繼新一代唐上市后，6月27日，比亞迪年產能24GWh的動力電池工廠在青海正式投產。與此同時，比亞迪宣布，2020年動力電池總產能將增至60GWh。
下線儀式在青海南川工業園區比亞迪動力電池廠舉行，占地1500畝，相當于140個標準足球場的面積。該巨型電池工廠于2019年全面投產后，年產能將達到24GWh，將成為全球最大的動力電池工廠。如果比亞迪剛剛上市的新一代唐（插電式混合動力版）的電池為20KWh/輛，相當于滿足120萬唐的電池需求。
比亞迪青海動力電池工廠根據計劃，2020年比亞迪動力電池總產能預計將達到60GWh。此前，位于廣東深圳和惠州的兩個基地為比亞迪帶來了16GWh的動力電池年產能。在活動現場，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：“電動化已成定局，各國禁止銷售傳統燃料汽車的時間表相繼發布，新能源汽車行業將迎來更大的爆發。”，高度的智能化和信息化也是比亞迪青海電池廠的一大特點。
青海電池廠采用比亞迪在全球首創的第六代動力電池生產線。在整個生產過程中，不僅近100臺機器人、MES（制造執行系統）、智能物流系統和多功能無人卡車實現了生產線的自動化和信息化，而且全自動生產線的硬件和軟件也可以智能互聯，使工廠在智能化、自動化和信息化方面達到世界頂級水平，在生產效率方面領先行業5年以上，助力智能制造升級。
青海動力電池廠生產線比亞迪副總裁兼電池事業群首席執行官賀龍表示：“無論這款電池位于世界何處，只要掃描電池上方的二維碼，你就可以知道它的所有信息。”。
電池進入“掃碼”時代功能的實現，正是得益于工廠的信息系統。生產線上配備的MES系統是實現高度信息化的關鍵之一。通過該系統，可以實時采集生產過程中所有設備/產品的相關信息，相當于為每個電池設置一個唯一的ID，從而智能追溯電池的原材料批次、關鍵參數、工藝、生產時間和操作人員。更重要的是，通過分析及時反饋的設備/產品性能等數據，可以防止可能出現的異常情況。產品的一致性、穩定性和能量密度被廣泛認為是電池的“關鍵”指標。比亞迪的生產線不僅采用了“航天級”的極端工藝標準，配備了許多智能化和信息化系統，而且進行了非同尋常的“集成”設計，集成了配料、涂覆、軋制、切割、纏繞、組裝、注液和密封等一系列功能模塊，工藝眾多而復雜。這種“全流程、一站式”生產線設計大大消除了由于在生產過程中觸摸/處理半成品而可能降低產品質量的各種因素，如雜質、溫度和濕度變化等。
為了進一步降低人類接觸產品的概率，生產線上還布置了配備電磁/光學自動導向裝置的多功能無人貨車，用于桿件運輸等制造環節。繼新一代唐上市后，6月27日，比亞迪的……
年產能24GWh的動力電池工廠在青海正式投產。與此同時，比亞迪宣布，2020年動力電池總產能將增至60GWh。
下線儀式在青海南川工業園區比亞迪動力電池廠舉行，占地1500畝，相當于140個標準足球場的面積。該巨型電池工廠于2019年全面投產后，年產能將達到24GWh，將成為全球最大的動力電池工廠。如果比亞迪剛剛上市的新一代唐（插電式混合動力版）的電池為20KWh/輛，相當于滿足120萬唐的電池需求。
比亞迪青海動力電池工廠根據計劃，2020年比亞迪動力電池總產能預計將達到60GWh。此前，位于廣東深圳和惠州的兩個基地為比亞迪帶來了16GWh的動力電池年產能。在活動現場，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：“電動化已成定局，各國禁止銷售傳統燃料汽車的時間表相繼發布，新能源汽車行業將迎來更大的爆發。”，高度的智能化和信息化也是比亞迪青海電池廠的一大特點。
青海電池廠采用比亞迪在全球首創的第六代動力電池生產線。在整個生產過程中，不僅近100臺機器人、MES（制造執行系統）、智能物流系統和多功能無人卡車實現了生產線的自動化和信息化，而且全自動生產線的硬件和軟件也可以智能互聯，使工廠在智能化、自動化和信息化方面達到世界頂級水平，在生產效率方面領先行業5年以上，助力智能制造升級。
青海動力電池廠生產線比亞迪副總裁兼電池事業群首席執行官賀龍表示：“無論這款電池位于世界何處，只要掃描電池上方的二維碼，你就可以知道它的所有信息。”。
電池進入“掃碼”時代功能的實現，正是得益于工廠的信息系統。生產線上配備的MES系統是實現高度信息化的關鍵之一。通過該系統，可以實時采集生產過程中所有設備/產品的相關信息，相當于為每個電池設置一個唯一的ID，從而智能追溯電池的原材料批次、關鍵參數、工藝、生產時間和操作人員。更重要的是，通過分析及時反饋的設備/產品性能等數據，可以防止可能出現的異常情況。產品的一致性、穩定性和能量密度被廣泛認為是電池的“關鍵”指標。比亞迪的生產線不僅采用了“航天級”的極端工藝標準，配備了許多智能化和信息化系統，而且進行了非同尋常的“集成”設計，集成了配料、涂覆、軋制、切割、纏繞、組裝、注液和密封等一系列功能模塊，工藝眾多而復雜。這種“全流程、一站式”生產線設計大大消除了由于在生產過程中觸摸/處理半成品而可能降低產品質量的各種因素，如雜質、溫度和濕度變化等。
為了進一步降低人類接觸產品的概率，生產線上還布置了配備電磁/光學自動導向裝置的多功能無人貨車，用于桿件運輸等制造環節。
標簽：比亞迪
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汽車導航