停也可能是安徽省的一個新解決方案，安徽省既可以放棄控股權，也可以解決引進投資的問題。根據公開信息，奇瑞是一家國有控股的地方汽車公司，其中奇瑞控股是其最大股東，持股31.33%，安徽省信用擔保集團有限公司持股13.71%，蕪湖市建設投資有限公司有限公司持股9.44%，蕪湖瑞創投資有限公司持股9.26%。還有17家股東。一位接近該事件的消息人士告訴記者，寶能此前曾想入局，但有股東表示不歡迎寶能入局，這意味著早在奇瑞股改之初，寶能就出局了。寶能進入觀致，奇瑞的股改讓寶能控股，但大多數股東都不愿意。奇瑞有很多股東，早期也有私人資本。奇瑞此次引入投資者，并不是外界傳言的混改。它只是引入了新的投資者，并調整了原有的股權結構，這只能被稱為股改。國有企業混合所有制是指在國有控股企業中增加私人（非官方）資本，使國有企業成為多股制，但仍由國有控股企業參與市場競爭。目前，尚不清楚安徽省的新解決方案是什么，等待進一步確認。

標簽：奇瑞

汽車資訊熱門資訊