下一代自動駕駛產品是什么？6月26日，德國弗里德里希沙芬采埃孚在媒體開放日發布了一款小型客車e.Go Mover。采埃孚首席執行官Wolf Henning Scheider表示：“在自動駕駛和電動驅動全球趨勢的推動下，像采埃孚這樣的系統供應商有更多的商機。”。“e.Go Mover是首款搭載采埃孚系統的量產車，為城市提供了自動化的交通思維。”
采埃孚和e.GO Mobile共同成立了一家合資公司e.Gomove GmbH。e.GO Mobile是一家電動汽車初創公司，誕生于德國亞琛工業大學校園。其研發團隊開發的Street踏板車電動汽車被德國郵政收購，隨后第二輛電動汽車e.Go Lite問世。E.Go Mover是一種可擴展和可部署的小型客車，用于運送人員和貨物，以滿足未來城市交通的需求。作為合作伙伴，采埃孚為e.Go Mover配備了電動驅動系統、轉向系統、制動系統，以及采埃孚中央控制器ProAI和傳感器，以實現自動駕駛功能，可以獨立跟隨快遞員從一個快遞地點到下一個快遞地，快遞員不需要手動駕駛或停車。E.Go Mover預計將于2019年實現量產，初步年產量計劃為五位數。采埃孚預測，在未來五到七年內，電動汽車的需求將達到約100萬輛。關于自動駕駛的未來，在新聞發布會上，Shied告訴包括36Kr在內的媒體，在最初階段，采埃孚預測，自動駕駛活動將在不太復雜的環境中更常見，如公司場所、物流倉庫、港口或農業環境，這項技術有望在貨運物流和客運中推廣，因為它可以降低運營成本，有助于提高所有道路使用者的安全。2015年，采埃孚完成對天合汽車集團的收購，成為全球第二大汽車零部件供應商。合并后的采埃孚在2016財年盈利352億歐元，天合汽車被納入采埃孚的主動和被動安全技術部門。現在，這個部門已經成為采埃孚成為自動駕駛領域重量級企業的平臺。此后，采埃孚開始加快自動駕駛的布局，并開展了包括在中國在內的一系列合作，加入阿波羅聯盟與百度合作。在自動駕駛方面，采埃孚提出了“看-想-行”的發展戰略。“觀測”是指檢測技術的發展，包括傳感器、攝像頭、雷達和激光雷達，可以更好地檢測交通狀況；“動作”是指汽車的執行器，如制動系統和轉向系統；
“思維”是指通過使用智能電子控制單元進行數據處理，實現數據處理和集成。除了自動駕駛，采埃孚確定的四個關鍵發展領域包括：電動驅動、集成安全系統和車輛運動控制。此外，采埃孚還建立了物聯網云，使系統能夠聯網。采埃孚表示，將繼續為全球乘用車、商用車、非公路車輛和工業技術行業的客戶提供各種產品應用。下一代自動駕駛產品是什么？6月26日，德國弗里德里希沙芬采埃孚在媒體開放日發布了一款小型客車e.Go Mover。采埃孚首席執行官Wolf Henning Scheider表示：“在自動駕駛和電動驅動全球趨勢的推動下，像采埃孚這樣的系統供應商有更多的商機。”。“e.Go Mover是首款搭載采埃孚系統的量產車，為城市提供了自動化的交通思維。”
采埃孚和e.GO Mobile共同成立了一家合資公司e.Gomove GmbH。e.GO Mobile是一家電動汽車初創公司，誕生于德國亞琛工業大學校園。其研發團隊開發的Street踏板車電動汽車被德國郵政收購，隨后第二輛電動汽車e.Go Lite問世。E.Go Mover是一種可擴展和可部署的小型客車，用于運送人員和貨物，以滿足未來城市交通的需求。作為合作伙伴，采埃孚為e.Go Mover配備了電動驅動系統、轉向系統、制動系統，以及采埃孚中央控制器ProAI和傳感器，以實現自動駕駛功能，可以獨立跟隨快遞員從一個快遞地點到下一個快遞地，快遞員不需要手動駕駛或停車。E.Go Mover預計將于2019年實現量產，初步年產量計劃為五位數。采埃孚預測，在未來五到七年內，電動汽車的需求將達到約100萬輛。關于自動駕駛的未來，在新聞發布會上，Shied告訴包括36Kr在內的媒體，在最初階段，采埃孚預測，自動駕駛活動將在不太復雜的環境中更常見，如公司場所、物流倉庫、港口或農業環境，這項技術有望在貨運物流和客運中推廣，因為它可以降低運營成本，有助于提高所有道路使用者的安全。2015年，采埃孚完成對天合汽車集團的收購，成為全球第二大汽車零部件供應商。合并后的采埃孚在2016財年盈利352億歐元，天合汽車被納入采埃孚的主動和被動安全技術部門。現在，這個部門已經成為采埃孚成為自動駕駛領域重量級企業的平臺。此后，采埃孚開始加快自動駕駛的布局，并開展了包括在中國在內的一系列合作，加入阿波羅聯盟與百度合作。在自動駕駛方面，采埃孚提出了“看-想-行”的發展戰略。“觀測”是指檢測技術的發展，包括傳感器、攝像頭、雷達和激光雷達，可以更好地檢測交通狀況；“動作”是指汽車的執行器，如制動系統和轉向系統；“思維”是指通過使用智能電子控制單元進行數據處理，實現數據處理和集成。除了自動駕駛，采埃孚確定的四個關鍵發展領域包括：電動驅動、集成安全系統和車輛運動控制。此外，采埃孚還建立了物聯網云，使系統能夠聯網。采埃孚表示，將繼續為全球乘用車、商用車、非公路車輛和工業技術行業的客戶提供各種產品應用。
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近日，廣西百色市工信委和財政局發布《百色市“十三五”新能源汽車推廣應用財政補貼資金管理實施細則暫行》，百色市按照新能源汽車購置當年中央財政補助標準的一定比例分層級給予購置補貼。
1900/1/1 0:00:006月30日，發改委、商務部發布《自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2018年版）》。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉汽車公司人工智能（AI）總監安德烈卡帕西AndrejKarpathy日前參加2018年TRAINAI大會時，
1900/1/1 0:00:00據《歐洲汽車新聞》網站報道，谷歌自動駕駛業務部門Waymo首席執行官約翰克拉夫西克在接受德國一家報紙記者采訪時表示，Waymo將會需要“大量”汽車以充實針對歐洲市場機器人出租車車隊，
1900/1/1 0:00:00日前我們采訪了特斯拉CEO埃隆馬斯克，就特斯拉目前面臨的緊要時刻進行了對話。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，蘋果希望車輛不僅能讀懂路況，還能了解駕駛員的意圖。該公司發布了一項新專利，可通過不同的方式使車輛（車載計算機）了解乘客的意圖，從其話語及手勢中了解駕駛、轉向及停車的相關操作。
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汽車導航