海馬汽車新能源布局 公布未來產品戰略

最近，海馬宣布了其未來的產品計劃。到2020年，它將在三個平臺上推出四個系列車型，包括緊湊型SUV、緊湊型轎車和中型轎車。2020年后，將推出一個新能源模塊化平臺。未來，包括緊湊型SUV和跨界車在內的新車型將在新平臺上開發。該項目計劃到2025年淘汰傳統燃油汽車。

根據目前的官方消息，我們可以看到，海馬品牌正在針對緊湊型轎車、緊湊型SUV和中型轎車的不同特點推出獨立的研發平臺。動力總成包括傳統燃油汽車、混合動力汽車和純電動汽車。在產品部分，2019年，海馬S5將推出插電式混合動力版本。動力總成部分為1.2T發動機和最大功率為112Ps（85kW）的電機，與之匹配的是6速雙離合變速箱，純電動巡航里程為80公里。此外，未來所有車型都將包括油點混合動力系統。2020年后，海馬將推出兩個平臺，其中一個被命名為傳統能源戰略平臺，包括SUV和汽車產品。在動力總成部分，它將推出全新的1.6T發動機，熱效率將提高到40%。一些發動機還可以配備48V系統。“十四五”規劃的另一部分是新能源模塊化平臺，包括緊湊型SUV、緊湊型跨界車和小型車。模塊化平臺的機身尺寸可在長度4400mm-4850mm、寬度1760mm-1900mm和高度1480mm-1720mm的范圍內進行調整。利用該平臺開發的純電動產品可以采用鋁合金機身結構、復合材料外殼和可變功率電池組。BSM和MCU由海馬公司與其他供應商合作開發。在軟件層面，海馬將在TSP平臺的基礎上推出V2X聯網功能。車內人機交互將與百度和Iflytek合作，部分產品將配備自動駕駛功能。根據計劃，到2019年，海馬的產品將全面應用混合動力技術。2020年，新能源汽車的銷量將達到30%，2025年將完全淘汰燃油車。最近，海馬宣布了其未來的產品計劃。到2020年，它將在三個平臺上推出四個系列車型，包括緊湊型SUV、緊湊型轎車和中型轎車。2020年后，將推出一個新能源模塊化平臺。未來，包括緊湊型SUV和跨界車在內的新車型將在新平臺上開發。該項目計劃到2025年淘汰傳統燃油汽車。

根據目前的官方消息，我們可以看到，海馬品牌正在針對緊湊型轎車、緊湊型SUV和中型轎車的不同特點推出獨立的研發平臺。動力總成包括傳統燃油汽車、混合動力汽車和純電動汽車。在產品部分，2019年，海馬S5將推出插電式混合動力版本。動力總成部分為1.2T發動機和最大功率為112Ps（85kW）的電機，與之匹配的是6速雙離合變速箱，純電動巡航里程為80公里。此外，未來所有車型都將包括油點混合動力系統。2020年后，海馬將推出兩個平臺，其中一個被命名為傳統能源戰略平臺，包括SUV和汽車產品。在動力總成部分，它將推出全新的1.6T發動機，熱效率將提高到40%。一些發動機還可以配備48V系統。“十四五”規劃的另一部分是新能源模塊化平臺，包括緊湊型SUV、緊湊型跨界車和小型車。模塊化平臺的機身尺寸可在長度4400mm-4850mm、寬度1760mm-1900mm和高度1480mm-1720mm的范圍內進行調整。利用該平臺開發的純電動產品可以采用鋁合金機身結構、復合材料外殼和可變功率電池組。BSM和MCU由海馬公司與其他供應商合作開發。在軟件層面，海馬將在TSP平臺的基礎上推出V2X聯網功能。車內人機交互將與百度和Iflytek合作，部分產品將配備自動駕駛功能。根據計劃，到2019年，海馬的產品將全面應用混合動力技術。2020年，新能源汽車的銷量將達到30%，2025年將完全淘汰燃油車。

標簽：海馬

汽車資訊熱門資訊